Alexandre
A Alfa Romeo sempre cativou com designs arrojados e uma estética distinta. No entanto, durante o recente lançamento do seu novo SUV, o Junior (anteriormente conhecida como Milano), Um elemento em particular dividiu os adeptos: o desenho do Scudetto, a grelha icónica da marca.
Fabricado na Polónia e equipado com um motor de combustão PureTech, estes pormenores técnicos à parte, o que realmente se destacou na apresentação foi a introdução do novo Scudetto, conhecido como "Progresso. Este último, com o seu grande biscione (a serpente emblemática da marca), representa um afastamento significativo do tradicional design Scudetto presente em muitos modelos Alfa Romeo. De acordo com a esmagadora maioria das reacções negativas recolhidas nos comentários em linha, esta nova interpretação não é objeto de uma aprovação unânime.
O oposto de Progresso, a "Leggenda" do Scudetto apresenta um design mais retro que parece ser bem aceite puristas. Este contraste entre tradição e novidade levanta uma questão crucial: que direção deve a Alfa Romeo tomar para satisfazer tanto os novos compradores como os fiéis de longa data, dado que este Junior não é só para Alfistes ?
Numa entrevista ao sítio Web "elespanol", Alejandro Mesonero-Romanos, designer da Alfa Romeo, revelou que a escolha entre o Scudetto Progresso e a Leggenda não é definitiva. "Não é uma questão de acabamentos", explica. "Vimos hoje o modelo Veloce, que tem o Scudetto com o grande biscione. No entanto, a versão base tem o tradicional Alfa Romeo Scudetto, mas esta situação poderá alterar-se em função das preferências do mercado. "
Esta declaração mostra que a Alfa Romeo está a ouvir os seus clientes e pode adaptar os seus projectos futuros em função das reacções do mercado. Esta abordagem flexível poderá ser crucial para a marca na sua tentativa de apelar a uma base de clientes global, respeitando simultaneamente o seu património.
Aparentemente, a cor livre para este Junior será o branco, que melhor maneira de o confundir com um 2008? Desde quando é que a cor de base de um Alfa Romeo é o branco?
É impossível, eles não perceberam mesmo NADA, está a tornar-se assustador.
Branco ou não branco, o problema é que não há motor!
Bem, não, esta coisa é apenas uma pilha de problemas...
As cores da Alfa Romeo são o vermelho e o branco. Depois disso, é simplesmente uma questão de marketing em que é preciso pagar por cada pequeno adorno...
O branco no Junior dá um veículo horrível. Já vimos as fugas de informação...
Se a Alfa Romeo quer ouvir o mercado e os seus clientes, o que realmente precisa de fazer é colocar motores no Junior, e não este PureTech que ninguém quer num Alfa Romeo. O Scudetto clássico é importante, mas os motores são ainda mais.
Olá, se a Alfa ouvisse os seus clientes teria uma rede em linha com as pretensões de se tornar uma marca Premium. Eu tenho um Tonale e o concessionário mais próximo fica a 75 km de distância e eles fazem Fiat, Jeep, Alfa, Suzuki .... e quando eu quero fazer uma marcação dizem-me que não têm um técnico Alfa.
Para mim, é indiferente que a Alfa partilhe o seu chassis, motores ou outros componentes, mas, por favor, não deixem os clientes ficar mal perante o menor problema.
A partilha de chassis/motores não é importante para si...
Pessoalmente, porque é que hei-de pagar 31 000 euros por uma plataforma CMP tecnicamente muito básica (mcpherson à frente, barra de torção atrás, motor puretech no ressalto dianteiro). Enquanto o Dongfeng Yixuan, que partilha exatamente a mesma base, custa apenas 9000 USD?
Não há vontade de enriquecer o senhor deputado TAVARES...
Este é também um grande problema que afecta a comercialização de novos modelos denominados "Alfa Romeo": a rede de vendas e de serviço pós-venda na Europa (fora de Itália) é, na sua maioria, de má qualidade... o suficiente para fazer com que se perca rapidamente o interesse em ter o logótipo Alfa no volante.
Em tempos, a Mercedes ofereceu a possibilidade de escolher entre uma grelha com faixas cromadas clássicas ou uma grelha em estrela. A AlfaRomeo também deveria oferecer o motor 1.4 TB do MiTo para este pequeno modelo. Sabemos bem que o 3.2 V6 que se encontra mesmo sob o capot do 147 GTA nos faria parecer perigosos delinquentes ecológicos!
Um 2008 vestido de novo... Quale orror!
E quando é que chega esse bom motor a gasóleo?
Não me agrada que o Stellantis esteja a fabricar parte deste carro na Polónia e a utilizar o seu motor, e eu sou um grande admirador dos carros italianos.
Estava a pensar comprar um Milano
Espero que a Lancia não sofra também com esta má estratégia.
É já o caso do Ypsilon, que não é mais do que um Corsa com um pouco de sinalética Lancia mais ou menos bem visível.
Não há problema, eu ponho-lhe o logótipo que quiser, desde que me compre o meu Dongfeng Yixuan!
A base franco-chinesa CMP, um motor Purtech provavelmente fabricado por Xiang Yang na China, para uma carroçaria montada na Polónia...
Qual é a importância de exibir o brasão da cidade de Milão e a serpente da família Visconti?
Com em toda a sua glória !!!
É disso que se trata... 😉
O meu concessionário Alfa nem sequer tem uma sala de exposições, os carros estão no exterior.
Faz fiat, jeep, alfa, Citroën e ds.
... e como é que é o scudeto tradicional?
Lamento amargamente que a Itália tenha abandonado 3 carros-chefe do sector automóvel. Alfa Romeo, Lancia e Fiat!
Sou um velho alfista (1750 GTV), um verdadeiro motor, 4 travões de disco, grande maneabilidade.
Não há comparação com o que está a ser proposto hoje!
Colocar um motor Peugeot pouco fiável num Alfa é um sacrilégio. É aquilo a que chamamos uma corrida para o fundo do poço. A história da Alfa Romeo é mais do que apenas Stelantis!!!!
人目惚れで東京から岐阜にボートを買うに、その帰り名古屋で3分かつの ライトに惚れて159を買い、乗ってます。赤に惚れて日本、韓国で乗って、車庫に戻って、ギヤが入らず、そのままフェアレディを乗ってます、直す予定があるけど
メッキ、塗装もするので 夏が終わる頃に予定してますが、アルファは一般的なデザインではなく、ライトでも個性的で野心作を待っている人も少なくありません、個性的な🟥がアルファの色、万能型は興味はありません、
誰が見てもアルファロメオ ファミリーカーは必要がない
Cliquei no artigo só para dizer... É uma pena, um Alfa Romeo não é um SUV de merda, tive três Alfa de 1987 a 1998 (33 veloce, sud sprint e 166 twin spark, três AlfaNord falsos) e estas coisas multimarcas não vendem nada para além do aspeto, e mesmo assim...