GT2：ポルシェを失った「アイアン・デームズ」がピンクのマセラティで登場、別のマセラティがメルセデスをリタイアに追い込む
800万ユーロの黒いフェラーリF50：世界中に4台しか存在しないが、この1台は他とは一味違う
ステランティス：欧州のほぼすべてのモデルに搭載される予定の次世代ハイブリッドエンジンに関する新たな情報
ランボルギーニ・ディアブロ：彼はこれを日常的に使い、保護者専用駐車スペースに停めている。「ここにはいる必要なんてない」
マセラティ：中国のパートナーが期待されていたが、ステランティスはBMWとも交渉中とみられる
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ：世界で最も安価な1台を購入、走行距離14万kmを経た現在の状態はこうだ
フェラーリは、「12Cilindri Tailor Made」に新たな特別カラー「Masonico」を導入した
アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ：彼はこの車でニュルブルクリンクを走り、ある理由からBMW M3よりもこの車を好んでいる
ランチア・デルタ・インテグラレ・エヴォ：純正のトランスミッションを維持した、エンジン全体のチューニング
カヴァッリーノ・モデナ：世界で最もエクスクルーシブかつ親密なフェラーリのイベントに没入する
マセラティの謎めいた（中国系の？）産業パートナーと共同開発された、次期アルファロメオ「ジュリア」と「ステルヴィオ」
ステランティスのCEO、アントニオ・フィローサ氏の公聴会：イタリア議会での2時間にわたる証言から押さえておくべきポイント
24年間行方不明だった、マイケル・ジョーダンがNBA5度目の優勝を果たした夜に運転していたフェラーリが、ついに姿を現すことになった
破産を経て、ベルトーネがランシア・ストラトスにインスパイアされた1124 chのハイパーカーで復活：サン・トロペでその姿が目撃された
マセラティは、レースからインスピレーションを得た新型「グランツーリスモ」、「グランカブリオ」、「グレカーレ」のラインナップを発表した
フィアットのCEO、オリヴィエ・フランソワ氏が自身の経歴を振り返り、なぜ引退したくないのかを語る。「フィアットは働きやすい会社ではなかった」«
あるコレクターが、レオナルド・ダ・ヴィンチの絵画に着想を得た、金と月面岩を組み合わせた塗装のパガーニ「ウートピア」を注文した
マセラティの販売台数は2010年の水準まで落ち込む可能性があり、この高級ブランドがジャガーのような末路をたどるのを望む人は誰もいない
1960年代のアルファロメオ・ジュリアGTをモチーフにした「トテムGTスーパー『エウフォリア』」が、ある顧客のもとへ納車された。
労働組合は次のように警告している。「中国企業が参入するか、さもなければステランティスは工場を閉鎖せざるを得なくなるだろう」«
ランボルギーニのCEOは、フェラーリが「大きなリスク」を冒していると見ている
フェラーリF80のオーナーがマンスーリーと接触しているが、フェラーリはこれを快く思わないだろう。「彼らはまだそのことを知らない」«
ランシアのデータ：ランシアを購入することは、フェラーリに乗るよりもさらに特別なことになった
フィアットは、ジープの技術を活用して、伝説的な「パンダ4×4」を復活させる
ピニンファリーナの元デザインディレクターも、フェラーリ・ルーチェについて「魂のない物体だ」と評している。«
巨額の借金を返済するため、まもなく178台のランボルギーニが競売にかけられる
フェラーリ F80：「口ひげなし」バージョンはモナコでの納車直後から、ファンの間で賛否両論を呼んでいる
ステランティスは、改良型Leapmotor T03をベースにしたシトロエン2CVとフィアット・パンダを発売する可能性がある
アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ：当初の510馬力から大きく引き上げられ、V6エンジンは最終的に600馬力にチューニングされた
VIP顧客たちが、次期ランボルギーニ・レヴエルトSVを目撃した。その性能は、フェラーリSF90 XXよりも2秒速いという。
ホッケンハイムで目撃された新型パガーニ・ウアイラ・コダルンガ・スピードスター：1960年代のクルマへのオマージュ
ルイス・ハミルトンは、フェラーリ・ルーチェに対する友人たちの反応について尋ねられると、答えに窮した。
マセラティとボッシュ、ル・マン24時間レースで水素燃料のV6「ネトゥーノ」を轟かせる
マセラティ、大手高級時計ブランドをスポンサーに獲得
Leapmotor B05 Ultra：欧州向けスポーツモデルは、バロッコのアルファロメオによって開発される
フェラーリ・ルーチェがダサいと思うなら、代わりに検討できるイタリア車3選
まもなく、ヨーロッパでステランティスの新型直列6気筒エンジンを試乗できるようになります
彼はフェラーリV8を売却し、フォード製V8エンジンを搭載したこのデ・トマソを修復した……しかも改良版だ。「この車は信じられないほど速い」
ラルフ・ローレンの記録から1年後、またしても黄色のフェラーリF50がオークションに登場……さらに高値をつけることができるだろうか？
アルファロメオ・ジュニアはもはやブランドを救うには不十分...トナーレのモデルチェンジも販売には効果なし
ステランティス：フィアット500の工場がまた閉鎖...「2番目のモデルが必要」
ランボルギーニは間もなく新型レブエルトSVを発表する...そしてそれはとてもパワフルでとても速いものになるだろう！
発表から2週間後、フェラーリ・ルーチェがサンフランシスコの路上で目撃された。
フィアット・グランデ・パンダが欧州でヒット...一方、フィアットCEOは米国で200台を販売すると主張
アルファロメオ・トナーレがモデルチェンジ...ステランティスはすでに生産中止を予定
発表から2週間後、1980年代のランチアにインスパイアされたキメラK39が、すでにモナコで目撃される
このフェラーリ296の最初のオーナーは、1キロ走るごとに270ユーロを失った。
ジェレミー・クラークソン：「このピスタチオ色のフィアットに乗っている僕を見て、みんな笑うんだ
ステランティス：具体化しつつあるバッテリー・ギガ工場のために、スペインに2,000人の中国人労働者が見込まれる
一度も運転されたことのないこのフェラーリ・デイトナSP3を、彼は2万ユーロ以下で売った......しかし、それにはキャッチがある......。
このアウディのために、フォルクスワーゲンはパワフルなランボルギーニV8エンジンにはイエスと言った...しかし、イタリアのシャシーにはノーと言った。
フォルクスワーゲンはイタルデザインを売却し、ゴルフとパンダをデザインしたスタジオは、中国車をイタリア語で着飾ることになった。
«赤の海»：4億7000万ユーロの損失を出したステランティスの欧州電気モーターのパートナーは撤退を希望
«2年前から支援を申し出ている»：ACC／ステランティス電池工場、中国大手との交渉で難航 救済へ
«「これを人に見せるのは恥ずかしい」：フェラーリ458のオーナーが明かす、フェラーリが決して直さなかった厄介な欠陥
6輪のフェラーリ・テスタロッサが、大富豪のための世界一クレイジーなレース、ガムボール3000に参加する。
20歳の誕生日に父親からフェラーリ搭載のランチアをプレゼントされ、「1年半かけて少しずつレストアしていった」という
自宅の庭で3Dプリンターによるランボルギーニをわずか1万7000ユーロで製作、多額のオファーを断り...2台目のスーパーカーを製作
この女性は24歳のとき、フェラーリF40のレストアに取りかかった
2人の子供を救うために足を失い...それでもランボルギーニを運転する方法を語る
«「ゴルフ、パンダ、デロリアンの生みの親、ジウジアーロがフェラーリ・ルーチェを酷評
新型フィアット・クアトロリーノが間もなく登場...この価格ならどこでも見かけるだろう
アレクサンドル・フィルゾー 
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