Alexandre
Las 24 Horas de Spa, una de las pruebas más esperadas de la temporada automovilística internacional, se celebran este fin de semana en Bélgica, Maserati presentó su última creación para la pista, el Maserati GT2.
Después del Proyecto24 hace un añoentonces elanuncio del shakedown a principios de marzoTras una intensa serie de pruebas para poner a punto el coche, la marca del tridente ha levantado oficialmente el velo sobre su último modelo.sta nueva joya de tecnología y prestaciones ha sido desarrollada para devolver a la marca Maserati a las carreras de GT.. Un terreno en el que ya había dejado su impronta con el victorioso MC12, que dominó la pista de 2005 a 2010.
El Maserati GT2 es una síntesis del pasado, presente y futuro de Maserati: se inspira en la herencia del MC12; expresa el mejor potencial, en La versión de carreras del superdeportivo MC20, que lleva al extremo el motor V6 Nettuno de 620 CV.Se dispone a trazar un nuevo rumbo para el futuro del Tridente, muy esperado en el mundo del automovilismo.
Según la última información técnica, el motor del Maserati GT2 se ha potenciado hasta los 740 CV y su peso se ha reducido hasta los 1.250 kg.
Maserati diseñó y construyó este coche de Carrera GT2 dedicado a equipos privados y gentlemen drivers. Concebido y diseñado para participar en campeonatos o pruebas individuales reservadas a la categoría GT2, el Maserati GT2 hará su debut en pista durante las etapas finales del GT Serie Europea 2023y participará en toda la temporada 2024.
El Maserati GT2 competirá contra el Audi R8 GT2, el Porsche 911 GT2 RS, el Mercedes AMG GT2 y el Lamborghini Huracán Super Trofeo GT2.
"Nuestro ADN y nuestro espíritu siempre han estado ligados a las carreras. Nuestra historia nació y se desarrolló de la pista a la carretera. La decisión de volver a los circuitos forma parte de un marco estratégico global, que comenzó este año con nuestro debut en la Fórmula E, al que hemos añadido nuestro regreso al mundo de las carreras de GT. Más que nunca, queremos reavivar y alimentar la pasión competitiva que siempre nos ha caracterizado y motivado para alcanzar grandes metas.
Davide Grasso, Consejero Delegado de Maserati
Tras su llegada a Fórmula E En 2023, el Tridente celebra su regreso al mundo de las emocionantes carreras de GT con un MC extremo, fruto de una colaboración creativa y conceptual entre el Laboratorio de Innovación de Maserati, el Centro Stile Maserati y la tecnología de simuladores dinámicos de Maserati. El siguiente paso, ¿el GT3?
A modo de recordatorio, según nuestra informaciónSe han fabricado entre 50 y 60 ejemplares, a un precio de unos 900.000 euros cada uno.
247 CV/L, y 1250 kg hacen que realmente quieras sentarte al volante en la pista hasta que te quedes sin fuerzas.