Die offiziellen Zahlen von Maserati für das Jahr 2024, die von Stellantis veröffentlicht wurden, sind eindeutig und übertreffen bei weitem die schlimmsten Szenarien, die wir uns vorstellen konnten. Die Marke mit dem Dreizack befindet sich in einer Krise ungeahnten Ausmaßes, mit Produktionsrückgängen und Verkaufszahlen, die in einem schwindelerregenden Tempo sinken. Am Ende wird Maserati im Jahr 2024 kaum mehr Fahrzeuge verkauft haben als Lamborghini und nach unseren Schätzungen wahrscheinlich weniger als Ferrari. Das vierte Quartal 2024 ist sogar das schlechteste Quartal seit 2012, ein globaler Absturz der Produktion und der Verkäufe in Schlüsselmärkten.
Dramatische Produktionsrückgänge

Wir haben es vor einigen Wochen enthüllt, dieie Maserati-Werke in Italien haben dramatische Produktionsrückgänge zu verzeichnen. :
- In Mirafiori, dem historischen Werk von Maserati, fiel die Produktion um 74 %Von 8.680 Einheiten im Jahr 2023 auf nur 2.250 im Jahr 2024. Ein Einbruch, den keine Prestigemarke ignorieren könnte.
- In Modena schmolz die Produktion des MC20 um 79 %Die Zahl der in den USA produzierten Fahrzeuge wird von 1.244 im Jahr 2023 auf mickrige 260 im Jahr 2024 sinken.
- In Cassino, wo auch der Grecale produziert wird, ist der Rückgang etwas weniger dramatisch, aber immer noch signifikant mit einem Rückgang von 58 %von 17.242 auf 7.250 Einheiten.
Im Jahr 2024 sank die gesamte Produktion von Maserati um 64 %von 27.166 Einheiten im Jahr 2023 auf 9.760 Einheiten im Jahr 2024. Eine Reduzierung um mehr als 17 000 Autos.
Ein nie dagewesenes viertes Quartal 2024
Zu allem Überfluss schloss Maserati das Jahr 2024 mit dem schlechtesten vierten Quartal seit 2012 ab. Mit nur 2.700 Autos die zwischen Oktober und Dezember verkauft wurden, im gleichen Zeitraum verzeichnet die Marke einen Rückgang von 55 % im Vergleich zum Vorjahr, in dem 6 000 Einheiten abgesetzt worden waren. Diese Zahl ist sogar noch niedriger als im Jahr 2020, das von der Pandemie geprägt war. Normalerweise ist das vierte Quartal eines der besten des Jahres...
Die Verkaufszahlen für 2024 sind, wenig überraschend, nicht sehr gut und sogar schlechter als unsere Schätzungen. Im Jahr 2024 verzeichnete Maserati einen globalen Rückgang der Verkaufszahlen um 57 %In den USA und in Italien war die Zahl der Beschäftigten in diesem Bereich besonders hoch, was selbst die stärksten traditionellen Märkte wie Amerika und Italien betraf.
- Die Vereinigten Staaten : Der US-Markt, der für Maserati historisch günstig war, verzeichnete einen Rückgang der Verkaufszahlen um 37 %mit nur 4.819 verkauften Einheiten im Jahr 2024. Obwohl die Zahl höher ist als die von Lamborghini, markiert sie einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu den Vorjahren.
- Italien Der historische Markt von Maserati, Italien, verzeichnete einen Rückgang der Verkaufszahlen um 42 %Im Jahr 2024 wurden nur noch 2.242 Einheiten verkauft. Das nachlassende Interesse an den traditionellen Maserati-Modellen, gepaart mit Preiserhöhungen und der Reduzierung der Modellpalette, erklärt diesen Einbruch.
Um mehr zu erfahren, können Sie entdecken die Entwicklungen 2023/2024 Land für Land auf dieser Seite.
Immer noch auf den strukturierten und aussagekräftigen Produktplan warten
Mit 11.300 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2024 liegt Maserati nun unter der Leistung von Ferrari und Lamborghini nähert sich dieser an. Wenn sich dieser Trend bis 2025 fortsetzt, könnte Maserati gegenüber seinen direkten Konkurrenten noch mehr an Boden verlieren. Vor einem Monat der CEO von Stellantis Europe kündigte an, dass bald ein strukturierter und schlagkräftiger Plan vorgelegt werden würde für Maserati. Die Zeit drängt. In der Zwischenzeit können Sie noch einmal lesen diese vier wichtigen Entscheidungen, die sich auf die Zukunft von Maserati auswirken werden.
Elkann ließ zu, dass Nulos die Marke tötete, mit burlesken Tariferhöhungen und keinerlei Investitionen, Entlassungen am laufenden Band...
True, they should follow Jaguar's example of sports car marketing. Kopieren Sie nichts!
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Si spiace molto molto..x risollevare promo 30% specie su noleggio lungo termine e poi ci sarà la risalita.ma questo 25/30% serve x prendere e non perdere clienti.investimento
Was könnte normaler sein, wenn man sieht, was in den letzten fünf Jahren getan und investiert wurde?
Die Modelle, die in Konstruktionsbüros von Ingenieuren entworfen werden, die sich in ihrer Lebensauffassung für Götter halten, gefallen nicht durch ihr Aussehen. Das Alfreiry-Modell war perfekt in seinem Aussehen und erschwinglich. Maserati hat es irrtümlicherweise nicht auf den Markt gebracht. Die Marke sollte ihren Kunden bei ihren Beschwerden zuhören.