Alexander
Wie andere Autohersteller auch, ist die italienische Marke Ferrari hat gerade seine Zahlen für das erste Quartal 2024. Wie man sich denken kann, sie sind gut, auch wenn das Wachstum langsamer zu sein scheint als in früheren Jahren.
So, laut Ferrari, Die Auftragseingänge gingen in Q1 2024 gegenüber Q1 2023 leicht zurück.mit 3560 Autos gegenüber 3567. Das hindert die Marke jedoch nicht daran, etwas mehr Geld zu verdienen (+10 %) und mit 352 Millionen Euro gegenüber 297 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen höheren Gewinn zu erzielen. Hat Ferrari seine Bestellungen unter Kontrolle oder handelt es sich um eine erste Stagnation der Nachfrage?
| Jahre | Verkäufe | CA | Nutzen |
|---|---|---|---|
| Q1 2024 | 3560 | 1,6 Milliarden € | 352 Millionen € |
| 2023 | 13663 | 5,97 Milliarden € | 1,25 Milliarden € |
| 2022 | 13221 | 5,09 Milliarden € | 939 Millionen € |
| 2021 | 11155 | 4,27 Milliarden € | 833 Millionen € |
| 2020 | 9119 | 3,46 Milliarden € | 609 Millionen € |
| 2019 | 10131 | 3,76 Milliarden € | 699 Millionen € |
Nun, wenn man sich die Details ansieht, haben Europa und Nordamerika leicht zugelegt, während die Region Asien und insbesondere China um 20 % zurückging. Ferrari zufolge ist dies auch auf auslaufende Produkte zurückzuführen, wie den Portofino M, der nicht mehr produziert wird, oder den 812 GTS und den SF90 Stradale, die sich dem Ende ihres Lebenszyklus nähern. Einige Analysten glauben, dass dies eher darauf zurückzuführen ist, dass die Chinesen zunehmend nach elektrifizierten Produkten wie dem neuen Supersportwagen von BYD, dem Yangwang U9, suchen. Auf der Seite des Purosangue sind die Auftragsbücher immer noch voll. Fortsetzung folgt...
Im letzten Jahr hatten die Hybridmotoren die Verbrennungsmotoren überholt, doch zu Beginn des Jahres war es wieder umgekehrt. Und es ist nicht Purosangue oder gar der neue Ferrari 12 Cilindri die den Trend erneut umkehren werden. Im Produktmix ist es interessant zu sehen, dass die Personalisierung von Autos (Tailor Made) um 13,5 % gestiegen ist. Und ja, wenn man immer mehr Ferraris verkauft, sollte man nicht denselben wie sein Nachbar haben.
"Unsere auf Wert statt auf Volumen ausgerichtete Strategie zahlt sich weiterhin aus.
CEO Ferrari Benedetto Vigna
Das Ziel für 2024 wurde beibehalten: ein Umsatz von über 6,4 Milliarden Euro, eine Rentabilität von 38 % (wie 2023) und ein Cashflow von über 900 Millionen Euro am Ende des Geschäftsjahres. Es besteht kein Zweifel daran, dass die Ziele mit den neuen Ferrari 12 Cilindri und 12 Cilindri Spider erreicht werden, deren Preise auf dem Niveau oder sogar höher als die des Purosangue liegen. Es wird interessant sein, die Verkaufszahlen zu beobachten. Wird Ferrari in diesem Jahr die 14.000 Bestellungen überschreiten oder