Alexandre
Después del Figuras de Stellantis, los de Maseratio los del Fiat 500 eléctricoque son más bien negativos, exploremos Rendimiento Alfa Romeo. Aunque el Grupo se cuida de no divulgar las cifras de cada país, es posible ver una tendencia analizando las matriculaciones en los principales países. Y la tendencia pinta bien para la marca Biscione.
A modo de recordatorio, en 2023, los principales países de Alfa Romeo fueron Italia, EE.UU., Alemania, Francia y España, que en conjunto representaron más del 70 % de las ventas. Las últimas cifras de estos países muestran que la tendencia es buena para el primer trimestre de 2024al menos en Europa.
Siguiendo la tendencia de los 5 primeros, la marca italiana registró un ligero aumento del 4 %. Por supuesto, esto hay que sopesarlo con el hecho de que se distribuye en una treintena de países. No obstante, cabe señalar que un poco de preocupación por Italiaprimer país, que no progresa, y Estados Unidos, el segundo país en importancia, que está en declive. No tenemos detalles de los modelos (por el momento), el Tonale no parece impulsar las ventas en el país del Tío Sam que ya estaba en -15 % en 2023.
También hay que destacar que la planta de Pomigliano, que produce el Tonale, es la única que no es noticia, ya que está funcionando a pleno rendimiento. El sindicato italiano ha anunciado que habrá producido más de 215.000 unidades en 2023, un aumento de +30 %, gracias al Fiat Panda, el Alfa Romeo Tonale y el Dodge Hornet.
Para Estados Unidos, la explicación es sencilla: el Dodge Hornet es el mismo coche (salvo la calandra y los logotipos), pero más barato y con más motores.
Stellantis metió la pata al ofrecer el Tonale a un precio más alto que el Dodge.
Por lo demás, el Junior se utilizará para crear volumen, aunque un único motor híbrido PureTech sea un poco disuasorio.
Es bastante sorprendente la forma en que se gestiona este grupo.
La gente me dirá que no soy el jefe de una multinacional, que no tengo sus conocimientos, bla, bla, bla... pero tengo que admitir que no entiendo ni una palabra. No tiene ningún sentido. No podrían hacerlo mejor si quisieran cargarse la marca.
Al mismo tiempo, si Stellantis hiciera un poco más de publicidad televisiva para Alfa, sólo les vendría bien, porque encontrarse con gente que no conoce ni el Stelvio ni el Giulia ....😱 desgraciadamente ocurre.
Los excelentes Giulia y Stelvio han devuelto la credibilidad a la marca en la gama alta del mercado y esto se está notando en toda la gama. El Peugeopel Mokkanior corre el riesgo de estropearlo...
Las imágenes tardan mucho en acumularse, pero pueden destruirse muy rápidamente...
Es una pena que los nuevos coches Alfa no tengan motores de combustión Alfa. Todo el mundo se queja del motor Stellantis. Se supone que los motores de combustión interna desaparecerán en 11 años. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿Por qué ya no se puede encontrar un coche de combustión interna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!