イタリア車愛好家、イタルパッション
- このヒュンダイの公式チームは、WRC2向けにチューニングされたランチアを2台発注しており、そのうち1台が先ごろ納車された

- ステランティスは約束を果たした。同社の新型6気筒エンジンは出力が高く、V8エンジンの性能を上回っている。

- 元F1ドライバーで『トップ・ギア』の司会者である彼は、「このマセラティは、メディアから最も過小評価され、最も酷評された車のひとつだった」と語った。‘

- ジュエリーのようにデザインされた、このパガーニに用いられた2000本のネジは、ポルシェ911よりも高価である

- ある職人さんが、アルファロメオ8CのV8エンジンを本格的なマニュアルトランスミッションと組み合わせる方法を見つけ出し、すでに8台を製作した

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イタルパッションについて
2012年に創刊されたイタルパッションは、アバルト、アルファロメオ、フェラーリ、フィアット、ランボルギーニ、ランチア、マセラティ、パガーニといったイタリアの自動車ブランド専門のニュースマガジンです。
Italpassionチームは独立系であり、ご紹介したブランドとは一切関係がありません。
内容は、ニュース、ノベルティ、ガイド、ファイル、テストなどです。いずれも、イタリア車をこよなく愛する編集者たちが執筆しています。
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