Stellantis heeft 50 ‘war rooms’ opgezet om tot de wereldtop op het gebied van kwaliteit te behoren… en tegelijkertijd enorme besparingen te realiseren 2 oktober 2026
Stellantis gaat een fabriek nog vier weken stilleggen omdat «de productie is verdubbeld» … maar de arbeiders zijn bang voor ontslagen 1 oktober 2026
Stellantis gaat inderdaad een nieuwe hybride dieselmotor op de markt brengen… alleen zal die in geen enkele auto worden ingebouwd 30 september 2026
Kleine elektrische Fiat- en Citroën-modellen zouden in Italië kunnen worden geproduceerd met behulp van een Chinese «bouwpakket» 29 september 2026
Stellantis legt een fabriek acht dagen stil vanwege een «tekort aan motoren» … maar de arbeiders geloven er niets meer van 28 september 2026
De 1721 arbeiders van de fabriek waar de V6-motoren van Stellantis worden geproduceerd, lopen gevaar; zij eisen een ambitieus antwoord 24 september 2026
Stellantis gaat zijn fabriek een week stilleggen omdat ‘we 300 auto’s per dag produceren’… alleen blijven ‘ze op de parkeerterreinen staan’ 23 september 2026
De nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis levert 750 PK in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak en kan zich meten met de V6 van Ferrari 21 september 2026
Stellantis legt zijn fabriek zeven dagen stil omdat «de productie is verdubbeld» … maar de arbeiders zijn bang voor ontslagen 20 september 2026
Stellantis legt zijn fabriek zes dagen stil omdat «de vraag groter is dan de productie»… maar de arbeiders zijn bang voor ontslagen 12 september 2026
Deze toekomstige elektrische Citroën 2CV, die in Italië wordt geproduceerd, wordt over een maand onthuld… met Chinese technologie om China te verslaan 11 september 2026
Stellantis werkt aan een ‘boost’-knop voor zijn elektrische auto’s, dezelfde technologie als in een Lamborghini van 2 miljoen euro 8 september 2026
Stellantis legt een fabriek drie dagen stil omdat «de vraag groter is dan de productie»… maar de arbeiders beweren juist het tegenovergestelde 3 september 2026
Welke merken van Stellantis zouden moeten worden geschrapt? De verkoopcijfers van 2026 geven hierover duidelijke aanwijzingen 1 september 2026
1.721 arbeiders van de Stellantis-fabriek waar V6-motoren worden geproduceerd, zullen nog een jaar in deeltijdwerkloosheid verblijven 31 augustus 2026
Stellantis heeft zojuist bewezen dat zijn nieuwe zescilinder de V8 verslaat, maar er zou een nieuwe, geheime V8-motor in de maak zijn 25 augustus 2026
Na de 1000 PK breekt de nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis opnieuw een vermogensrecord en kan hij zich meten met Ferrari en Lamborghini 18 augustus 2026
De nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis heeft de V8 qua prestaties al overtroffen en neemt nu diens laatste voordeel onder vuur 13 augustus 2026
Hij verdubbelt het vermogen van de nieuwe 6-cilindermotor van Stellantis en wint een race 12 augustus 2026
Stellantis maakt zijn belofte waar: de nieuwe zescilindermotor is krachtiger en presteert beter dan de V8 10 augustus 2026
Stellantis: deze fabriek heeft in zes maanden tijd slechts 6.700 auto’s geproduceerd, terwijl de capaciteit 300.000 bedraagt, en China zou haar wel eens kunnen redden 6 augustus 2026
Stellantis heeft de V8 geschrapt, heeft hem vervolgens als hybride weer geïntroduceerd en schrapt nu de hybride-aandrijving: de stap terug gaat door 5 augustus 2026
Stellantis: Er zijn al 172 Chinese werknemers aanwezig voor de nieuwe batterijfabriek, er worden er 1.700 verwacht, maar de start is nu al uitgesteld 29 juli 2026
Uit dit rapport blijkt waarom Stellantis, Volkswagen en de andere Europese autofabrikanten de strijd tegen China aan het verliezen zijn: van 0,9 tot 7 miljoen auto’s in zes jaar tijd 28 juli 2026
Stellantis gaat de fabriek sluiten waar de Puretech werd geproduceerd… en de V6-motor van de Alfa Romeo 155 V6 TI 22 juli 2026
Stellantis gaat een nog krachtigere versie van zijn nieuwe zescilindermotor onthullen om aan te tonen dat deze beter is dan de V8 20 juli 2026
Stellantis: de Italiaanse Fiat-fabriek sluit de ene na de andere vestiging, terwijl de Servische Fiat-fabriek zeven dagen per week draait 14 juli 2026
Stellantis heeft een manier gevonden om zijn toekomstige Fiat- en Citroën-modellen voor minder dan 15.000 euro te verkopen: door gebruik te maken van zijn Chinese merk 7 juli 2026
Stellantis: de werknemers van de Fiat 500-fabriek maken zich allemaal zorgen: «De nachtmerrie keert terug» 3 juli 2026
FCA had Magneti Marelli voor 6,2 miljard euro verkocht; acht jaar later zou Stellantis het bedrijf voor veel minder kunnen terugkopen 26 juni 2026
Stellantis zet zijn inzet voor elektrische auto’s voort en investeert in deze nieuwe, uiterst krachtige accu 23 juni 2026
Stellantis: nieuwe informatie over de toekomstige hybride motor die in bijna alle Europese modellen zal worden ingebouwd 22 juni 2026
Hoorzitting met Antonio Filosa, CEO van Stellantis: de belangrijkste punten uit zijn twee uur durende verschijning voor het Italiaanse parlement 19 juni 2026
De vakbonden waarschuwen: «Ofwel komen de Chinezen, ofwel zal Stellantis fabrieken moeten sluiten» 17 juni 2026
Stellantis: 2.000 Chinese arbeiders verwacht in Spanje voor de gigafabriek voor batterijen die vorm begint te krijgen 9 juni 2026
«Een oceaan van rood»: na verliezen van 470 miljoen euro wil Stellantis' partner in Europese elektromotoren zich terugtrekken 8 juni 2026
«We bieden al twee jaar hulp aan»: ACC / Stellantis batterijfabriek in moeilijkheden in gesprek met Chinese reus om gered te worden 8 juni 2026
Stellantis zal zijn nieuwe generatie elektrische auto's eerst moeten uitrusten met een Chinese motor... die al wordt gebruikt door Maserati 4 juni 2026
Stellantis ontkent de doelstellingen van de Italiaanse regering: «Dat hebben we nooit beloofd» 3 juni 2026
Stellantis heeft gekozen voor één motorolie voor alle Citroën-, Opel- en Peugeot-modellen, inclusief Fiat en Alfa Romeo. 2 juni 2026
Deze Stellantis-fabriek had in de jaren 90 12.000 mensen in dienst, vandaag zijn dat er nog 2100 en dit cijfer zou nog verder kunnen dalen. 29 mei 2026
De joint venture Stellantis-Leapmotor heeft al een omzet van 1 miljard... en is al zeer winstgevend. 27 mei 2026
Tegen 2030 zal één op twee Stellantis-auto's gebaseerd zijn op het nieuwe STLA One-platform... en de eerste auto's zullen al in 2027 arriveren. 26 mei 2026
Stellantis bevestigt dat Fiat en Lancia zullen samenwerken «zoals in de prachtige dagen van Lancia» 24 mei 2026
Stellantis roept meer dan 650.000 auto's terug in Europa voor slechts 2 Peugeot- en Alfa Romeo-modellen 24 mei 2026
Stellantis gaat 24 modellen met nieuwe hybride motoren produceren... en belooft klanten eindelijk keuzevrijheid 22 mei 2026
Terwijl Stellantis ingenieurs ontslaat in Duitsland, wordt Opels volgende SUV ontwikkeld in China. 21 mei 2026
Deze Chinese groep verkoos de Franse fabriek boven de Italiaanse Stellantis fabriek om een nieuw, onbekend premiummerk te produceren. 20 mei 2026
«Productie kan 150.000 voertuigen per jaar bereiken»... deze Europese Stellantis-fabriek komt eindelijk uit de crisis 20 mei 2026
Stellantis Europe's nieuwe designdirecteur belooft «veel dingen om te laten zien»... nu weten we wanneer! 19 mei 2026
Peugeot, Jeep, Opel, Maserati... deze Stellantis-merken zouden binnenkort elk aan een andere Chinese fabrikant kunnen worden toevertrouwd. 18 mei 2026
«We zitten dicht bij de maximale productie»... maar werknemers van de Stellantis-fabriek in Servië zijn hun aprilbonus kwijt. 15 mei 2026
«Of de een zal de ander absorberen, of de een zal verdwijnen»: Stellantis en Leapmotor gezien vanuit China 14 mei 2026
«Geen sluitingen, geen ontslagen»: vakbond Fim-Cisl eist garanties van Stellantis nu Italië minder auto's produceert dan in 1955 13 mei 2026
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese