Alexandre
O Tesla Modelo Yo SUV elétrico 100 % tornou-se um bestseller mundial. Em 2023, tinham sido vendidas quase 1,2 milhões de unidades, um número impressionante que sublinha o atrativo da Tesla para os consumidores, em especial na América do Norte e na China. Só no primeiro semestre de 2024, foram vendidos mais de 100 000 automóveis na Europa. Um sucesso deslumbrante para a marca americana, mas na Stellantis, que conta atualmente com 14 marcas (15 incluindo o Leapmotor), a concorrência ainda está longe.
Embora a fusão da FCA e PSA permitiu Stellantis para alargar a sua carteira de veículos, temos de nos interrogar: Qual dos modelos da marca pode realmente competir com o Tesla Model Y? Vejamos as opções disponíveis ou a disponibilizar em breve.
Tesla Model Y: uma referência em termos de tecnologia e desempenho
Antes de procurar concorrentes, é essencial recordar o que torna a Tesla Modelo Y uma referência no seu segmento. Com o seu 4,75 metros de comprimentoseu velocidade máxima de 217 km/he a sua Desempenho dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundosEste é um SUV rápido e de alta tecnologia. A sua gama WLTP de 455 km é também uma grande vantagem. Tudo isto numa gama de preços que começa em cerca de 45 000 €. Em termos de tecnologia, o Modelo Y é extremamente avançado, oferecendo caraterísticas como a condução autónoma e um sistema de infoentretenimento intuitivo.
Concorrentes do Stellantis: um desafio difícil
Peugeot e-3008: uma alternativa já disponível, mas ainda não à altura
O Peugeot e-3008 é atualmente uma das respostas mais próximas em Stellantis. Com um comprimento de 4,54 metrosÉ ligeiramente mais curto do que o Tesla Model Y, mas mantém-se na mesma gama de preços, com cerca de 45 000 €. A sua gama WLTP é 529 kmligeiramente superior ao do Modelo Y, mas o seu velocidade máxima de 170 km/h e a sua 0 a 100 km/h em 8,8 segundos estão muito abaixo do desempenho da Tesla. Embora o Peugeot e-3008 seja um bom SUV elétrico, fica atrás do Tesla em termos de dinamismo e tecnologia.
De acordo com um comunicado de imprensa emitido pela marca em agosto de 2024, o Peugeot e-3008 terá recebido cerca de 12.000 encomendas no espaço de dois meses. Se for esse o caso, deverá aparecer em breve no ranking dos modelos eléctricos mais vendidos na Europa, onde ainda não aparece.
Fiat Giga Panda: o nível de entrada provavelmente não está à altura
Uma alternativa mais económica poderia vir de Fiat Giga Pandaum futuro modelo elétrico da Fiat que poderá oferecer um alcance de até 400 km por um preço de cerca de 30 000 à 35 000 €. No entanto, o Fiat Giga Panda basear-se-á no STLA SmartIsto pode limitar o seu desempenho, autonomia e nível de tecnologia. Este pequeno veículo citadino poderá atrair um público mais vasto, mas provavelmente não conseguirá competir com o Tesla Modelo Y em aspectos como a energia e as tecnologias de bordo.
Lancia Gamma: esperança, mas não antes de 2026
O modelo que poderá constituir um verdadeiro desafio para o Tesla Modelo Y é o Lancia Gammaa C-SUV 4,60 metrosque será lançado em 2026. Basear-se-á em plataforma STLA Médiomais adequado para os SUV de tamanho médio. A Lancia está a planear um Versão HF do Gamma para 2027, com desempenho e transmissão melhorados Tração às 4 rodas. Se este Lancia conseguir oferecer desempenhos próximos dos do Tesla Modelo YPoderá tornar-se uma alternativa séria, desde que o seu preço e as suas tecnologias correspondam às expectativas. Um elemento-chave será o seu design, inspirado no Pu+Raque promete um interior requintado e um exterior elegante. Mas, infelizmente, vamos ter de esperar 2026 para saber mais sobre este modelo.
Alfa Romeo Stelvio: uma alternativa demasiado cara?
O futuro Alfa Romeo Stelvioum dos modelos icónicos da marca, também terá a sua própria versão. 100 % elétrico no futuro. De momento, muitas informações não são claras, mas o Stelvio basear-se-á em plataforma STLA Grandee deve, por conseguinte, oferecer bons desempenhos. No entanto, com o modelo atual a ser vendido a 55 800 € na sua versão gasóleo com 160 cavalos de potência, é muito provável que a versão eléctrica seja muito mais cara do que o Tesla Modelo YEste facto poderá limitar a sua competitividade face à marca americana.
O Stellantis já está atrasado em relação aos novos modelos?
Se excluirmos Fiat Giga Panda com base em STLA Plataforma inteligenteque poderão não oferecer o desempenho e a tecnologia necessários para competir com as Tesla Modelo Ye aAlfa Romeo Stelvioque é suscetível de ser mais caro, só resta o Lancia Gamma como um concorrente sério a curto prazo, desde que tenha um desempenho melhor do que o Peugeot e3008. No entanto, só estará disponível em 2026Este facto poderá revelar-se problemático tendo em conta o rápido desenvolvimento da Tesla.
A Tesla não tem intenção de ficar parada. Entretanto, uma versão avançada do Tesla Model Y, conhecida como Juniper, deverá chegar em 2025.. Se esta nova versão apresentar melhorias significativas, o Stellantis poderá ver-se obrigado a recuperar um atraso tecnológico e comercial já considerável. A questão mantém-se: Será que a Stellantis conseguirá recuperar o atraso e oferecer modelos competitivos antes que a Tesla ganhe vantagem?
BRITISH LEYLAND NORTHAMERICA = Tesla
quando uma viagem de carro no mar do Texxas se tornou infeliz.
Está a ser otimista: o chassis do Gamma será muito semelhante ao do e3008, por isso não espere que os motores sejam diferentes.
O verdadeiro concorrente do Modelo Y na Stellantis é o e 5008, disponível em 3 versões:
Gama standard 210 cv e bateria de 73 kWh da BYD
Longo alcance 230 CV e bateria de 97 kWh da ACC
Desempenho 320 cv AWD e bateria de 73 kWh da ACC.
O e 5008 SR deverá evoluir em 2025 com a adoção de uma bateria ACC de 82 kWh com 230 cv.
Em princípio, o Opel Grandland deverá inaugurá-lo.
O e5008 é superior ao ModelY em termos de conforto/alojamento/inspiração/design e oferece um desempenho muito semelhante em termos de eficiência. Fica atrás em termos de carregamento rápido, tecnologia de bordo e preço, embora seja competitivo, especialmente no nível de entrada.
O Fiat será posicionado num segmento inferior e terá como modelo a dupla C3 Aircross/Opel Frontera, com um nível de desempenho muito inferior.
O Stelvio 2 foi anunciado como oferecendo uma tecnologia superior à do Tesla Y, com baterias de maior capacidade, recarga a 800V, maior potência e um preço mais elevado.