Italpassion, les passionnés de voitures italiennes
- À quoi ressembleraient des Ferrari d’entrée de gamme ? Un graphiste a tenté l’expérience

- Dans ce pays, Fiat propose de remplacer les Fiat 500 non livrées par des Fiat Grande Panda

- Jeremy Clarkson : « Pour remonter le moral, j’ai passé quelques jours avec Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, et quelque chose a changé »

- Stellantis annonce un « reset » : des charges de 22 milliards d’euros et pas de dividendes pour les actionnaires

- L’usine de batteries ACC / Stellantis au ralenti : 120 experts chinois arrivent !

Le reste de l’actualité automobile
-
Une peinture à 150 000 $ pour cette Lamborghini Revuelto : c’est une « Alpha »
5 février 2026
-
Cette Ferrari des années 90, longtemps sous-estimée, est de plus en plus recherchée par les collectionneurs
5 février 2026
-
Cette Alfa Romeo nargue des Ferrari GT3 : découvrez l’Alfetta GTV6 de 400 ch !
5 février 2026
-
Le système d’échappement de la De Tomaso P900 ressemble à un film de science fiction
5 février 2026
-
Stellantis risque encore une amende de 2,6 milliards d’euros en Europe à cause d’objectifs irréalistes !
5 février 2026
-
Cette Ferrari FXX K Evo à 7 millions d’euros s’est vendue sans siège : voici pourquoi
4 février 2026
-
Ferrari 637 Indycar : la monoplace conçue pour gagner Indianapolis… ou pour faire peur à la Formule 1 ?
4 février 2026
-
Lamborghini vient de dévoiler son nouveau jouet… et ce n’est pas une voiture !
4 février 2026
-
Après des mois de chômage, cette usine Fiat se met en grève : « la cadence est infernale »
4 février 2026
-
Avec Dongfeng, Stellantis souhaite proposer de nouveaux produits en Chine « un plan sur trois ans »
4 février 2026
-
Il achète une Ferrari 812 pas chère et accidentée pour la réparer en 24h… mais le moteur a un sérieux problème
3 février 2026
-
Achetée neuve il y a 40 ans, il hérite de la Lancia Delta HF de son grand-père : “je ne la vendrai jamais”
3 février 2026
-
Automobili Mignatta Rina : une barquette inspirée des années 60 pour tenir compagnie aux Ferrari Monza SP1 et SP2
3 février 2026
-
Maserati fait annuler la vente aux enchères alors que sa supercar MCXtrema dépasse les 750 000 dollars
3 février 2026
-
Stellantis s’associe au projet Vault de Donald Trump : 12 milliards de dollars pour se protéger de la Chine
3 février 2026
-
Elle découvre une Ferrari et une Lamborghini d’une valeur de 750 000 euros dans son jardin
2 février 2026
-
Habitué aux Mercedes, Brabus pousse le Lamborghini Urus à 900 ch : totalement déraisonnable
2 février 2026
-
Il achète une Alfa Romeo Giulia… une heure plus tard, la voiture est déjà déclarée épave
2 février 2026
-
Lancia Aurelia B20 GT Outlaw : ce restomod d’une icône des années 50 ne plaira pas aux puristes
2 février 2026
-
Stellantis supprime des emplois à Tychy : un accord trouvé alors que la demande est déjà attendue en baisse pour 2026
2 février 2026
-
Nous avons vu la nouvelle Bertone Runabout : V6 de 475 ch, boîte manuelle et seulement 25 exemplaires
1 février 2026
-
Il transforme sa Lamborghini Murciélago en propulsion : « la transmission intégrale est archaïque, le même que sur une Audi des années 90 »
31 janvier 2026
-
Maserati prépare déjà une version améliorée de son SUV pour relancer les ventes
31 janvier 2026
-
Voué à mourir, Stellantis décide finalement de sauver le moteur Fiat !
31 janvier 2026
-
Il pensait avoir restauré sa Ferrari 360 à la perfection, mais un carrossier professionnel lui annonce qu’il faut tout refaire
30 janvier 2026
-
Pagani célèbre les 70 ans de son fondateur avec l’Huayra 70 Trionfo : le premier exemplaire a été livré à un heureux client américain
30 janvier 2026
-
Alfa Romeo : plateforme et moteur… de nouvelles rumeurs inattendues sur les prochains modèles
30 janvier 2026
À propos d’Italpassion
Créé en 2012, Italpassion est un magazine d’actualité dédié aux marques automobiles italiennes : Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati et Pagani.
L’équipe Italpassion est indépendante et n’est donc pas liées aux marques citées.
Les contenus sont des actualités, des nouveautés, des guides, des dossiers et des essais. Ils sont tous rédigés par une équipe de rédacteurs passionnés d’automobiles italiennes.
Le contenu est traduit dans les langues anglais, italien, allemand, espagnol, portugais, japonais et chinois, permettant de donner accès aux informations à de nombreux lecteurs à l’international.





