Alexander
Am Vorabend der mit Spannung erwarteten Ankündigung des neuen SUV Alfa Romeo Milanohalten die Alfisti den Atem an. Dieses Modell verspricht nicht nur, die neue Design-Richtlinie bei Alfa Romeo sondern auch einen völligen Bruch mit früheren Kreationen, insbesondere dem SUV Tonale. Der Moment der einen Überblick darüber zu geben, was der Milano wenige Stunden vor seiner Vorstellung für uns bereithalten sollte.
Design
Für Alfa Romeo steht also eine große Herausforderung bevor, Marke, die für ihr markantes, italienisches Design bekannt ist. Ikonische Modelle wie der 159, Brera, Mito, Giulietta, 4C, Giulia und Stelvio heben sich in der Autolandschaft deutlich ab und spiegeln ein starkes Erbe und eine starke Identität wider.
Seite auf durchgesickerte Bilder von außen und von innenIn der Hoffnung, dass der Milano seinen Verwandten wie dem Peugeot 2008, dem Jeep Avenger oder dem Opel Mokka nicht zu ähnlich sein wird, ist eine gewisse Zurückhaltung zu spüren.
Die Plattform
Der Milano wird auf der CMP-Plattform basieren, die mit einigen Peugeots und den kürzlich erschienenen Jeep Avenger und Fiat 600 geteilt wird. Alfa Romeo behauptet, dass er der dynamischste SUV seiner Klasse sein wird. Es ist nicht unmöglich, dass er bestimmte Einstellungen mit der zukünftige Abarth 600.
Er wird wahrscheinlich nicht auf dem Niveau der Giulia und des Stelvio liegen, die dank der Giorgio-Plattform auch heute noch Maßstäbe setzen, aber wenn man ihn mit dem Alfa Romeo Tonale vergleicht, der auf einer alten Fiat-Plattform steht, kann man durchaus optimistisch sein.
Unter der Motorhaube
Es wird erwartet, dass der Milano mit einem 1.2L PureTech-Motor ausgestattet sein wird und eine elektrische 100%-Version anbietet. Kein italienischer Motor also, weder der Firefly, der bereits im Tonale zu finden ist, und schon gar nicht der GME, der in den aktuellen Giulia- und Stelvio-Modellen zu finden ist. Es bleibt abzuwarten und auszuprobieren, ob diese Motorisierungen ausreichen, um aus ihm einen SUV mit sportlichem Fahrverhalten zu machen.
DNA in Frage gestellt
Es stellt sich die Frage nach der italienischen Identität des Milano. Mit einer französischen CMP-Plattform, einem französischen PureTech-Motor und einer Fertigung im polnischen Tychy trägt nur das Design, das im Turiner Stilzentrum entworfen wurde, wirklich die italienische DNA. Dieser Punkt unterstreicht die entscheidende Bedeutung des Designs für die Identität des Milano.
Ein Neustart für Alfa Romeo
Der Milano stellt für Alfa Romeo einen Wendepunkt dar, da er als erstes Modell vollständig Stellantis ist und als Einstiegsmodell den Mito und die Giulietta ersetzen soll. Trotz aller Bedenken sollte man dieser Präsentation mit einem offenen Geist begegnen, der bereit ist, sich von seinem Design und seiner Fahrdynamik verführen zu lassen. Es bleibt zu hoffen, dass e 'Alfa Romeo Überraschungen bereithält, z. B. etwas anderes als die üblichen schwarzen Innenausstattungen, die bei neuen Modellen üblich geworden sind.
Apologies for being so negative, but what happened is that the "new" Milano has a french cmp platform, french/peugeot ice engine, french electric motor (Electric drive modules), not so sure where the batteries come from, italian gearbox (electrified dual-clutch transmissions (eDCTs)), designed in Italy and assembled in Poland, we therefore cannot call this vehicle " made in Italy " anymore but is badged as an Alfa Romeo - not sure how they arrived at the Alfa Romeo DNA though, if it has any that is
Und italienische Motoren, verdammt! Das ist es, was wir wollen, nicht den PureTech oder den 156 PS starken Elektromotor, den wir schon überall bei Stellantis gesehen haben.
Für das Design scheint eine positive Überraschung möglich zu sein.
Was für ein Horror dieser Milano doch ist! Aber warum haben Sie so einen Horror gezeichnet? Das ist doch kein Alfa!!!
Alles an diesem Auto scheint nach Verrat zu klingen! Das befürchte ich. Ich verstehe es nicht. Ich bin hilflos. Wie konnte ich ein solches Projekt bestätigen?? Das entzieht sich mir völlig!
Ich teile es vollkommen. Es ist einfach unverständlich. Ich bin angewidert von den ersten Bildern, die durchgesickert sind... was ist das für ein Design 😱...
Einige Bilder von der Vorder- und Rückseite sind bereits durchgesickert.
Wenn diese Bilder authentisch sind, frage ich mich, ob das einzige, was an diesem Auto italienisch ist - nämlich das Design - nicht eher mit etwas Koreanischem zu tun hat! Die Front ist alamierend, gewunden mit einem "Plastik"-Effekt auf dem Kühlergrill, der das Wappen aufgreift, aber sehr geschmacklos wirkt! Die Heckpartie unter den Scheinwerfern besteht aus einer breiten, rechteckigen Platte, die nicht sehr elegant ist und ein wenig klobig wirkt. Nichts ist schlicht und zeitlos! Ich bin zutiefst enttäuscht! Dieses Auto spricht mich überhaupt nicht an. Ich finde, dass es eine Art Spielerei ist, fast schon plump!
3-Zylinder Puretech: Selbstmord!
Ich habe auch gerade ein kurzes Video gesehen, in dem die Front, der Kühlergrill und die Scheinwerfer des Milano zu sehen sind: ein Horror, wenn sich das morgen bestätigt.
Man könnte genauso gut das Ende von Alfa Romeo verkünden.
Der tonal ist hässlich, anstatt ein italienisches Starlet zu sein, hat er den c..einer dicken mama, und für den Milano ist es der alfa der schande mit einem motor, 1 l 1.2 pure Tech😅😅😅😅😅!!!!
Peugeot kann Fahrgestelle bauen, aber Fiat kann Motoren bauen. Es wäre an der Zeit, dass der wahre Chef von stellantis, John Elkann Agnelli, seinen Untergebenen Tavares daran erinnert.
Der zweite Teil des Spaßes wird sein, wenn wir die Ergebnisse der Zahlen des Lancia epsilon😅 sehen.
Die geleakten Bilder von der Vorder- und Rückseite werden es dem Milano ermöglichen, nur eines zu provozieren: dass alle losrennen und sich die letzten Giulias und Stelvios kaufen, die noch im Autohaus stehen!!! Povera Alfa!!! Und ich dachte, dass JP Imparato ein Liebhaber der Marke ist.....welche Ernüchterung....
Hatten Sie das wirklich geglaubt? 😑
Ich kann mich mit diesen negativen Kommentaren nicht anfreunden. Nur der Erfolg oder der Name des Modells zählt! Selbst wenn es stimmt, dass ihm eine Portion ALFA-DNA fehlt, ist die Hauptsache sein Erfolg! Schauen Sie sich BMW an, als sie auf Frontantrieb umgestiegen sind und die Puristen einen Skandal ausgerufen haben, während der Durchschnittsbürger nicht einmal wusste, dass BMWs von Grund auf mit Heckantrieb ausgestattet sind.....so wie nie zuvor so viele von Bangle entworfene 7er verkauft wurden....der 7er hatte nichts mehr mit der DNA der Marke zu tun, aber dennoch.....
Also werden wir sehen
Wenn die Bilder, die jetzt durchsickern, die Realität dessen sind, was heute offiziell vorgestellt wird, dann ist das die Rettung für alle !!!! Der italienische Charme und das italienische Design sind einem Panzer gewichen, der mit der Axt geschliffen wurde.
Wo sind die schönen und sinnlichen Kurven der 147, Giulia, etc....Hier sind nur scharfe und schneidende Kanten.......welche Traurigkeit!
Wenn die Realität die geleakten Bilder bestätigt, ist das ein Massaker an der vergangenen Geschichte von Alfa Romeo.
Wenn es tatsächlich das ist, was wir gesehen haben, ist es noch schlimmer als das 3D-Modell, das durchgesickert war 8) Eine Schande ohne Namen, ha si, "Milano", wo es nichts Italienisches gibt 🙂 Wenn ich die Stadt Mailand wäre, würde ich Stellantis verklagen xD
Adieu Alfa.
Dieses Auto ist alles andere als italienisch, französische Plattform und Motoren, europäische und chinesische Komponenten, von einem Spanier entworfen und in Polen hergestellt, was ist daran italienisch?
Das Problem beim Entwerfen eines Kompakt-SUV ist, dass man schnell mit verrückten Proportionen konfrontiert wird, wie zum Beispiel einem riesigen Kühlergrill, von dem man nicht weiß, wie man ihn verkleiden soll. Und dann füllt man das Ganze mit Plastikteilen auf... Die Leute sprechen von Vinfast. Auch wenn ich gewarnt wurde, war ich nicht bereit.
Ich werde die offizielle Präsentation abwarten. Aber wenn das, was wir sehen, echt ist, können wir sagen, dass Stellantis den Untergang von Alfa Romeo will.
Ich habe die beiden Fotos des Modells Milano in Weiß durchsickern sehen. Sie ist in Bezug auf das Design völlig verfehlt. Sie ist hässlich. Es ist ein Peugeot 2008 im neuen Look. Die Frontscheinwerfer sind nicht attraktiv. Das Heck ist verpatzt und hässlich. Was ist der lange schwarze Streifen auf Höhe des Kofferraums. Das ist Peugeot-Stil.
Fahrgestell und Mechanik von Peugeot.
Wie kann man die Alfisti mit diesem Modell verführen, das von der Stellantis-Gruppe mit keinem Alfa-Romeo-Motor völlig verfehlt wurde? Sie haben kein Geld mehr, um ihre eigenen italienischen Motoren zu bauen.
Auf der Ebene der Einführung. Es ist nicht gelungen. Mit diesem Modell werden sie die Marke nicht ernsthaft wiederbeleben können. Sie sollten ihre Arbeit überdenken. Das ist 0/20.
Wir wollen und fordern echte Alfa-Romeo-Modelle mit italienischen Motoren, die der Marke würdig sind. Nicht ein Peugeot-Modell, das von italienischen Designern neu gestaltet wurde.
Es ist ein reiner Fehlschlag dieses Modells.
Man verkauft uns nicht einen Alfa Romeo. Man verkauft uns einen Peugeot. Das ist uns völlig egal. Wir haben einen gewissen Anspruch und den ignorieren sie.
Ganz klar, ich werde dieses Modell nicht kaufen und Alfa Romeo hat definitiv einen Kunden verloren.
Ich gratuliere Herrn Imparato und seinem Team nicht.
Was ist der Stolz der Marke Alfa Romeo? Es ist die Qualität ihrer italienischen Motoren, ihre Straßenlage, die Qualität ihres Fahrwerks und ihr Design.
Ich glaube, Herr Imparato kennt den Geist von Alfa Romeo und die Essenz seiner italienischen Sport-DNA nicht. Hier wird er nicht müde. Er nimmt Peugeot und verleiht ihm auf seine Weise ein neues Aussehen.
Ich habe auf einer Website andere Fotos gesehen. Ich finde, dass der Milano weitgehend genauso hässlich ist wie ein Citroën C3. Es gibt nichts Italienisches mehr, und dieser breite Streifen am Heck, wie soll ich sagen?
Das Design ist schwerfällig und grob, wie von einem uninspirierten Designer. Dazu kommen Peugeot-Motoren, und man möchte fast einen Peugeot bevorzugen, da es sich um das gleiche Auto handelt. Schande über Imparato und Stellantis, die Totengräber von Alfa Romeo.
Ich kann mich an diesen Bildern nicht sattsehen. Wie kann man ein so hässliches Auto bauen und uns vor allem im Teasing erzählen, dass die Liebhaber des 147, der Guilietta oder des Mito nicht enttäuscht werden würden?
Gerade eben live gesehen: Nein, danke. Das ist nicht Sportlichkeit, das ist nicht italienischer Stil. Das ist nicht Alfa Romeo. Die einzigen interessanten Alfa Romeos sind noch für kurze Zeit die Giulia und das Stelvio oder alte Alfa Romeos aus zweiter Hand. Stellantis ist definitiv eine Katastrophe für die italienischen Marken.
Ich hatte den 155 2,5td, dann 156 2,4 jtd und 159ti die letzte Guilia. Der Milano ist mir zu überladen und hat nicht den Stil von Alfa. Außerdem ist es mit dem Puretoc einfach unmöglich mit diesem Motor...