Ecco il nuovo piano prodotti Alfa Romeo 2030 annunciato da Stellantis... è stato molto breve e deludente

In occasione dell'Investor Day di Stellantis, Dopo mesi di voci, progetti rimandati e riposizionamenti strategici, questa presentazione doveva finalmente dare una visione chiara del futuro dei marchi italiani. Dopo diversi mesi di voci, progetti rimandati e riposizionamenti strategici, questa presentazione doveva finalmente dare una visione chiara del futuro dei marchi italiani.’Alfa Romeo entro il 2030. Eppure, in pochi secondi, tutto è finito.

Mentre a Fiat è stata fatta una presentazione in dettaglio e che Maserati è stata almeno brevemente menzionata all'inizio della presentazione., La sequenza Alfa Romeo è stata realizzata in una ventina di secondi. Una semplice diapositiva, alcuni modelli mostrati, un rapido “Ne seguiranno altri”... poi si passa all'argomento successivo. E ad essere onesti, anche se siamo rimasti delusi, non siamo rimasti davvero sorpresi.

Una gamma Alfa Romeo ridotta al minimo fino al 2030

Stellantis ha confermato che entro il 2030 la gamma Alfa Romeo sarà basata su cinque modelli: Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio, oltre a un nuovo C-SUV.

Il famoso progetto “A4U”, di cui vi abbiamo parlato da tempo, è stato ora confermato. Inizialmente pensato come sostituto dell'Alfa Romeo Tonale, potrebbe finalmente cambiare nome e diventare un modello a tutti gli effetti della gamma. La sua presentazione è prevista per la fine del 2026 (sì, perché 20 secondi sono troppo pochi per indicare una data).

La presentazione menziona anche il Alfa Romeo 33 Stradale, che sarà presentata nel 2023 e prodotta in soli 33 esemplari. Si è parlato anche di un futuro progetto “su misura”. Anche in questo caso, non c'è nulla di veramente nuovo, dato che abbiamo già parlato di questa possibile auto sportiva esclusiva, che potrebbe prendere la forma di un ragno molto limitata.

Una visione molto sfocata per Giulia e Stelvio

Cosa possiamo aspettarci da qui al 2030? Visita Alfa Romeo Junior dovrebbe continuare la sua carriera, probabilmente con diversi aggiornamenti nel corso degli anni. Il nuovo C-SUV arriverà entro la fine del 2026. Per quanto riguarda il Alfa Romeo Tonale, Con la sua carrozzeria appena rinnovata, tutto fa pensare a una fine graduale della sua carriera prima del 2030.

Le future generazioni dell'Alfa Romeo Giulia e dell'Alfa Romeo Stelvio sono ancora previste (almeno lo speriamo, non è stato detto nulla), probabilmente intorno al 2027 o 2028. Ma anche in questo caso, nessuna informazione concreta. Nessun progetto, nessuna piattaforma dettagliata, nessun motore, nessuna strategia chiara. E questo è il problema.

Nessuna compatta, nessuna GTV, nessun sogno

Molti speravano in qualcosa di più. Una nuova auto compatta? Il ritorno dell'Alfa Romeo GTV? Dettagli tecnici sulle future Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio? Una visione di prodotto veramente ambiziosa? Non c'è stato assolutamente nulla di tutto questo.

Soprattutto, questa presentazione dà l'impressione che l'Alfa Romeo sia ora gestita su una base di zero. Un marchio che continua a esistere, ma senza un vero slancio o un'entusiasmante visione a lungo termine. Come noi di Italpassion percepiamo da diversi mesi, l'Alfa Romeo, come la Maserati, sembra diventare gradualmente secondaria nella galassia Stellantis.

Perché al di là delle cifre e delle slide di PowerPoint, un marchio come Alfa Romeo ha bisogno di passione, desiderio e visione per continuare a ispirare. Oggi è difficile dire che questa presentazione ci abbia rassicurato su questo punto.

Fortunatamente, esistono ancora marchi italiani come Ferrari e Lamborghini che entusiasmano gli appassionati. Senza di loro, francamente, ci sono giorni in cui ci si chiede perché si parli ancora di auto italiane con tanta passione.