VIP-Kunden haben den kommenden Lamborghini Revuelto SV gesehen: Er soll zwei Sekunden schneller sein als der Ferrari SF90 XX

Nur wenige Tage nach der exklusiven Präsentation in New York für ausgewählte VIP-Kunden sickern bereits erste interessante Informationen über den kommenden Lamborghini Revuelto SV durch. Und während manche eine Extremversion des ersten Modells erwartet hatten Lamborghini V12-Hybrid: Die bekannt gewordenen Zahlen scheinen zu bestätigen, dass die Marke aus Sant’Agata Bolognese tatsächlich eine echte Rennstrecken-Waffe vorbereitet.

Vor allem eines fällt sofort ins Auge: Der künftige Revuelto SV soll auf einer der führenden europäischen Rennstrecken bereits schneller sein als der Ferrari SF90 XX Stradale.

Leistung nach oben korrigiert

Bei unser vorheriger Artikel, … gab es mehrere Gerüchte, wonach die Leistung bis zu 1.200 PS betragen könnte. Dank der Informationen von Kunden, die an der privaten Präsentation teilgenommen haben, lässt sich nun eine wesentlich genauere Schätzung vornehmen.

Der Revuelto SV würde somit 1.065 PS bzw. 1.080 PS leisten. Eine relativ moderate Steigerung im Vergleich zu den 1.015 PS des Revuelto Standard, passt aber perfekt zur Philosophie der SV-Versionen. Lamborghini strebt nicht nur eine Steigerung der reinen Leistung an: Das Ziel besteht vor allem darin, die Gesamtleistung durch intensive Arbeit an Aerodynamik, Gewicht und Fahrdynamik zu verbessern. Mit 1.065 PS würde sich diese neue Version zudem auf dem Niveau des äußerst exklusiven Lamborghini Fenomeno, die kürzlich vorgestellt wurde und in streng limitierter Auflage produziert wird.

Schneller als der Ferrari SF90 XX Stradale

Das ist wahrscheinlich die bemerkenswerteste Information, die bei dieser privaten Präsentation bekannt gegeben wurde. Den den anwesenden Kunden vorgelegten Daten zufolge soll der Revuelto SV auf dem deutschen Hockenheimring eine Rundenzeit von 1 Minute und 41,6 Sekunden erzielt haben. Eine besonders beeindruckende Zeit, da sie etwa zwei Sekunden schneller sein soll als die des Ferrari SF90 XX Stradale.

Um das Ausmaß dieser Leistung zu verdeutlichen, muss man auch bedenken, dass der Aventador SVJ, der lange Zeit als der ultimative Lamborghini für die Straße galt, sechs Sekunden hinter seinem Nachfolger zurückliegen würde. Diese Zahlen lassen vermuten, dass Lamborghini seine Anstrengungen eher auf die aerodynamische Effizienz und die optimale Nutzung seines Hybridsystems konzentriert hat als auf einen reinen Leistungswettlauf. Auf der Rennstrecke bedeuten wenige Sekunden einen erheblichen Unterschied zwischen zwei Supersportwagen dieses Kalibers.

Radikaler Look

Die in den letzten Monaten gesichteten Prototypen ließen bereits eine bedeutende optische Weiterentwicklung erahnen. Die neuen Informationen bestätigen dies. Der Revuelto SV soll einen noch aggressiveren Stil erhalten, mit einem geschwärzten mittleren Teil der Motorhaube, einem ebenfalls schwarz gehaltenen Dach und mehreren spezifischen aerodynamischen Elementen, die seinen sportlichen Charakter unterstreichen sollen.

Auch der Innenraum kommt nicht zu kurz. Lamborghini soll die für den Fenomeno entwickelten Sitze übernommen haben, die einen besseren Seitenhalt und ein eher auf den Rennstreckeneinsatz ausgerichtetes Ambiente bieten. Zukünftige Besitzer haben zudem die Möglichkeit, aus vier verschiedenen SV-Lackierungen zu wählen, um ihr Fahrzeug weiter zu personalisieren und gleichzeitig die für diese Version typische Optik beizubehalten.

Eine weitaus höhere Produktion als erwartet

Eine der Überraschungen betrifft das Produktionsvolumen. Während einige Gerüchte von einer auf nur wenige hundert Exemplare limitierten Serie sprachen, plant Lamborghini nun offenbar eine weltweite Produktion von 1.963 Einheiten. Eine Zahl, die wahrscheinlich nicht zufällig gewählt wurde, da sie dem Gründungsjahr der Marke entspricht. Diese Stückzahl ist auf dem globalen Automobilmarkt natürlich immer noch begrenzt, aber sie wird es mehr Kunden ermöglichen, eines der wohl begehrtesten Lamborghini-Modelle des Jahrzehnts zu erwerben. Hinter den Kulissen wird jedoch gemunkelt, dass die Produktionserhöhung auf den Absatzrückgang des Revuelto zurückzuführen sei.

Wir sehen uns diesen Sommer in Monterey

Während bei der privaten Präsentation in New York einige Auserwählte das Auto bereits vorab entdecken konnten, muss sich die breite Öffentlichkeit noch einige Wochen gedulden. Die offizielle Vorstellung soll im Rahmen der Monterey Car Week stattfinden, die vom 10. bis 12. August 2026 in Kalifornien auf dem Programm steht. Den vorliegenden Informationen zufolge wird das bei der Veranstaltung ausgestellte Vorführmodell in Rot lackiert sein – eine Wahl, die perfekt zu dem spektakulären Image passt, das Lamborghini seiner neuen Kreation verleihen möchte. Das Unternehmen hat bei dieser Veranstaltung bereits mehrere Modelle vorgestellt, darunter das Konzept Lanzador oder auch den Fenomeno.