Le cifre ufficiali per Maserati per il 2024, pubblicati da Stellantis, sono inequivocabili e superano di gran lunga gli scenari peggiori che avremmo potuto immaginare. Il marchio con il Tridente sta attraversando una crisi di proporzioni senza precedenti, con tagli alla produzione e vendite che stanno crollando a un ritmo vertiginoso. Nel 2024, Maserati avrà venduto appena più veicoli di Lamborghini e, secondo le nostre stime, probabilmente meno di Ferrari. Il quarto trimestre del 2024 sarà addirittura il peggiore dal 2012, con un crollo globale della produzione e delle vendite nei mercati chiave.
Calo drastico della produzione
Come abbiamo rivelato qualche settimana fa, illi stabilimenti Maserati in Italia stanno registrando un drastico calo della produzione :
- A Mirafiori, storico stabilimento della Maserati, la produzione è diminuita di 74 %da 8.680 unità nel 2023 ad appena 2.250 nel 2024. Un crollo che nessun marchio di prestigio potrebbe ignorare.
- A Modena, la produzione della MC20 è diminuita di 79 %da 1.244 unità nel 2023 ad appena 260 nel 2024.
- A Cassino, che produce anche il Grecale, il calo è un po' meno drammatico, ma comunque significativo, con una diminuzione di 58 %da 17.242 a 7.250 unità.
Entro il 2024, la produzione complessiva di Maserati era diminuita del 64 %da 27.166 unità nel 2023 a 9.760 nel 2024. Una riduzione di oltre 17.000 auto.
Un quarto trimestre 2024 senza precedenti
Per finire, Maserati ha chiuso il 2024 con il peggior quarto trimestre dal 2012. Con solo 2.700 auto vendite tra ottobre e dicembre, mentre nello stesso periodo il marchio ha registrato un calo di 55 % rispetto all'anno precedente, quando sono state vendute 6.000 unità. Questa cifra è addirittura inferiore a quella prevista per il 2020, anno segnato dalla pandemia. Il quarto trimestre è di solito uno dei migliori dell'anno...
I dati di vendita per il 2024 non sono, come è ovvio, molto buoni e sono addirittura peggiori delle nostre stime. Nel 2024, Maserati ha registrato un calo complessivo delle vendite del 57 %Questo declino massiccio sta colpendo anche i suoi mercati tradizionali più forti, come l'America e l'Italia.
- Gli Stati Uniti Il mercato americano, storicamente favorevole a Maserati, ha visto le sue vendite diminuire del 37 %con appena 4.819 unità vendute nel 2024. Sebbene questa cifra sia superiore a quella della Lamborghini, segna un netto calo rispetto agli anni precedenti.
- Italia Il mercato storico della Maserati, l'Italia, ha visto le sue vendite crollare del 42 %con appena 2.242 unità vendute nel 2024. La perdita di interesse per i modelli tradizionali di Maserati, unita all'aumento dei prezzi e alla riduzione della gamma, spiega questo crollo.
Per saperne di più, scoprite Sviluppi 2023/2024 paese per paese in questa pagina.
Ancora in attesa di un piano di prodotto strutturato e incisivo
Con 11.300 auto vendute nel 2024, la Maserati è ora in ritardo rispetto alla Ferrari e la Lamborghini si sta avvicinando. Se questa tendenza dovesse confermarsi anche nel 2025, la Maserati rischierebbe di perdere ancora più terreno nei confronti dei suoi diretti concorrenti. Un mese fa, l'amministratore delegato di Stellantis Europe ha annunciato che a breve verrà presentato un piano strutturato e incisivo per Maserati. Il tempo sta per scadere. Nel frattempo, potete leggere queste 4 importanti decisioni che avranno un impatto sul futuro di Maserati.
Elkann ha lasciato che Nulos uccidesse il marchio, con aumenti tariffari burleschi e nessun investimento, licenziamenti a bizzeffe...
È vero, dovrebbero seguire l'esempio di Jaguar nel marketing delle auto sportive. Non copiate nulla!
Segue: rispondete sulla gmail inviata. Grazie
Si spiace molto molto..x risolvere promo 30% specie su noleggio lungo termine e poi ci sarà la risalita.ma questo 25/30% serve x prendere e non perdere clienti.investimento
Cosa c'è di più normale se si considera quanto è stato fatto e investito negli ultimi 5 anni?
I modelli progettati negli uffici di progettazione da ingegneri che pensano ancora di essere degli dei nella loro visione della vita non piacciono per il loro aspetto. L'Alfreiry era perfetta nell'aspetto e accessibile nel prezzo. Maserati non l'ha commercializzata in modo sbagliato. Il marchio dovrebbe ascoltare le lamentele dei suoi clienti.