Alexander
Die aktuelle Situation in der Mirafiori-Fabrik von Stellantis in Turin ist nach wie vor ein wichtiges Thema in der italienischen Automobilindustrie und gibt Anlass zu Besorgnis. Nach den jüngsten Analysen der italienischen Gewerkschaft Fim Cisl ist die Produktion in diesem Werk alarmierend zurückgegangen, was zu einem Einbruch der Produktion in den letzten Jahren geführt hat. Rückgang um 51% im Vergleich zum Vorjahr. Dieser Rückgang hätte zu einer Produktion von nur 12.000 Fahrzeuge im ersten Quartal 2024Dies ist ein drastischer Rückgang im Vergleich zu den 25 900 Einheiten, die im selben Zeitraum im Jahr 2023 produziert wurden.
Diese Verlangsamung ist umso auffälliger, wenn man bedenkt, dass das Werk in Mirafiori von allen italienischen Stellantis-Standorten den deutlichsten Produktionsrückgang verzeichnete, da die Gruppe einen durchschnittlichen Rückgang der Automobilproduktion in Italien um 9,8 % sieht. Es sei daran erinnert, dass die Produktion von der elektrische Fiat 500 macht 90 % des Volumens der Fabrik ausDer Rest entfiel auf die Herstellung von Maserati-Modellen, die nur 1.320 Einheiten umfasste.
Angesichts dieser prekären Situation die Fim Cisl betont ihrerseits die Dringlichkeit einer Diversifizierung der Produktion des Werks durch die Einführung neuer Fahrzeugmodelle mit hohen Stückzahlen und nicht nur Nischenmodellen. Diese Strategie ist entscheidend, um den Fortbestand von Mirafiori als Schlüsselanlage für die Automobilproduktion zu sichern. In diesem Sinne ist für den 12. April in Turin ein Mobilisierungstag mit Streiks und Demonstrationen geplant.
Bei einem kürzlich von der Regierung einberufenen Treffen über die Automobilindustrie, die Führungskräfte von Stellantis bekräftigten die strategische Bedeutung des Werks in Mirafiori. Trotz dieser Anerkennung ist derzeit jedoch kein neues Fahrzeugmodell geplant, das in Turin hergestellt werden soll. Stellantis sagte bei dem Treffen, dass sie "einen Mechanismus untersucht, der die 500er-Elektroautos billiger macht, damit sie auch mehr davon produzieren können".
Die einzige Hoffnung bleibt immer die Einführung einer Hybridversion mit Verbrennungsmotor als Ergänzung zur elektrischen Version des 500. Eine Serie, die also noch nicht zu Ende ist ...
Wir bekommen gerade den Beweis dafür, dass sich Modelle, die auf vollelektrischen Antrieb umgestellt werden, nicht genug verkaufen. Dabei ist der Fiat 500e sehr gut, wenn auch zu teuer für ein Stadtauto.
Ohne Hybridmodelle laufen Marken wie Fiat, Abarth, Lancia und Alfa Romeo in den Misserfolg, da ihre Fabriken nicht funktionieren können. Es wäre an der Zeit, dass Stellantis das vollelektrische Modell zurücknimmt, und zwar sehr schnell, wenn sie eine industrielle Katastrophe vermeiden wollen.
Dagobert Duck sollte den Preis für den elektrischen 500er noch weiter erhöhen, eine erfolgreiche Strategie - oder auch nicht.
Ich verstehe Stellantis' selbstmörderische Strategie nicht! Elektroautos verkaufen sich nur, wenn sie subventioniert werden, aber Italien hat zum Beispiel keine Prämien für Elektroautos eingeführt, warum also diesen Weg weitergehen?
Ich weiß nicht, ob es eine bewusste Strategie oder ein Marketingfehler war.
Es wird interessant sein, das Verhältnis der Verkaufszahlen zwischen Verbrennungsmotor und Elektroantrieb für den 600 und den Ypsilon zu sehen. Da diese Modelle in Italien ab sofort verkauft werden, werden wir das in Kürze wissen. Aber auf jeden Fall hätte es den neuen 500e von Anfang an mit Verbrennungsmotor geben sollen, er wäre im Vergleich zum alternden 500 von 2017 ein Hit geworden.
Der neue Lancia Ypsilon mit dem 100 PS starken PureTech-Motor.
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich immer noch den 156 PS starken Elektromotor vorziehen, auch ohne zu wissen, wo ich ihn aufladen soll.
Eine unverständliche Politik in allen Bereichen,und das leider nicht erst seit heute. Das Angebot von Alfa Romeo besteht nun aus einer großen Limousine und drei SUVs. Was ist mit der Giulietta, einem Zwischenmodell anstelle eines weiteren Monsters auf Rädern, das nicht mehr viel mit dem zu tun hat, was die Alpha-Ästhetik ausmachte? Ich glaube nicht, dass ich meinen siebten Alpha noch kaufen kann...