Hier ist der neue Produktplan Alfa Romeo 2030, der von Stellantis angekündigt wurde... es war sehr kurz und enttäuschend

Auf dem Investor Day von Stellantis, Die Erwartungen an die italienischen Marken waren hoch. Nach mehreren Monaten voller Gerüchte, verschobener Projekte und strategischer Neupositionierungen sollte diese Präsentation endlich einen klaren Blick auf die Zukunft von’Alfa Romeo bis zum Jahr 2030. Und doch war nach nur wenigen Sekunden alles schon wieder vorbei.

Während Fiat eine Präsentation bekam relativ ausführlich über seine Neuheiten und dass Maserati wurde zumindest zu Beginn der Präsentation kurz erwähnt, Das Thema Alfa Romeo wurde in etwa 20 Sekunden abgehandelt. Eine einfache Folie, ein paar Modelle, ein schnell eingeblendetes “More to come” ... und dann weiter zum nächsten Thema. Und ehrlich gesagt, auch wenn wir enttäuscht sind, sind wir nicht wirklich überrascht.

Eine auf das Wesentliche reduzierte Alfa Romeo-Palette bis 2030

Was Stellantis bestätigte, war, dass die Produktpalette von Alfa Romeo bis 2030 im Wesentlichen auf fünf Modellen basieren wird: Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio, zu denen noch ein neues C-SUV hinzukommen wird.

Das berühmte Projekt “A4U”, über das wir bereits seit einiger Zeit berichten, wurde also tatsächlich bestätigt. Ursprünglich als Ersatz für den Alfa Romeo Tonale gedacht, könnte er schließlich seinen Namen ändern und ein vollwertiges Modell in der Modellpalette werden. Es wird davon ausgegangen, dass es bis Ende 2026 vorgestellt wird (ja, denn in 20 Sekunden ist es zu kurz, um ein Datum zu nennen).

Die Präsentation erwähnt auch die Alfa Romeo 33 Stradale, der jedoch bereits 2023 enthüllt und in nur 33 Exemplaren produziert werden sollte. Ein zukünftiges “maßgeschneidertes” Projekt wurde ebenfalls sehr schnell erwähnt. Auch hier gibt es nichts wirklich Neues, da wir bereits über diesen möglichen exklusiven Sportwagen berichtet hatten, der in der Lage sein könnte, ein neues Auto zu bauen. die Form eines stark eingeschränkten Spiders.

Eine sehr verschwommene Vision für Giulia und Stelvio

Was ist letztendlich bis 2030 wirklich zu erwarten? Die Alfa Romeo Junior sollte seine Karriere mit wahrscheinlich mehreren Aktualisierungen im Laufe der Jahre fortsetzen. Der neue C-SUV wird bis Ende 2026 eintreffen. Was den Alfa Romeo Tonale, Die Anzeichen deuten darauf hin, dass er seine Karriere vor 2030 allmählich beenden wird.

Die nächsten Generationen der Alfa Romeo Giulia und des Alfa Romeo Stelvio sind immer noch geplant (hoffentlich, denn es wurde noch nichts gesagt), wahrscheinlich für 2027 oder 2028. Aber auch hier gibt es keine konkreten Informationen. Kein Design, keine detaillierte Plattform, keine Motorisierung, keine klare Strategie. Und genau das ist das Problem.

Kein Kompaktwagen, kein GTV, kein Traum

Viele hatten sich mehr erhofft. Ein neuer Kompaktwagen? Die Rückkehr eines Alfa Romeo GTV? Technische Details zu den zukünftigen Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio? Eine wirklich ambitionierte Produktvision? Es gab absolut nichts davon.

Diese Präsentation vermittelt vor allem den Eindruck, dass Alfa Romeo nunmehr auf dem absoluten Minimum geführt wird. Eine Marke, die weiterhin existiert, aber ohne wirklichen Atem oder begeisternde langfristige Projektionen. Wie wir bei Italpassion seit mehreren Monaten vermutet haben, scheint Alfa Romeo, ebenso wie Maserati, in der Stellantis-Galaxie allmählich zur Nebensache zu werden.

Denn abgesehen von Zahlen und PowerPoint-Folien braucht eine Marke wie Alfa Romeo Leidenschaft, Lust und Visionen, um weiterhin Träume zu wecken. Heute ist es schwer zu sagen, dass uns diese Präsentation in diesem Punkt beruhigt hat.

Glücklicherweise gibt es immer noch italienische Marken, die in der Lage sind, leidenschaftliche Autofans zu begeistern, wie Ferrari oder Lamborghini. Ohne sie, ehrlich gesagt, gäbe es Tage, an denen man sich fast fragen würde, warum man weiterhin mit so viel Leidenschaft über italienische Autos spricht.