Na de 1000 PK breekt de nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis opnieuw een vermogensrecord en kan hij zich meten met Ferrari en Lamborghini 18 augustus 2026
De nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis heeft de V8 qua prestaties al overtroffen en neemt nu diens laatste voordeel onder vuur 13 augustus 2026
Hij verdubbelt het vermogen van de nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis en wint een race 12 augustus 2026
Stellantis maakt zijn belofte waar: de nieuwe zescilindermotor is krachtiger en presteert beter dan de V8 10 augustus 2026
Stellantis: deze fabriek heeft in zes maanden tijd slechts 6.700 auto’s geproduceerd, terwijl de capaciteit 300.000 bedraagt, en China zou haar wel eens kunnen redden 6 augustus 2026
Stellantis heeft de V8 geschrapt, heeft hem vervolgens als hybride weer geïntroduceerd en schrapt nu de hybride-aandrijving: de stap terug gaat door 5 augustus 2026
Stellantis: Er zijn al 172 Chinese werknemers aanwezig voor de nieuwe batterijfabriek, er worden er 1.700 verwacht, maar de start is nu al uitgesteld 29 juli 2026
Uit dit rapport blijkt waarom Stellantis, Volkswagen en de andere Europese autofabrikanten de strijd tegen China aan het verliezen zijn: van 0,9 tot 7 miljoen auto’s in zes jaar tijd 28 juli 2026
Stellantis gaat de fabriek sluiten waar de Puretech werd geproduceerd… en de V6-motor van de Alfa Romeo 155 V6 TI 22 juli 2026
Stellantis gaat een nog krachtigere versie van zijn nieuwe zescilindermotor onthullen om aan te tonen dat deze beter is dan de V8 20 juli 2026
Stellantis: de Italiaanse Fiat-fabriek sluit de ene na de andere vestiging, terwijl de Servische Fiat-fabriek zeven dagen per week draait 14 juli 2026
Stellantis heeft een manier gevonden om zijn toekomstige Fiat- en Citroën-modellen voor minder dan 15.000 euro te verkopen: door gebruik te maken van zijn Chinese merk 7 juli 2026
Stellantis: de werknemers van de Fiat 500-fabriek maken zich allemaal zorgen: «De nachtmerrie keert terug» 3 juli 2026
FCA had Magneti Marelli voor 6,2 miljard euro verkocht; acht jaar later zou Stellantis het bedrijf voor veel minder kunnen terugkopen 26 juni 2026
Stellantis zet zijn inzet voor elektrische auto’s voort en investeert in deze nieuwe, uiterst krachtige accu 23 juni 2026
Stellantis: nieuwe informatie over de toekomstige hybride motor die in bijna alle Europese modellen zal worden ingebouwd 22 juni 2026
Hoorzitting met Antonio Filosa, CEO van Stellantis: de belangrijkste punten uit zijn twee uur durende verschijning voor het Italiaanse parlement 19 juni 2026
De vakbonden waarschuwen: «Ofwel komen de Chinezen, ofwel zal Stellantis fabrieken moeten sluiten» 17 juni 2026
Stellantis: 2.000 Chinese arbeiders verwacht in Spanje voor de gigafabriek voor batterijen die vorm begint te krijgen 9 juni 2026
«Een oceaan van rood»: na verliezen van 470 miljoen euro wil Stellantis' partner in Europese elektromotoren zich terugtrekken 8 juni 2026
«We bieden al twee jaar hulp aan»: ACC / Stellantis batterijfabriek in moeilijkheden in gesprek met Chinese reus om gered te worden 8 juni 2026
Stellantis zal zijn nieuwe generatie elektrische auto's eerst moeten uitrusten met een Chinese motor... die al wordt gebruikt door Maserati 4 juni 2026
Stellantis ontkent de doelstellingen van de Italiaanse regering: «Dat hebben we nooit beloofd» 3 juni 2026
Stellantis heeft gekozen voor één motorolie voor alle Citroën-, Opel- en Peugeot-modellen, inclusief Fiat en Alfa Romeo. 2 juni 2026
Deze Stellantis-fabriek had in de jaren 90 12.000 mensen in dienst, vandaag zijn dat er nog 2100 en dit cijfer zou nog verder kunnen dalen. 29 mei 2026
De joint venture Stellantis-Leapmotor heeft al een omzet van 1 miljard... en is al zeer winstgevend. 27 mei 2026
Tegen 2030 zal één op twee Stellantis-auto's gebaseerd zijn op het nieuwe STLA One-platform... en de eerste auto's zullen al in 2027 arriveren. 26 mei 2026
Stellantis bevestigt dat Fiat en Lancia zullen samenwerken «zoals in de prachtige dagen van Lancia» 24 mei 2026
Stellantis roept meer dan 650.000 auto's terug in Europa voor slechts 2 Peugeot- en Alfa Romeo-modellen 24 mei 2026
Stellantis gaat 24 modellen met nieuwe hybride motoren produceren... en belooft klanten eindelijk keuzevrijheid 22 mei 2026
Terwijl Stellantis ingenieurs ontslaat in Duitsland, wordt Opels volgende SUV ontwikkeld in China. 21 mei 2026
Deze Chinese groep verkoos de Franse fabriek boven de Italiaanse Stellantis fabriek om een nieuw, onbekend premiummerk te produceren. 20 mei 2026
«Productie kan 150.000 voertuigen per jaar bereiken»... deze Europese Stellantis-fabriek komt eindelijk uit de crisis 20 mei 2026
Stellantis Europe's nieuwe designdirecteur belooft «veel dingen om te laten zien»... nu weten we wanneer! 19 mei 2026
Peugeot, Jeep, Opel, Maserati... deze Stellantis-merken zouden binnenkort elk aan een andere Chinese fabrikant kunnen worden toevertrouwd. 18 mei 2026
«We zitten dicht bij de maximale productie»... maar werknemers van de Stellantis-fabriek in Servië zijn hun aprilbonus kwijt. 15 mei 2026
«Of de een zal de ander absorberen, of de een zal verdwijnen»: Stellantis en Leapmotor gezien vanuit China 14 mei 2026
«Geen sluitingen, geen ontslagen»: vakbond Fim-Cisl eist garanties van Stellantis nu Italië minder auto's produceert dan in 1955 13 mei 2026
«Peugeot, Opel, Opel, DS en Abarth moeten Fiat in een nieuw jasje krijgen,» zegt een economisch analist. 12 mei 2026
«De EB2 Gen3-motor is compatibel met de Euro7-normen»: Stellantis kondigt aan dat zijn Puretech-motor ook na 2027 blijft bestaan 11 mei 2026
Ze installeerde de nieuwe Stellantis 6-cilinder motor in deze oude pick-up... en stuwde hem naar 800 pk: «Ik wil het eerste record vestigen» 9 mei 2026
Stellantis verkoopt fabriek aan Leapmotor... en Opels volgende SUV wordt gebouwd op een Chinees platform 8 mei 2026
«Vandaag ga ik terug naar Termoli»: hij verliet Stellantis voor ACC-batterijen... en komt eindelijk terug om verbrandingsmotoren te maken. 6 mei 2026
Stellantis zet officieel in op 4 prioritaire merken... maar verbergt een vijfde dat er niet helemaal bij hoort 5 mei 2026
Hij parkeert op een plek die gereserveerd is voor groepsauto's bij Stellantis... en krijgt een waarschuwing 3 mei 2026
Een vakbond bevestigt 2 bezoeken aan een Stellantis-fabriek door de Chinese autofabrikant Dongfeng: «we zijn niet te koop» 1 mei 2026
Stellantis erkent dat China «10 jaar vooruitloopt» op het gebied van elektrische voertuigen... en trekt een conclusie die in Europa besproken zal blijven worden 28 april 2026
Stellantis kondigt een 5e model aan voor een Italiaanse fabriek... en het zou een nieuwe Alfa Romeo kunnen zijn 27 april 2026
Stellantis is van plan zijn fabrieken in Frankrijk, Italië, Spanje en Duitsland te verkopen of te delen... Chinese delegaties hebben ze al bezocht 24 april 2026
Stellantis verhoogt het vermogen van zijn plug-in hybrides tot 240 pk... zonder ook maar één mechanisch onderdeel aan te passen 23 april 2026
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese