
数日前のことです。 米国で、圧巻の「トテム GT スーパー『エウフォリア』」に出会う«, 、モントレー・カー・ウィークに合わせてイタリアからカリフォルニアへと運ばれてきた。しかし、どうやらこの車は単独で大西洋を渡ったわけではないようだ。 ペブルビーチでは、トテム・オートモビリが「ザ・クウェイル」の開催に合わせて、ある顧客向けに製作されたもう1台のGTスーパーを初公開した。その名は「リトーラレ・ブラド」。これは、1960年代のアルファロメオ・ジュリアGTを現代風に再解釈したモデルの、32台目にあたる1台である。.
「Euforia」の温かみのある金色のトーンに続き、雰囲気は一変する。この新作は、イタリア製モデル特有の優雅さを保ちつつ、はるかに暗く、ほとんどひそやかなような雰囲気を醸し出している。.
「カタログの枠をはるかに超えた」コンセプトのGTスーパー«
このシリーズではよくあることですが トーテム・オートモビリ, 、すべてはオーナーの要望から始まった。「リトーラル・ブラド」は、このメーカーの「インディビジュアル」プログラムから生まれたモデルであり、その仕様書は極めて明確だった。すなわち、シルエットの優雅さを損なうことなく、ステルス的な佇まいを持つGTスーパーを設計することだった。.



カーボンファイバー製のボディには、「ビッグ・サー・グリーン」と名付けられた3層塗装が施されている。この深い緑色は、カリフォルニアでの初お披露目にふさわしい色合いであり、光の当たり方によってそのニュアンスが変化し、アルファロメオ・ジュリア・スプリントGTから直接インスピレーションを得た曲線を際立たせている。.
トテムは、エクステリアとインテリアの両方で、サテン仕上げのガンメタルカラーの要素を数多く取り入れています。また、GTスーパーには初めて、専用のツートンカラーのホイールが採用されました。 カーボン素材も随所に採用されており、サテン仕上げに加え、すべての垂直面には「トテム・クラシック・デザイン」の編み込み模様が施されています。しかし、その控えめな印象を破るいくつかのアクセントも散りばめられています。 特に、サイドスカートやエンジンプレナムには、イタリア国旗が手描きで施されています。車全体から見ればごく小さなディテールですが、そのルーツを一目で見分けられるようになっています。.

ブラウンレザー、カーボン、そして特注のディテール
インテリアもまた、伝統と現代性の融合を体現している。シートには茶色のレザーと明るい色のファブリックが組み合わされており、カーボン素材が数多くのメタル製コントロールパネルと対照をなしている。ステアリングホイールもまた、レザー、カーボン、メタルを組み合わせたデザインとなっている。.



6速マニュアルトランスミッションの印象的なシフトレバーは、相変わらず中央に位置している。その周囲では、トテムは意図的にメカニカルな雰囲気を保っており、物理的な操作系や計器類は、クラシックカーを模倣することなく、その雰囲気を彷彿とさせるものとなっている。.


この「GT Super」の至る所に反映されている哲学があります。その目的は、1960年代のアルファロメオを復元することではなく、現代の技術を用いれば、この種のイタリア製クーペがどのような姿になっていたかを想像することにあります。.
ボンネットの下には、相変わらず640 chのV6エンジンが搭載されている
モダンにアップデートされたジュリアGTの外観の下に、「リトーラレ・ブラド」は、それとは比べ物にならないほど本格的なメカニズムを秘めている。GTスーパーは、「グロリア」と呼ばれる、によって開発された2.8リッターV6ツインターボエンジンを搭載しており、 イタルテクニカ. 最高出力は640 ch、最大トルクは655 Nmで、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に動力が伝達される。.


カーボンファイバー製のモノコックを採用し、重量は約1,180kgの「トテム GT スーパー」は、0-100km/h加速3.2秒を誇る。60年以上前に誕生したシルエットの下に、スーパーカー並みのパフォーマンスが秘められている。 「Euforia」に続き、モントレー・カー・ウィークではGT Superのもう一つの顔が披露されました。生産台数はわずか40台に限定され、それぞれが徹底的にカスタマイズ可能な「Litorale Brado」は、まったく同じトテムに2台出会うことはまずないだろうということを、何よりも裏付けています。.

イタリアがアメリカに上陸! https://t.co/IvY3WUOQlu pic.twitter.com/KgJw43u2DI
- イタルパッション (@italpassion) 2026年8月16日