Alexander
Eine Pressemitteilung von Stellantis hat die Automobilwelt in Aufruhr versetzt. AbarthIn der Ankündigung wird der Name Stellantis Motorsport nicht direkt genannt, aber ein Bild enthüllt, die Einführung eines neuen Sportmodells des 600, das wie erwartet 240 PS verspricht. Diese Initiative markiert auch einen historischen Wendepunkt für Abarth, da die Marke durch die Partnerschaft mit Stellantis Motorsport offenbar zu einer "Performance"-Einheit von Stellantis wird.
Abarth und Stellantis Motorsport feiern ihr gemeinsames Erbe im Rennsport mit einer Partnerschaft, die darauf abzielt, Serienfahrzeuge durch den Transfer bewährter Technologien auf die Rennstrecke leistungsfähiger zu machen. Hier stützt sich das Projekt auf die eCMP-Plattform, die in Perfo-eCMP umbenannt wurde. Zur Erinnerung: Die eCMP-Plattform wird vom 600, dem Jeep Avenger und dem zukünftigen Alfa Romeo Milano verwendet.
So haben die Ingenieure von Abarth und Stellantis Motorsport ihre Kräfte gebündelt, um ein neues, hochmodernes Sportfahrzeug schaffen. Jeder Aspekt, vom Motor bis zur Aufhängung, wurde akribisch ausgearbeitet, um ein außergewöhnliches Handling, eine reaktionsfreudige Fahrdynamik und eine unerschütterliche Stabilität zu gewährleisten. Was ist das Ergebnis? Ohne sie direkt zu benennen, hier ist ein Foto von einem Abarth 600.
Der neue Abarth 600 zeichnet sich durch seine 240-PS-Motor und ein fortschrittliches Bremssystem. Die Bremsscheiben, die größer sind und breitere Oberflächen haben, sorgen für eine bessere Wärmeableitung und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Fading. Darüber hinaus wird in der Pressemitteilung angekündigt, dass die neuen Reifen auf der Grundlage der Erfahrungen in der Formel E entwickelt wurden und maximalen Grip bieten - ein perfekter Kompromiss zwischen Reichweite und akustischem Komfort. Zumindest wissen wir, dass Maserati nicht umsonst in der FE ist!
Auch das Interieur des neuen Abarth 600 ist nicht zu verachten, sie wird Komfortsitze mit Racing-Ergonomie anbieten. Bestehend aus vier verschiedenen Schaumstoffen sind diese Sitze sowohl bequem als auch bieten sie eine umschließende Unterstützung.
Unserer Meinung nach wird sich diese Zusammenarbeit zwischen Abarth und Stellantis Motorsport nicht auf den neuen Abarth 600 beschränken. Sie öffnet eindeutig die Tür für 240 PS starke Sportversionen für andere Modelle des Konzerns wie der Alfa Romeo Milano, der dieses Jahr enthüllt wird, der Lancia Ypsilon HF, der für 2025 geplant ist, und - warum nicht - ein Peugeot 208 GTI?
Schließlich könnte sich Abarth mangels einer breiten Palette auch als Leistungsabteilung innerhalb der Stellantis-Gruppe etablieren...
Hoffentlich kann der Abarth 600e mit 240 PS im Gegensatz zum Abarth 500e die 150 km/h-Marke überschreiten.
Hoffen wir auch, dass sie mit den Batterien nicht ein unrealistisch hohes Gewicht hat.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie schneller gehen wird.
Ein italienisches 100%-Auto bis zum Ende der Platte....
Ich habe wirklich das Gefühl, dass all diese Autos ihre DNA, ihre Seele verlieren...
Für mich ein 124er Benziner, mindestens 1,8l,180PS
Das Gewicht ohne Batteriewechsel wird etwa 1,5 Tonnen betragen, mit 240 PS sollte es gut voran gehen. Bei diesem Gewicht sollte die Wankneigung begrenzt sein, aber es ist wahrscheinlich, dass viel Elektronik eingebaut wird. Was mir am meisten Sorgen bereitet, ist die Rückmeldung der Lenkung bei einem Modell, das im Vergleich zu einem 595er relativ hoch ist (+4 cm). Ich hoffe, dass die Karosserie tiefer gelegt wurde. Es wäre ein Ereignis, wenn die Batteriekapazität erhöht worden wäre, aber das würde mich wundern.
Die andere Frage, die sich mir stellt (und die ich stellen sollte, wenn ein Abarth-Vertreter in Reichweite eines Interviews ist), ist, was mit den Kühllösungen ist, die gewählt wurden, um die Leistung mittelfristig aufrechtzuerhalten...
Hallo
Es wird zwei Dieselmotoren geben und die Behauptung, dass es 2025 keine Verbrennungsmotoren mehr geben wird, ist ein Unsinn.
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2 Dieselmotorisierungen?! Ich weiß nicht, wer schaltet ...
⚠️ Maserati FE hat hier nichts zu suchen, es geht um die Erfahrungen des DS-Formel-E-Teams (Stellantis Motorsport). Das Foto wurde übrigens in Versailles, dem Sitz von Motorsport, aufgenommen.
Das war ironisch gemeint. In der Pressemitteilung heißt es: "Entwickelt mit der Erfahrung aus der Formel E". Man kann sich vorstellen, dass Maserati FE bei der Entwicklung dieses Autos nicht geholfen hat.