Alexandre
La precipitada salida de Carlos TavaresConsejero Delegado de Stellantisel 1 de diciembre sacudió de lleno al gigante automovilístico. Desde entonces, la John ElkannPresidente del Consejo de Administración, parece decidido a retomar las riendas y calmar los ánimos.. Con una agenda meticulosa, Elkann se embarcó en una auténtica gira mundial, visitando lugares estratégicos para tranquilizar a empleados, inversores y socios. Desde América hasta las raíces italianas del Grupo, la operación de seducción está en marcha.
Una transición de alto voltaje
El salida de Tavaresque ha dirigido Stellantis desde su creación en 2021, ha dejado un hueco por cubrir. La dimisión fue motivada oficialmente por "diferencias de opinión", reveló tensiones en la cúpula y resultados financieros preocupantesAsí ocurrió especialmente en Norteamérica, donde las ventas cayeron 18 % en el primer semestre de 2024. Ante esta situación crítica, Elkann ha tomado las riendas de un Comité Ejecutivo Interino (CEI) formado por figuras clave del Grupo, como Jean-Philippe Imparato y Antonio Filosa, para garantizar la continuidad de las operaciones.
Pero eso no es todo: Elkann participa personalmente en la gestión del grupo. Su gira comienza en Estados Unidos, en Auburn Hills, sede de las marcas Jeep y RAM, antes de regresar a Europa en Módena, el corazón palpitante de Maserati, símbolo del lujo italiano.
Auburn Hills: reparar los cimientos estadounidenses
La primera parada estadounidense, en Auburn Hills, no es insignificante. Esta planta es el centro de las tensiones de Stellantis, con una gestión de existencias problemática y márgenes decrecientes en modelos emblemáticos como el Jeep Grand Cherokee y el RAM 1500. Elkann se reunió con los equipos locales para disipar las preocupaciones y presentar una visión ambiciosa de la situación. Una presencia fuerte para retos colosales: el mercado norteamericano sigue siendo crucial para Stellantis.
Módena: Maserati vuelve a sus raíces
Unos días después, Elkann viajó a Módena, el lugar de nacimiento de Maserati, donde conoció a Santo Ficili, nuevo Director General de la marca Tridentasí como a los equipos de ingeniería y producción. En su discurso, elogió el compromiso de los empleados, recordándoles que Maserati sigue llevando la imagen del lujo italiano por todo el mundo. "Nuestra industria atraviesa tiempos difíciles. Mantenernos unidos es esencial", dijo, antes de agradecer personalmente a los equipos su pasión y energía.
La visita a Módena no es sólo un acto de comunicación. Maserati, aunque prestigiosa, se enfrenta a importantes retos estratégicos, como la caída de las ventas y la creciente presión en el segmento de los coches de lujo. Al poner de relieve los esfuerzos de la marca por combinar tradición e innovación, Elkann demuestra su deseo de revitalizar una de las marcas más emblemáticas del Grupo.
Una estrategia para apaciguar y movilizar
Con estos movimientos, John Elkann envía un mensaje claro: Stellantis no dejará que los recientes acontecimientos le hagan tambalearse. Estando sobre el terreno, en contacto con los equipos, trata de inculcar una nueva dinámica al tiempo que reitera los valores fundamentales del Grupo.
Aunque la operación de seducción parece estar bien orquestada, no ha hecho más que empezar. El futuro Director General, cuyo nombramiento está previsto para 2025, se enfrentará a retos considerables, como restablecer la confianza del mercado, adaptar Stellantis a las exigencias de la electrificación y responder a las expectativas de las distintas regiones en las que opera el Grupo.
La tarea será ardua, dadas las ruinas dejadas por Nulos Tavares.
Me cuesta entenderlo: ayer se adoraba a Tavares, ¡hoy se le odia! ¿No tiene la cabeza muy grande? Tengo la impresión de que su gestión de los últimos años ha mostrado sus límites.