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Stellantis

Stellantis se declara en quiebra en China, con 1.000 millones de $ en deudas

11 julio 2025

Stellantis presenta una patente sorprendente: ¡una caja de cambios para coches eléctricos!

17 de junio de 2025

Stellantis confirma el regreso del V8: "Todo el mundo comete errores".

6 de junio de 2025

Stellantis: el nuevo CEO rinde homenaje a... Sergio Marchionne

29 mayo 2025

Stellantis: ¡el italiano Antonio Filosa, ex de FCA, se convierte en CEO del grupo!

28 mayo 2025

Stellantis: a la espera del "plan italiano", la fábrica de motores Fiat sigue sin perspectivas y en proceso de desmantelamiento

27 mayo 2025

No llames a este motor Puretech, llámalo T-Gen3

21 mayo 2025

Stellantis Termoli: entre el cierre y la deslocalización, el futuro parece cada vez más sombrío para la fábrica de motores de Fiat

15 de mayo de 2025

Stellantis habría elegido al sustituto de Carlos Tavares

12 mayo 2025

Planta de Stellantis Termoli: recortes de empleo, los sindicatos convocan (de nuevo) una reunión de urgencia

9 mayo 2025

Stellantis: todos los motores híbridos de combustión interna, de 1.0L a 3.0L

7 de mayo de 2025

Planta de Stellantis Termoli: se fomentan las bajas voluntarias para reducir la plantilla

6 mayo 2025

Stellantis lanzará nuevos motores de combustión híbrida para sus modelos de gama alta

6 mayo 2025

El presidente, Emmanuel Macron, conducirá un coche francés... ¡Fabricado en Italia!

5 mayo 2025

Planta de Stellantis Termoli: "Asistimos al funeral del motor FIRE".

2 mayo 2025

Stellantis: Norteamérica, Europa, Brasil... ¿dónde están los 249.000 empleados del Grupo?

29 de abril de 2025

Stellantis pretende duplicar la producción de su nuevo motor de 6 cilindros

28 de abril de 2025

Stellantis probará en 2026 una nueva batería de altísimo rendimiento, y éstas son sus ventajas

25 de abril de 2025

Stellantis: ¿la fábrica italiana de motores Fiat será desmantelada? "A partir de este verano, no quedará nada que producir".

23 de abril de 2025

Stellantis: por fin conocemos la potencia máxima de los futuros Alfa Romeo y Maserati eléctricos

22 de abril de 2025

¿Un ex Consejero Delegado del Grupo Volkswagen entre los candidatos a dirigir Stellantis?

16 de abril de 2025

Por qué Stellantis decidió consultar a McKinsey para salvar las joyas de Alfa Romeo y Maserati

9 de abril de 2025

Stellantis: el nuevo 1.2L Puretech Gen3 tuvo un pequeño problema... ¡rápidamente rectificado!

8 de abril de 2025

Stellantis: la plataforma STLA Large tendrá 4 versiones, con motores diferentes

4 de abril de 2025

Stellantis: el dinero de Imparato responde a las preguntas del Gobierno francés

2 de abril de 2025

Stellantis: los aranceles de Trump "tendrán un impacto en los componentes europeos y especialmente italianos"

31 de marzo de 2025

El Presidente de Stellantis: "Lanzaremos los modelos adecuados, con los motores adecuados, en el momento adecuado".

28 marzo 2025

Stellantis relanzará la producción de un motor V8 dentro de unos meses

24 marzo 2025

Stellantis: ¿qué futuro le espera a la planta de Termoli y a la producción de motores en Italia?

19 de marzo de 2025

Stellantis: números rojos en 2024, objetivos poco claros para 2025

26 febrero 2025

Stellantis: ¿la posible llegada de un motor diésel híbrido?

20 febrero 202520 febrero 2025

Stellantis: ¡la planta de Termoli producirá por fin transmisiones! ¿Abandonada la gigafactoría de baterías ACC?

17 febrero 2025

Stellantis podría relanzar la producción de un motor V8

24 marzo 202512 febrero 2025

Stellantis: malas noticias para las fábricas de baterías de Alemania (Kaiserslautern) e Italia (Termoli)

11 febrero 2025

Stellantis: por eso no hay B-SUV en EE.UU. (Alfa Romeo Junior, Fiat Grande Panda, Jeep Avenger)

7 febrero 2025

Stellantis: ¿un coche eléctrico con sistema de escape próximamente?

6 febrero 2025

Motor Stellantis 1.2 Puretech: lista de modelos de correa y cadena

2 febrero 2025

Stellantis toma el control total de e-Transmissions para controlar la eficiencia de la producción

31 enero 2025

¿Podría Stellantis dar una segunda oportunidad a los motores diésel en Europa?

30 de enero de 2025

Stellantis: la planta de motores Fiat Firefly (GSE) y V6 ya planea una parada de una semana

23 enero 2025

Stellantis: la fábrica de motores Fiat Firefly (GSE) y FIRE sigue ralentizándose a principios de año

23 enero 202520 de enero de 2025

Stellantis: un nuevo candidato italiano para sustituir a Carlos Tavares

17 de enero de 2025

Stellantis: objetivos de producción para plantas de combustión interna y motores eléctricos en Europa

13 de enero de 2025

Stellantis ya quiere aumentar la autonomía de su nueva plataforma STLA Small

3 de enero de 2025

El nuevo Peugeot Landtrek está propulsado por... ¡un motor Fiat!

13 de diciembre de 2024

Usine Stellantis / CATL: ¿por qué España gana a Francia, Alemania o Italia?

12 de diciembre de 2024

¿Está Stellantis trabajando realmente en un nuevo motor V8?

11 de diciembre de 2024

Stellantis firma una alianza estratégica para producir baterías de bajo coste en Europa

10 de diciembre de 2024

Stellantis: otra asociación con una empresa estadounidense de baterías, mientras Europa se queda atrás

6 de diciembre de 2024

Stellantis: comprender la estrategia de los motores eléctricos y sus respectivas fábricas

5 de diciembre de 20245 de diciembre de 2024

Stellantis: operación seducción para John Elkann, de Estados Unidos a Italia

5 de diciembre de 2024

Tesla Model Y: ¿quién puede competir con este superventas en Stellantis?

4 de diciembre de 2024

Stellantis presenta a su equipo directivo interino a la espera del nombramiento de un nuevo CEO

3 de diciembre de 2024

Carlos Tavares dimite: ¿Dare Forward 2030 ya no es sostenible? Cifras clave

2 de diciembre de 2024

Trueno en Stellantis: dimite Carlos Tavares, Consejero Delegado

1 de diciembre de 2024

Nuevo Stellantis 1.6L PHEV: la planta europea comparte ambiciosos objetivos de producción

29 de noviembre de 2024

Stellantis: la planta de Mirafiori, que produce el Fiat 500 eléctrico, cierra hasta 2025

28 noviembre 2024

STLA Frame: todo lo que debe saber sobre la "gran" plataforma Stellantis

26 noviembre 2024

Stellantis: una nueva explicación a la pausa en los proyectos de Gigafactoría en Italia y Alemania

22 de noviembre de 2024
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Ministro de Economía italiano: "Nos hemos convertido en el primer país en despidos en la industria del automóvil".

21 noviembre 2024

Stellantis revela la lista de sus motores compatibles con el gasóleo HVO, fabricado a partir de aceites vegetales

19 de noviembre de 2024
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Stellantis no cerrará una planta en Italia y explica los retos a los que se enfrenta el grupo

18 noviembre 2024
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  1. Elio en Lancia : « à chaque fois que l’on vend une nouvelle Ypsilon, c’est comme en vendre deux de la précédente génération »

    Non ho più comprato auto italiane da quando le fabbricano all'estero i miei soldi dati ai lavoratori italiani nelle...

  2. Gral en Le pays qui achète le plus de Fiat en 2025 n’est pas l’Italie (et de loin)

    Estaría bien que hubiera un botón de "traducir comentarios al francés" como en amazon. Y no, nosotros...

  3. Mio en Le pays qui achète le plus de Fiat en 2025 n’est pas l’Italie (et de loin)

    Die firemotoren waren die besten aus dem 169 1.1 1.2 liter Alles was danach kahm ist ja mehr oder minder...