Maserati enthüllt den GT2, seine neue Waffe für Langstreckenrennen

Anlässlich des 24-Stunden-Rennens von Spa, eines der am meisten erwarteten Ereignisse der internationalen Motorsportsaison, das an diesem Wochenende in Belgien stattfindet, Maserati stellte den Anwesenden vor Ort seine neueste Kreation für die Rennstrecke vor, den Maserati GT2.

Nach dem Project24 vor einem Jahrund dann dieAnkündigung des Shakedowns Anfang MärzNach der Veröffentlichung des ersten Modells, dem eine intensive Testreihe zur Entwicklung des Autos folgte, lüftete die Marke mit dem Dreizack offiziell den Schleier über ihrem neuen Auto.Ein neues Juwel an Technologie und Leistung, das entwickelt wurde, um die Marke Maserati zurück in die GT-Wettbewerbe zu bringen.. Ein Bereich, in dem sie ihren Namen bereits mit dem siegreichen MC12 eingetragen hatte, der von 2005 bis 2010 unangefochten die Rennstrecke beherrschte.

Der Maserati GT2 ist eine Synthese aus der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft von Maserati: Er baut auf dem Erbe des MC12 auf; er drückt das beste Potenzial aus, in die Rennversion, des Supersportlers MC20 - wobei der 620 PS starke Nettuno-V6-Motor bis zum Äußersten getrieben wurdeSie bereitet sich darauf vor, einen neuen Weg in der Zukunft des Dreizacks zu beschreiten, der in der Motorsportszene mit Spannung erwartet wird.

Den neuesten technischen Informationen zufolge wurde der Motor des Maserati GT2 auf 740 PS gesteigert und das Gewicht auf 1250 kg gesenkt.

Maserati entwarf und realisierte diese Auto von GT2-Rennen die privaten Teams und Gentlemen Drivern gewidmet ist. Der Maserati GT2, der für die Teilnahme an Meisterschaften und Einzelrennen der GT2-Klasse konzipiert und entworfen wurde, wird sein Debüt auf der Rennstrecke bei den letzten Etappen der GT2-Serie geben. GT European Series 2023Sie wird an der gesamten Saison 2024 teilnehmen.

Der Maserati GT2 wird gegen den Audi R8 GT2, den Porsche 911 GT2 RS, den Mercedes AMG GT2 und den Lamborghini Huracán Super Trofeo GT2 antreten.

"Unsere DNA und unser Geist sind immer mit dem Rennsport verbunden. Unsere Geschichte ist von der Rennstrecke auf die Straße gekommen und hat sich dort weiterentwickelt. Die Entscheidung, auf die Rennstrecke zurückzukehren, ist Teil eines umfassenden strategischen Rahmens, der in diesem Jahr mit dem Debüt in der Formel E eingeleitet wurde und dem wir unsere Rückkehr in die Welt der GT-Wettbewerbe hinzugefügt haben. Mehr denn je wollen wir die Leidenschaft für den Wettbewerb, die uns schon immer ausgezeichnet hat, neu entfachen und nähren und uns motivieren, große Ziele zu erreichen".

Davide Grasso, Vorstandsvorsitzender von Maserati

Nach seiner Ankunft in Formel E im Jahr 2023 feiert der Dreizack seine Rückkehr in die Welt der aufregenden GT-Wettbewerbe mit einem extremen MC, der das Ergebnis einer kreativen und konzeptionellen Partnerschaft zwischen dem Maserati Innovation Lab, dem Centro Stile Maserati und der Technologie des Maserati Dynamic Simulator ist. Der nächste Schritt, der GT3?

Zur Erinnerung, nach unseren InformationenEs wurden zwischen 50 und 60 Exemplare produziert, der Preis lag bei 900.000 € pro Stück.