わずか1年で、彼のフェラーリコレクションの価値は1億ドルから2億ドルに跳ね上がった。そのため、専属のフェラーリ整備士を雇わざるを得なくなった。

これまでにも何度か、アメリカの著名なコレクターであるデビッド・リーについてご紹介してきましたが、彼の フェラーリ これらは、少なくともユニークと言える独自の基準で分類されている。赤は「ケチャップ」コレクション、黄色は「マスタード」、緑は「野菜」となっている。しかし、それ以来 1年前に掲載された、推定1億ドルのコレクションに関する当サイトの記事, 、彼のガレージはさらに規模を拡大した。彼の自動車コレクションの価値は、今や2億ドルを超えているという!

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このレベルでは、~を身につけることが フェラーリ もはや単なる趣味ではない。それは、ほぼ経営すべき事業のようなものだ。実際、デビッド・リーはつい先日、驚くべき事実を明かした。彼は自分の車を管理するために、フェラーリの整備士をフルタイムで雇っているのだ。.

自宅にフェラーリのガレージ…

自身のコレクションを改めて紹介する中で、デヴィッド・リーは、個人のガレージというよりはむしろフェラーリの博物館のような場所の扉を開く。. 288 GTO, F40, F50, エンツォ, ラフェラーリ・アペルタ, デイトナSP3… 代々受け継がれてきたこのコレクションは、見事な状態で展示されている。現在、その価値は2億ドル近くと推定されている。.

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しかし、想像されるかもしれないこととは異なり、これらの車は単にカバーをかぶせて並べてあるだけというわけではない。 デビッド・リー氏は、特にカーイベントに参加するために、実際にそれらを運転していると説明する。当然のことながら、これほど多くの希少なフェラーリを定期的に走らせるには、特別な管理が必要となる。ボンネットを開けたF40が現れると、このコレクターは、自分のガレージが実際には本格的な整備工場として機能していると語った。.

«「私がフルタイムで雇っているフェラーリのメカニックが、このガレージで常に車の整備を行っています」と彼は説明する。さらに驚くべきことに、デビッド・リー氏によると、整備作業の85~90 %は、車を外部に持ち出すことなく、その場で直接行うことができるという。.

現在、そのコレクションの価値は2億ドルを超えている

この整備士に預けられる車は、決して普通の車ではないと言わざるを得ない。 同様の288 GTOが最近825万ドルで落札されたのに対し、デビッド・リー氏は自身の車を約230万ドルで購入したと語っている。彼のF40は、F50、エンツォ、ラ・フェラーリ・アペルタ、そして極めて限定生産された数台の現代フェラーリと並んでいる。.

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しかし何よりも、このコレクターは最近、自分のガレージを全く別の次元へと引き上げた一品を新たに手に入れた。それは、 フェラーリ250GTO. 実は、以前にもお伝えした通り この買収後の同社のアイデンティティ. デビッド・リーは、マイクロソフトの元社長ジョン・シャーリーが以前所有していた、工場出荷時に白色だった唯一の250 GTOをオークションで落札した。落札価格は3,500万ドルだったが、手数料を含めて約3,850万ドルで彼の手に渡った。 この購入を機に、彼の自動車コレクションの価値は、象徴的な2億ドルの大台を突破したとされている。.

数百万のフェラーリ……でも、走るために作られた車だ

おそらく最も驚くべきなのは、デビッド・リーの考え方だろう。所有する車の価値が急騰しているにもかかわらず、彼はそれらを単なる投資目的で購入したわけではないと主張している。彼にとって、価値の上昇はあくまでおまけに過ぎず、何よりも大切なのは、それらを楽しむことなのだ。 したがって、3,850万ドルもする彼の新しい250 GTOでさえ、ただ置かれたままになることはないだろう。デビッド・リーは、この車を実際に運転し、一般の人々に披露するつもりだと断言している。.

数十台ものフェラーリを完璧な状態に維持しなければならず、その中には現在、数百万ドル、さらには数千万ドルの価値を持つものもあることを考えれば、専属のフェラーリ整備士を常駐させることは、もはや単なる贅沢ではなく、むしろ必要不可欠なものになりつつあることがよく理解できる。.

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