Desde 2012, ItalPassion é uma equipa de entusiastas italianos de automóveis e motociclos. Descubra a equipa de editores que partilham consigo esta paixão.

Alexandre F.

Fundador e editor-chefe.

Apaixonado pelas belas linhas italianas.

Possuí um Fiat Punto, um Alfa Romeo 159 e um Alfa Romeo Giulia.

Hoje sou proprietário de um Alfa Romeo MITo, um Maserati GranTurismo e um Ducati 695 Dark.

Frédéric B.

Editor.

É com prazer que vou escrever artigos sobre as notícias das nossas marcas italianas. Especializado nas notícias do grupo Stellantis, a estratégia em frente à concorrência, os planos de produtos, os balanços financeiros, os sucessos, os activos ou os fracassos, espero satisfazer-vos sobre o número e a qualidade dos artigos, que escreverei sem preconceitos, sem evitar as questões que incomodam, numa preocupação de objectividade.

Simon Arces

Editor.

28 anos de idade, sou de origem italiana e as minhas origens guiam a minha vida quotidiana. Como fã da Nazionale, Juve e Scuderia Ferrari, é com coração e paixão (como qualquer italiano auto-respeitador) que escrevo os meus artigos sobre os nossos belos carros italianos. O meu primeiro carro foi um Fiat Punto II em Bordéus, e eu estava orgulhoso dele. Tive a oportunidade de trabalhar durante dois anos no departamento de marketing do Maserati Luxembourg, e foi então que me apaixonei literalmente pelo som do V8 do Maserati Granturismo. 

Julien Hismans

Co-fundador da ItalPassion.

Apaixonado por motas e belas máquinas em geral, Julien não é insensível aos encantos das belas motas italianas, tanto em duas como em quatro rodas. Com uma licenciatura em história em mãos, volta-se agora para a teia e espera fazer dela um lugar para si. Biker há seis anos e multiplicando conquistas, Julien ainda não encontrou uma mota para lhe servir, mas gosta da companhia da sua Yamaha FZ6.

Nota do editor: O meu amigo Julien deixou-nos, infelizmente, muito cedo demais. Continua a ser um membro fundador em sua memória.

Arnaud Campion

Editor.

44 anos de idade e feliz proprietário de uma Giulia Veloce 280 HP Q4 Rosso Alfa para uso diário e dias de pista.