Alexandre
Após o Figuras de Stellantis, os da Maseratiou os do Fiat 500 elétricoque são bastante negativos, vamos explorar Desempenho Alfa Romeo. Embora o Grupo tenha o cuidado de não divulgar os dados relativos a cada país, é possível ver uma tendência através da análise dos registos nos principais países. E a tendência é boa para a marca Biscione.
Como lembrete, em 2023, os principais países da Alfa Romeo foram a Itália, os EUA, a Alemanha, a França e a Espanha, que, no seu conjunto, representaram mais de 70 % das vendas. Os últimos dados relativos a estes países revelam que a tendência é boa para o primeiro trimestre de 2024pelo menos na Europa.
Seguindo a tendência dos 5 primeiros, a marca italiana registou um ligeiro aumento de 4 %. É claro que isto tem de ser ponderado tendo em conta o facto de ser distribuído em cerca de trinta países. No entanto, é de salientar que uma pequena preocupação com a Itáliaprimeiro país, que não está a progredir, e os Estados Unidos, o segundo maior país, que está em declínio. Não dispomos de pormenores sobre os modelos (de momento), o Tonale não parece estar a impulsionar as vendas no país do Tio Sam que já era de -15 % em 2023.
De notar também que a fábrica de Pomigliano, que produz o Tonale, é a única que não é notícia, uma vez que está a funcionar a plena capacidade. O sindicato italiano anunciou que terá produzido mais de 215.000 unidades até 2023, um aumento de +30 %, graças ao Fiat Panda, ao Alfa Romeo Tonale e ao Dodge Hornet.
Para os Estados Unidos, a explicação é simples: o Dodge Hornet é o mesmo automóvel (exceto a grelha e os logótipos), mas menos caro e com mais motores.
A Stellantis fez asneira ao oferecer o Tonale a um preço superior ao do Dodge.
Noutros locais, o Junior será utilizado para criar volume, mesmo que um único motor híbrido PureTech seja um pouco dissuasor.
É espantosa a forma como este grupo é gerido.
As pessoas vão dizer-me que não sou o chefe de uma multinacional, que não tenho as suas competências, blá, blá, blá... mas tenho de admitir que não percebo uma palavra. Não faz qualquer sentido. Não podiam fazer melhor se quisessem matar a marca.
Ao mesmo tempo, se o Stellantis fizesse um pouco mais de publicidade televisiva para a Alfa, só lhes faria bem, porque encontrar pessoas que não conhecem nem o Stelvio nem o Giulia ....😱 infelizmente acontece.
Os excelentes Giulia e Stelvio restauraram a credibilidade da marca no topo do mercado e isso sente-se em toda a gama. O Peugeopel Mokkanior arrisca-se a estragar isto...
As imagens demoram muito tempo a construir-se, mas podem ser destruídas muito rapidamente...
É uma pena que os novos automóveis Alfa não tenham motores de combustão Alfa. Toda a gente se queixa do motor Stellantis. É suposto os motores de combustão interna desaparecerem dentro de 11 anos. Porque é que já não se consegue encontrar um carro de combustão interna? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!