Italpassion, les passionnés de voitures italiennes
- Fiat dévoile une Grande Panda plus chic, sans moteur PureTech… sauf qu’elle n’est pas pour l’Europe

- Il vend sa Ferrari V12 comme neuve 17 millions de dollars, un record… en 27 ans, elle n’a fait que 29 km

- Alfa Romeo dit que son SUV ‘a de bons résultats’ avec 120 000 ventes… sauf que la production s’est effondrée

- Le patron de Stellantis veut étendre sa collaboration avec la Chine dans ‘nos usines’ car ‘les européens ont pris du retard’

- Lamborghini confirme un nouveau modèle la semaine prochaine, et cela pourrait être une Spyder V8 de 920 ch

Le reste de l’actualité automobile
-
Cette marque chinoise va présenter sa supercar concurrente à Ferrari, avec un moteur 4.0L V8 PHEV de 1200 ch
12 novembre 2026
-
Le président de Ferrari confirme le succès de l’électrique, ‘tous les modèles que nous prévoyons de livrer l’année prochaine sont déjà réservés’
12 novembre 2026
-
Stellantis décide de privilégier Alfa Romeo au détriment de DS et Lancia
12 novembre 2026
-
Après 4 ans à créer la ‘Volvoghini’, une Volvo avec un moteur V10 Lamborghini de 500 ch… il recommence
11 novembre 2026
-
Stellantis vous permet d’acheter en direct ses moteurs V8 de 385 ch… à 1025 ch
11 novembre 2026
-
La future Alfa Romeo Giulietta change déjà de nom…et ne sera pas produite en Italie
11 novembre 2026
-
Ce vendeur révèle que 50 % des Lamborghini qu’il a examinées avaient un kilométrage trafiqué… et explique comment
10 novembre 2026
-
Après 11 ans et 429 000 km, son Alfa Romeo arrive en dépanneuse… et il refuse de changer le moteur
10 novembre 2026
-
Ferrari propose à ses clients une option sans peinture, qui coûte le prix d’une peinture
9 novembre 2026
-
4 ans après la commande, il se fait livrer son Alfa Romeo 33 Stradale à 3 millions d’euros
9 novembre 2026
-
Stellantis a investi 100 millions d’euros pour relancer cette usine, sauf qu’elle est à l’arrêt
9 novembre 2026
-
5 ans en Maserati Quattroporte V8 4,7L, ‘je n’ai pas hésité avec une BMW Série 7 ou un Mercedes Classe S’
8 novembre 2026
-
Commandée il y a 7 ans, livrée il y a 5 mois, la première De Tomaso P72 est aperçue en Suisse
7 novembre 2026
-
Cette Ferrari de 1200 ch pourrait être la prochaine de Lewis Hamilton, avec son numéro de course inscrit dessus
7 novembre 2026
-
Ferrari vaut désormais plus que Volkswagen, Stellantis et Renault réunies
6 novembre 2026
-
Ce préparateur découvre ce qui bride le moteur 2.0L 4 cylindres de l’Alfa Romeo… 412 ch au lieu de 280 ch
6 novembre 2026
-
Vendue 7 fois son prix, cette Ferrari V12 fait grimper la cote de celles de Leclerc, Sainz et Verstappen
5 novembre 2026
-
Stellantis a fermé l’usine historique du 1.2L Puretech, mais a déjà délocalisé sa production dans ces 2 usines
5 novembre 2026
-
Il passe 1 an à transformer sa Ferrari V6 de 820 ch en voiture de course… sauf que le circuit la refuse
4 novembre 2026
-
Top Gear a essayé le prototype de la nouvelle Kimera K39 avec son moteur V8 de 1000 ch… enfin presque
4 novembre 2026
-
Le patron de Maserati révèle que le prochain modèle sera ‘un mélange entre un break de chasse et un crossover’
4 novembre 2026
-
Stellantis révèle la pièce électronique qui freine 2 de ses usines et en menace une 3e
4 novembre 2026
-
Lamborghini dévoile une première vidéo du bateau à 15 millions € avec le son des moteurs V16 de 7800 ch
3 novembre 2026
-
Ce collectionneur se fait livrer cette GT en cuivre qui cache une Maserati V6… et un frigo à champagne
3 novembre 2026
-
Cette Alfa Romeo est transformée en dragster : carrosserie en carbone et moteur 2.0L Lancia préparé à 430 ch
3 novembre 2026
-
Ce collectionneur à 200 millions de $ affirme que Ferrari savait que ses clients n’aimeraient pas la Luce
2 novembre 2026
-
28 ans après, le designer de cette Lamborghini V10 dévoile son ‘Hommage 26’ à 900 000 €… sans la voiture
2 novembre 2026
À propos d’Italpassion
Créé en 2012, Italpassion est un magazine d’actualité dédié aux marques automobiles italiennes : Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati et Pagani.
L’équipe Italpassion est indépendante et n’est donc pas liées aux marques citées.
Les contenus sont des actualités, des nouveautés, des guides, des dossiers et des essais. Ils sont tous rédigés par une équipe de rédacteurs passionnés d’automobiles italiennes.
Le contenu est traduit dans les langues anglais, italien, allemand, espagnol, portugais, japonais et chinois, permettant de donner accès aux informations à de nombreux lecteurs à l’international.





