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Stellantis

Stellantis recebe 400 milhões de euros de Espanha: o melhor aluno da Europa para as baterias?

24 de fevereiro de 2026

A Stellantis vai produzir menos Fiat 500 híbridos do que o previsto: a fatura poderá ultrapassar os 170 milhões de euros!

23 de fevereiro de 2026
fiat-500-mirafiori

«Fomos longe demais»: depois de despedir demasiadas pessoas, a Stellantis recruta engenheiros em massa

20 de fevereiro de 2026

A queda do Stellantis pesa em França: a Bpifrance regista uma diminuição da rentabilidade de 44 %

19 de fevereiro de 2026

Stellantis poderá substituir todos os motores Peugeot por motores Fiat: Puretech demasiado frágil?

18 de fevereiro de 2026

Renascimento do diesel: Stellantis poderá escolher o motor Fiat em vez do motor Peugeot, para todos os modelos!

17 de fevereiro de 2026

Stellantis sob investigação nos EUA por causa de 22 mil milhões de euros de encargos excepcionais

17 de fevereiro de 2026

Stellantis vai reintroduzir motores diesel em vários modelos: "Estamos a responder à procura dos clientes".

16 de fevereiro de 2026

Baterias Stellantis: fim do ACC em Itália, Samsung incerta nos EUA, mas outro projeto-chave avança na Europa

13 de fevereiro de 2026

Stellantis põe fim ao teletrabalho: "É altura de regressar ao escritório".

12 de fevereiro de 2026

A polícia alemã goza com o Opel Corsa e o seu motor Puretech: a marca responde

11 de fevereiro de 2026

Diretor executivo da Stellantis: "reduzimos excessivamente os custos, nomeadamente em termos de engenheiros".

11 de fevereiro de 2026

Volkswagen e Stellantis propõem um plano para salvar a indústria automóvel europeia

10 de fevereiro de 2026

BYD proibida de fazer um anúncio polémico aos motores Stellantis

9 de fevereiro de 2026

Stellantis anuncia um "reset": encargos de 22 mil milhões de euros e ausência de dividendos para os acionistas

6 de fevereiro de 2026

A fábrica de baterias ACC / Stellantis em câmara lenta: chegam 120 peritos chineses!

6 de fevereiro de 2026

A Stellantis ainda enfrenta uma multa de 2,6 mil milhões de euros na Europa por objectivos irrealistas!

5 de fevereiro de 2026

Com a Dongfeng, a Stellantis tem como objetivo oferecer novos produtos na China "num plano a três anos".

4 de fevereiro de 2026

Stellantis junta-se ao projeto Vault de Donald Trump: 12 mil milhões de dólares para se proteger da China

3 de fevereiro de 2026

Stellantis suprime postos de trabalho em Tychy: acordo alcançado apesar de a procura já estar prevista para diminuir em 2026

2 de fevereiro de 2026

Condenado a morrer, Stellantis decide finalmente salvar o motor Fiat!

31 de janeiro de 2026

A Stellantis investe em robôs alimentados por IA para as suas fábricas: faz em 90 minutos o que um humano pode fazer em 1 mês

30 de janeiro de 2026

Stellantis: a data de apresentação do novo plano industrial é finalmente conhecida!

29 de janeiro de 2026

Algumas marcas Stellantis vão desaparecer? O Diretor-Geral da Stellantis Europe: "Cada marca tem mais ou menos sucesso à sua maneira".

29 de janeiro de 2026

A Stellantis vai triplicar a produção do seu motor V8 para satisfazer uma procura recorde

27 de janeiro de 2026

A Stellantis está a recrutar em massa na sua fábrica da Fiat, mas os jovens já não querem trabalhar "à noite e ao sábado? Não, obrigado".

26 de janeiro de 2026

O sindicato da fábrica Stellantis ameaça com acções judiciais: "Sentimo-nos enganados".

22 de janeiro de 2026

Despedimentos na fábrica de Stellantis, na Polónia: o sindicato escreve diretamente aos acionistas Peugeot, Exor e BPIFrance "Estamos extremamente desapontados".

21 de janeiro de 2026

Stellantis celebra o seu 5º aniversário: o seu novo Diretor-Geral faz o balanço e diz que está a "divertir-se imenso".

20 de janeiro de 2026

Stellantis: após apenas 6 meses de atividade, a empresa de troca de pilhas Ample declara falência

19 de janeiro de 2026

O diretor-geral da Stellantis não exclui a possibilidade de retirar duas marcas italianas dos Estados Unidos e do Canadá

16 de janeiro de 2026

A Stellantis poderá anunciar um prejuízo de cerca de 8,6 mil milhões de euros devido aos seus automóveis eléctricos

15 de janeiro de 2026

Stellantis: 320 despedimentos imediatos e até 700 postos de trabalho em risco nesta fábrica que produz Alfa Romeo, Fiat e Jeep

14 de janeiro de 2026

A Stellantis decide subitamente suspender a produção e a venda de vários modelos híbridos plug-in

12 de janeiro de 2026

A marca chinesa BYD troça do Stellantis e da fiabilidade dos seus motores Puretech: "Operação PUREFICATION

9 de janeiro de 2026

Stellantis: A Itália produz agora menos automóveis do que em 1955, enquanto a Espanha bate novos recordes

8 de janeiro de 2026

Porque é que a marca chinesa Leapmotor vai salvar a Stellantis na Europa e render-lhe quase 2 mil milhões de euros

7 de janeiro de 2026

O Stellantis acaba de evitar uma coima de, pelo menos, 800 milhões de euros: A Fiat é a principal responsável, o Leapmotor é o salvador?

6 de janeiro de 2026

Stellantis: fábrica italiana encerrada devido a má estratégia 100 % elétrico. "Estava tudo pronto

31 de dezembro de 2025

Stellantis: Leapmotor, futuro líder mundial dos automóveis eléctricos? O governo chinês acredita nele e está a participar!

29 de dezembro de 2025

Stellantis: a fábrica da Fiat regressa ao pleno emprego pela primeira vez em 20 anos

23 de dezembro de 2025

Stellantis: o diretor executivo avisa a Europa que "está a tornar-se muito difícil pensar em investir".

22 de dezembro de 2025

Stellantis: a família Peugeot decidiu-se sobre a sua influência no grupo automóvel

18 de dezembro de 2025

O fim da proibição dos veículos de combustão interna em 2035: para Stellantis, isto ainda "não é suficiente".

18 de dezembro de 2025

O novo diretor-geral da Stellantis Europe garante que "a fábrica da Fiat em Termoli continua a ser um dos principais eixos do plano industrial da empresa".

17 de dezembro de 2025

Stellantis: após meses na fábrica da Fiat na Sérvia, os trabalhadores italianos estão prestes a regressar a Itália para uma nova missão

16 de dezembro de 2025

Stellantis poderia considerar a racionalização, ou mesmo a eliminação, de marcas demasiado semelhantes ou marginais.

15 de dezembro de 2025

Stellantis: um trabalhador italiano da fábrica da Fiat na Sérvia diz que "todos são pagos de acordo com o seu país de origem, entre 600 e 2000 euros".

12 de dezembro de 2025

Stellantis: depois dos 13 mil milhões de euros do $ para os EUA, eis milhares de milhões de euros de investimento para o Brasil!

11 de dezembro de 2025

Stellantis: problemas com a plataforma STLA Small podem atrasar modelos da Peugeot, Opel... e Alfa Romeo!

9 de dezembro de 2025

O antigo diretor executivo da Stellantis adverte que as fábricas de automóveis europeias serão encerradas ou ocupadas pelos chineses, com "manifestações, queima de pneus e paletes".

8 de dezembro de 2025

Stellantis: desacordo no seio da família Peugeot sobre a sua futura influência no grupo automóvel

6 de dezembro de 2025

CEO da Stellantis: "Os pressupostos sobre os automóveis eléctricos estavam errados, por isso ouvimos o mercado e revimos a nossa estratégia".

5 de dezembro de 2025

Fábricas Stellantis: Espanha acelera, França abranda, Itália na zona vermelha

3 de dezembro de 2025

Stellantis: os trabalhadores da fábrica de motores Fiat demonstram que "os motores fabricados aqui sempre foram de boa qualidade, ao contrário dos motores franceses".

1 de dezembro de 2025

Stellantis: 2.000 trabalhadores chineses esperados em Espanha para a gigafábrica de baterias, a população deverá triplicar

26 novembro 2025

Stellantis e ACC podem abandonar planos para uma fábrica de baterias em Itália (Termoli)

14 de novembro de 202514 de novembro de 2025

O diretor executivo da Stellantis volta a criticar a Europa: "as regras estabelecidas por Bruxelas não são imperfeitas, são más".

5 de novembro de 2025

Stellantis actualiza o seu motor Hurricane de 4 cilindros: mais potente, inspirado no Maserati V6

29 de outubro de 2025

Os Emirados na mira do Stellantis: um mercado de 6,4 mil milhões de dólares

22 de outubro de 2025

O novo diretor executivo da Stellantis visita os sindicatos italianos e dirige-se a Bruxelas: "Temos de rever a regulamentação europeia!

21 de outubro de 2025

Carlos Tavares diz a verdade após o seu despedimento da Stellantis "a indústria automóvel é extremamente violenta".

20 outubro 2025
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