Italpassion, die Liebhaber italienischer Autos
- Der CEO von Lamborghini ist der Ansicht, dass Ferrari «ein großes Risiko» eingeht
- Ein Kunde mit einem Ferrari F80 steht in Kontakt mit Mansory, und Ferrari wird das nicht gefallen: «Das wissen sie noch nicht.»
- Zahlen zu Lancia: Ein Lancia zu kaufen ist mittlerweile exklusiver als einen Ferrari zu fahren
- Fiat wird den legendären Panda 4×4 dank Jeep-Technologie wieder auf den Markt bringen
- Auch der ehemalige Designchef von Pininfarina äußert sich zum Ferrari Luce: «Ein seelenloses Objekt»
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Lamborghini wird bald einen neuen Revuelto SV vorstellen... und er wird sehr stark und sehr schnell sein!
10. Juni 2026
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2 Wochen nach seiner Vorstellung wird der Ferrari Luce bereits auf den Straßen von San Francisco gesichtet... es ist immer noch seltsam
10. Juni 2026
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Der Fiat Grande Panda ist ein Hit in Europa ... während der CEO von Fiat darauf besteht, 200 Autos in den USA zu verkaufen
10. Juni 2026
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Der Alfa Romeo Tonale wurde gerade neu gestylt ... und Stellantis hat bereits sein Datum für die Einstellung der Produktion geplant
10. Juni 2026
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2 Wochen nach seiner Präsentation wurde der Kimera K39, der von einem Lancia aus den 80er Jahren inspiriert ist und bereits in Monaco gesichtet wurde
9. Juni 2026
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Der erste Besitzer dieses Ferrari 296 verlor 270€ mit jedem gefahrenen Kilometer... der zweite meint, er habe das beste Geschäft seines Lebens gemacht.
9. Juni 2026
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9. Juni 2026
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Stellantis: 2.000 chinesische Arbeiter werden in Spanien für die Batterie-Gigafactory erwartet, die langsam Gestalt annimmt
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Er verkaufte diesen Ferrari Daytona SP3, der nie gefahren war, für weniger als 20.000 €... aber es gibt einen kleinen Haken
8. Juni 2026
Über Italpassion
Italpassion wurde 2012 gegründet und ist ein Nachrichtenmagazin, das den italienischen Automarken gewidmet ist: Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati und Pagani.
Das Italpassion-Team ist unabhängig und daher nicht mit den genannten Marken verbunden.
Die Inhalte sind Nachrichten, Neuheiten, Ratgeber, Dossiers und Testberichte. Sie werden alle von einem Team von Redakteuren verfasst, die sich für italienische Autos begeistern.
Die Inhalte werden in die Sprachen Englisch, Italienisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Japanisch und Chinesisch übersetzt, sodass die Informationen vielen internationalen Lesern zugänglich gemacht werden können.
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