Il Tesla Modello Yil SUV elettrico 100 % è diventato un bestseller mondiale. Nel 2023 erano state vendute quasi 1,2 milioni di unità, una cifra impressionante che sottolinea l'attrattiva di Tesla per i consumatori, in particolare in Nord America e in Cina. Solo nella prima metà del 2024 sono state vendute più di 100.000 auto in Europa. Un successo folgorante per il marchio americano, ma di Stellantis, che ora comprende 14 marchi (15 compreso il Leapmotor), la competizione è ancora molto lontana.
Mentre la fusione di FCA e PSA ha abilitato Stellantis per ampliare il suo portafoglio di veicoli, possiamo chiederci: Quali modelli del marchio possono davvero competere con la Tesla Model Y? Diamo un'occhiata alle opzioni disponibili o in arrivo.
Tesla Model Y: un punto di riferimento per tecnologia e prestazioni
Prima di cercare i concorrenti, è fondamentale ricordare che cosa rende la Tesla Modello Y un punto di riferimento nel suo segmento. Con il suo 4,75 metri di lunghezzail suo velocità massima di 217 km/he il suo Prestazioni da 0 a 100 km/h in 6,9 secondiÈ un SUV veloce e altamente tecnologico. La sua gamma WLTP di 455 km è un altro grande vantaggio. Il tutto in una fascia di prezzo che parte da circa 45 000 €. In termini di tecnologia, la Model Y è estremamente avanzata e offre funzioni come la guida autonoma e un sistema di infotainment intuitivo.
I concorrenti di Stellantis: una sfida difficile
Peugeot e-3008: un'alternativa già disponibile, ma non ancora all'altezza
Il Peugeot e-3008 è attualmente una delle risposte più vicine a Stellantis. Con un lunghezza di 4,54 metriÈ leggermente più corta della Tesla Model Y, ma rimane nella stessa fascia di prezzo, intorno a 45 000 €. La sua gamma WLTP è 529 kmleggermente superiore a quello del modello Y, ma la sua velocità massima di 170 km/h e il suo Da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi sono ben al di sotto delle prestazioni di Tesla. Pur essendo un buon SUV elettrico, il Peugeot e-3008 è in ritardo rispetto a Tesla in termini di dinamismo e tecnologia.
Secondo un comunicato stampa rilasciato dal marchio nell'agosto 2024, la Peugeot e-3008 avrebbe ricevuto circa 12.000 ordini nel giro di due mesi. Se così fosse, dovrebbe presto comparire nella classifica dei modelli elettrici più venduti in Europa, dove al momento non compare.
Fiat Giga Panda: l'entry level probabilmente non è all'altezza
Un'alternativa più conveniente potrebbe venire da Fiat Giga Pandaun futuro modello elettrico di Fiat che potrebbe offrire una autonomia fino a 400 km per un prezzo di circa 30 000 à 35 000 €. Tuttavia, il Fiat Giga Panda si baserà sul valore STLA SmartQuesto potrebbe limitarne le prestazioni, l'autonomia e il livello di tecnologia. Questa piccola city car potrebbe interessare un pubblico più ampio, ma probabilmente non sarà in grado di competere con le auto di lusso. Tesla Modello Y su aspetti quali l'alimentazione e le tecnologie di bordo.
Lancia Gamma: una speranza, ma non prima del 2026
Il modello che potrebbe rappresentare una vera e propria sfida alla Tesla Modello Y è il Lancia Gammaa C-SUV 4,60 metriche sarà lanciato in 2026. Si baserà su piattaforma STLA Mediopiù adatto ai SUV di medie dimensioni. Lancia sta progettando una Versione HF della Gamma per il 2027, con prestazioni e trasmissione migliorate. 4 ruote motrici. Se questa Lancia riuscirà a offrire prestazioni vicine a quelle della Tesla Modello YPotrebbe diventare una seria alternativa, a patto che il prezzo e le tecnologie siano all'altezza delle aspettative. Un elemento chiave sarà il suo design, ispirato al modello di Pu+Rache promette interni raffinati ed esterni eleganti. Ma purtroppo dovremo aspettare 2026 per saperne di più su questo modello.
Alfa Romeo Stelvio: un'alternativa troppo costosa?
Il futuro dell'Alfa Romeo Stelviouno dei modelli iconici del marchio, avrà anch'esso una sua versione. 100 % elettrico in futuro. Per il momento, molte informazioni non sono chiare, ma la Stelvio si baserà su piattaforma STLA Grandee dovrebbe quindi offrire buone prestazioni. Tuttavia, con un modello attuale venduto a 55 800 € nella sua versione diesel con 160 cavalli di potenza, è molto probabile che la versione elettrica sarà molto più costosa della Tesla Modello YQuesto potrebbe limitare la sua competitività nei confronti del marchio americano.
Stellantis è già in ritardo sui nuovi modelli?
Se escludiamo Fiat Giga Panda basato su STLA Piattaforma intelligenteche potrebbero non offrire le prestazioni e la tecnologia necessarie per competere con le Tesla Modello Ye ilAlfa Romeo Stelvioche probabilmente sarà più costoso, rimane solo la Lancia Gamma come un serio concorrente a breve termine, a condizione che superi le prestazioni della Peugeot e3008. Tuttavia, sarà disponibile solo in 2026Ciò potrebbe rivelarsi problematico alla luce del rapido sviluppo di Tesla.
Tesla non ha intenzione di stare ferma. Nel frattempo, una versione avanzata della Tesla Model Y, nota come Juniper, arriverà nel 2025.. Se questa nuova versione offrirà miglioramenti significativi, Stellantis potrebbe trovarsi a dover recuperare un ritardo tecnologico e commerciale già notevole. La domanda rimane: Stellantis sarà in grado di recuperare il ritardo e di offrire modelli competitivi prima che Tesla prenda il sopravvento?
BRITISH LEYLAND NORTHAMERICA = Tesla
quando un viaggio in auto nella terra del Texxas si è guastato.
Siete ottimisti: il telaio della Gamma sarà molto simile a quello della e3008, quindi non aspettatevi che i motori siano diversi.
Il vero concorrente della Model Y di Stellantis è la e 5008, disponibile in 3 versioni:
Gamma standard 210 CV e batteria da 73 kWh di BYD
Batteria a lunga autonomia da 230 CV e 97 kWh di ACC
Prestazioni 320 CV AWD e batteria da 73 kWh ACC.
La e 5008 SR si evolverà nel 2025 con l'adozione di una batteria ACC da 82 kWh e 230 CV.
In linea di massima, sarà la Opel Grandland a inaugurarla.
L'e5008 è superiore al ModelY in termini di comfort/alloggio/ispirazione/design e offre prestazioni molto simili in termini di efficienza. È in ritardo per quanto riguarda la ricarica rapida, la tecnologia di bordo e il prezzo, anche se è competitivo, soprattutto per il livello base.
La Fiat si posizionerà in un segmento inferiore e sarà modellata sulla coppia C3 Aircross/Opel Frontera, con un livello di prestazioni molto più basso.
Lo Stelvio 2 è stato annunciato come una tecnologia superiore a quella della Tesla Y, con batterie di maggiore capacità, ricarica a 800 V, maggiore potenza e un prezzo più elevato.