Maserati: Os números oficiais do Stellantis para 2024 são ainda piores do que as nossas estimativas

Os números oficiais para Maserati para 2024, publicados por Stellantis, são inequívocos e excedem largamente os piores cenários que poderíamos ter imaginado. A marca com o Tridente está a atravessar uma crise de proporções sem precedentes, com cortes na produção e as vendas a caírem a um ritmo vertiginoso. Em 2024, a Maserati terá vendido pouco mais veículos do que a Lamborghini e, de acordo com as nossas estimativas, provavelmente menos do que a Ferrari. O quarto trimestre de 2024 é mesmo o pior trimestre desde 2012, com uma queda global da produção e das vendas nos principais mercados.

Quedas drásticas na produção

Como revelámos há algumas semanas, os fábricas da Maserati em Itália estão a registar quebras drásticas na produção :

• Em Mirafiori, a fábrica histórica da Maserati, a produção diminuiu 74 %de 8.680 unidades em 2023 para apenas 2.250 em 2024. Um colapso que nenhuma marca de prestígio pode ignorar.
• Em Modena, a produção do MC20 diminuiu em 79 %de 1.244 unidades em 2023 para umas escassas 260 em 2024.
• Em Cassino, que também produz Grecale, a queda é um pouco menos dramática, mas ainda assim significativa, com uma descida de 58 %de 17.242 para 7.250 unidades.

Em 2024, a produção total da Maserati diminuiu 64 %de 27 166 unidades em 2023 para 9 760 em 2024. Uma redução de mais de 17 000 automóveis.

Um quarto trimestre de 2024 sem precedentes

Para cúmulo, a Maserati terminou 2024 com o seu pior quarto trimestre desde 2012. Com apenas 2.700 automóveis vendas entre outubro e dezembro, enquanto que, no mesmo período, a marca registou um declínio de 55 % em comparação com o ano anterior, em que foram vendidas 6 000 unidades. Este número é ainda mais baixo do que o previsto para 2020, um ano marcado pela pandemia. O 4º trimestre é normalmente um dos melhores do ano...

Os números de vendas de 2024 não são, sem surpresa, muito bons, e são ainda piores do que as nossas estimativas. Em 2024, a Maserati registou uma queda global das vendas de 57 %Este declínio maciço está a afetar até os seus mercados tradicionais mais fortes, como a América e a Itália.

• Os Estados Unidos O mercado americano, historicamente favorável à Maserati, viu as suas vendas diminuírem em 37 %com apenas 4.819 unidades vendidas em 2024. Embora este número seja superior ao da Lamborghini, marca um claro declínio em relação aos anos anteriores.
• Itália O mercado histórico da Maserati, a Itália, viu as suas vendas caírem 42 %com apenas 2.242 unidades vendidas em 2024. A perda de interesse pelos modelos tradicionais da Maserati, associada a aumentos de preços e a uma gama reduzida, explica esta quebra.

Para saber mais, descubra 2023/2024 desenvolvimentos país a país nesta página.

Ainda à espera de um plano de produto estruturado e incisivo

Com 11 300 automóveis vendidos em 2024, a Maserati está agora atrás da Ferrari e a Lamborghini está a aproximar-se. Se esta tendência se mantiver em 2025, a Maserati arrisca-se a perder ainda mais terreno para os seus concorrentes diretos. Há um mês atrás, o diretor executivo da Stellantis Europe anunciou que em breve seria apresentado um plano estruturado e rigoroso para a Maserati. O tempo está a esgotar-se. Entretanto, pode ler estas 4 grandes decisões que terão um impacto no futuro da Maserati.