先日、有名なアメリカのコレクター、デビッド・リーについてお伝えしましたが、彼のフェラーリのガレージは現在 2億ドル以上と推定される.後 3,850万ドルのフェラーリ250 GTO そして、フルタイムで雇われているフェラーリのメカニックに加え、彼のコレクションにあるもう1台の車にも注目に値する。というのも、この車はある意味、本来なら存在すべきではなかったからだ。.
その話は2017年にさかのぼり、当時 フェラーリ 70周年を迎えます。これを記念して、このイタリアのブランドは、特に野心的なプロジェクトを企画しました。それは、象徴的な歴史的なフェラーリ70台を選定し、それらに敬意を表して、それぞれに対応する現代的な仕様を70通り創り出すというものです。 70台、70周年を記念して。しかし、デヴィッド・リーはさらに1台を手に入れることに成功した。彼自身のフェラーリの1台を基に特別に考案された、いわば71番目のオマージュである。.
すべては、彼の1964年式のフェラーリから始まった
当時、フェラーリはデビッド・リーに F12tdf, 、F12ベルリネッタの過激かつ限定版だ。このコレクターは、マラネッロが提供する選択肢の中から好みの仕様を選ぶこともできたはずだ。しかし、彼には別の考えがあった。.
彼のガレージには、あるものが置いてある。 フェラーリ250 1964年式の「ルッソ・コンペティツィオーネ」は、極めて希少な一台である。もともと250 GT ルッソは、むしろエレガントなツーリングカーとして設計されていた。 その後、一部の車両は競技用に改造され、特に機械的な変更に加え、レース仕様のホイールやサスペンション、専用シート、さらにはロールケージなどが装備された。デビッド・リー氏によると、現在、この車種はわずか4台しか現存していないという。 彼の所有する車は黄色で、今でもヒストリックレースに参加するために使用されている。彼は、この車の1台あたりの現在の価値は1,000万ドルを超えると見積もっている。.
フェラーリがF12tdfを提案した際、デビッド・リーは少々珍しい質問を投げかけた。それは、「フェラーリが創立記念日に合わせて選定した70台の歴史的モデルと同様に、250ルッソ・コンペティツィオーネへのオマージュモデルを作ってみてはどうか」というものだった。マラネッロでは、このアイデアが好評を博した。.
フェラーリに約1,000枚の写真が送られた
こうして、このプロジェクトはかなりとんでもない規模のものとなった。デビッド・リー氏によると、チームが車を研究し、その精神をF12tdfに再現できるよう、1964年式のフェラーリの写真を約1,000枚送ったという。 その結果、現代のフェラーリをその先代モデルと調和させるよう考案された、唯一無二の仕様が誕生した。しかしフェラーリはさらに一歩踏み込み、通常はモデルそのもののアイデンティティにのみ留められる細部までカスタマイズを施している。.
ドアの敷居には、通常「フェラーリ」という名前が刻まれている場所に、「F12TDF DSKL」と記されており、これはデビッド・リーのイニシャルである。 また、車内に設置されたプレートには、この車がデビッド・リーの1964年式「250 ルッソ・コンペティツィオーネ」に捧げられた特別なオマージュであることが明記されている。.
このフェラーリ71周年記念モデルは、とりわけ彼とフェラーリとの関係がいかに発展してきたかを如実に物語っている。 デビッド・リー自身も、かつてはフェラーリ社において、ラ・フェラーリを直接注文できるほど重要な立場にはなかったと認めていた。それから数年後、フェラーリは彼の所有する歴史的な愛車に敬意を表して、唯一無二のF12tdfを製作することに同意した。.
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