Alexandre
Como sabe Maserati tem estado em apuros desde há vários anos, com vendas em declínio e uma presença cada vez mais discreta no mercado de luxo. No entanto, a marca italiana está finalmente a preparar-se para para apresentar um novo plano de produtos "mais estruturado e forte nas palavras de Jean-Philippe Imparato, o novo Diretor-Geral da Stellantis Europe.
A Maserati merece um plano próprio
Jean-Philippe Imparato não é um desconhecido no sector automóvel, tendo dirigido a Alfa Romeo, confirmou que a Maserati merecia um plano por direito próprio. "A Maserati merece o seu próprio plano industrial [...] o plano existirá, mas não agora. Voltaremos a falar sobre isso mais tarde, mas será o mais rapidamente possível", afirmou numa reunião com os sindicatos em Turim.
O novo projeto está nas mãos de Santo Ficili, os novos Maserati e Alfa Romeo nos últimos meses. No Salão Automóvel de Paris, Ficili delineou os seus primeiros planos para o futuro da Maserati, sublinhando que a importância do regresso da marca ao segmento de luxo. "A Maserati deve regressar ao lugar onde merece estar: no luxo", declarou.
A situação atual da Maserati continua a ser preocupante
O fim da produção de modelos icónicos como o Ghibli, o Quattroporte e o Levante deixou uma lacuna na gama. Embora o MC20 seja o modelo emblemático da marca, não foi suficiente para reavivar as vendas. Em 2024, a Maserati continua a lutar com resultados financeiros negativos e muitas concessões encerradasnomeadamente em França. A marca é deficitária, uma situação que já não é viável a longo prazo.
O marketing é outro domínio em que a Ficili reconheceu a necessidade de uma reviravolta. Segundo ele, "se o marketing falhar, as vendas e os resultados económicos serão os mesmos". Para revitalizar a Maserati, parece estar na ordem do dia trabalhar no posicionamento, na fixação de preços e no envolvimento dos concessionários.
Quando será apresentado o novo plano?
O mais recente plano de produto da Maserati, apresentado há um anoNos últimos meses do ano, o Grupo tem vindo a planear uma série de modelos importantes para o futuro, incluindo uma nova versão do Levante para 2027 e um Quattroporte para 2028. Mas isso está muito longe e não é suficiente. Na melhor das hipóteses, um novo MC20 Folgore, que várias fontes nos dizem que poderá nunca ver a luz do dia. Quando é que será apresentado o novo plano de produtos "estruturado e forte"? O mais rapidamente possível", anunciou Jean-Philippe Imparato. Poderá ser início de fevereiro de 2025por ocasião da apresentação dos resultados do Stellantis Group em 2024, ou durante um eventot dedicado, uma vez que a marca "merece o seu próprio plano industrial", se acreditarmos nas palavras do diretor da Stellantis Europe.
Maserati wird erst wieder Erfolge verbuchen,wenn sie sich endgültig vom Dolores -Konzept verabschiedet und wieder tolle Verbrennungsmotoren baut. Maserati ist keine Marke für Ökofundamenalisten,sondern gehört den Design-und Technik begeisterten. Mein Maserati mit einem Ferrari 8Zylindermotor ist noch immer das Beste,was es je gegeben hat. Esta tradição tem de ser mantida. Dann kommt der Erfolg zurück. Maserati Dino iO Rinaldo Benedetto
Toda a gente fala de luxo
Mas os carros eléctricos de luxo são suicidas, e a Mercedes está a pagar o preço em dinheiro, tal como os outros.
V6 ou V8, se possível sem hibridização
E as vendas estão a regressar
Só pode ser produzido por Verbrenner.8 Zylinder in einem MC 20 Nachfolger als Coupe und Cabrio.mindestens 800 bis 1000 PS.Mit der Vorkammer ohne Elektro.Weiters bitte um einen Maserati wie einen Porsche Panamera gebaut,Levante passt nicht zu Maserati.Baut doch um die 20000 Autos im Jahr und nicht mehr,aber immer auch Limitierte Sondermodelle mit extra Leistung und auch mit Allrad und Luftfederung . Maserati ist kein Massenhersteller und war es auch nie,weniger ist mehr
Maserati hat den Fehler begangen nicht Elektrifiziert zu haben, wie sie es eigentlich wollten. Jetzt ist es reichlich spät. Es ist doch klar, dass es ein Elektroconzept ca 800Ps allrad, automat, grosse Batterie, usw. geben. O interior é muito bonito e tem muito pouco chichi. Edele Materialien, hochwertige Handarbeit, gute Ideen braucht es. A Carosserie deve ter um designer de renome, para 5 pessoas ter um espaço adequado e um grande cofre. Uma forma simples de alojamento.
Um antigo proprietário de um Maserati de 5 anos.