O Stellantis está realmente a trabalhar num novo motor V8?

Os rumores em torno do desenvolvimento de um novo motor V8 na Stellantis estão a circular há vários meses, e ainda mais desde a demissão de Carlos Tavers, alimentada por certos meios de comunicação social e youtubers americanos. Mas o que é que se passa realmente? É verdade ou apenas uma especulação sem fundamento?

A situação atual em Stellantis

Antes de explorarmos este rumor, vejamos os motores de combustão interna atualmente em produção na Stellantis. Na Europa, o maior motor utilizado pelo grupo até à data é um V6, em particular oe 2.9L/3.0L V6, que equipa modelos como o Alfa Romeo Quadrifoglio e algumas versões do Maserati, como o MC20 e o Trofeo. Para além deste motor, Stellantis oferece também o novo GME 3.0L T6, um motor de 6 cilindros em linha derivado do GME T4, disponível principalmente em o mercado dos EUA.

De onde veio este boato sobre o V8?

As especulações sobre um potencial novo motor V8 provêm, em grande parte, dos meios de comunicação social americanos e dos youtubers. Estes últimos afirmam que o Stellantis está a desenvolver um V8 com o maior secretismo.especificamente para os seus modelos Dodge. No entanto, esta informação permanece pouco clara.

O que temos de compreender é que os meios de comunicação social americanos não estão realmente a confirmar um desenvolvimento em curso, mas sim a avançar hipóteses sobre o assunto. Não estão a falar de factos comprovados, mas a colocar questões como "Porque é que o Stellantis deveria estar a trabalhar num novo V8?" ou "Porque é que um V8 seria necessário para os modelos americanos do Stellantis?". Por outras palavras, estes artigos e vídeos sugerem que, dadas as expectativas do mercado americano, a Stellantis poderia considerar o desenvolvimento de um motor V8, tal como alguns meios de comunicação europeus, incluindo a Italpassion, falam do desejo de um motor V6 PHEV para o mercado europeu.

A realidade do desenvolvimento em Stellantis

Até à data, Não existe qualquer informação oficial sobre o desenvolvimento de um motor V8 na Stellantis. As informações disponíveis indicam que este projeto não está em curso. Para se ter uma ideia, nem sequer está a ser desenvolvido um motor V6 PHEV, um projeto que estaria muito mais em linha com as prioridades da Stellantis em termos de sustentabilidade e transição energética. Um motor V8, embora emblemático do passado de certas marcas americanas e europeias, parece simplesmente deslocado para o grupo neste momento.

O último grande motor de combustão desenvolvido pela Stellantis continua a ser o GME-T6, um motor de 6 cilindros em linha concebido e produzido nos Estados Unidosespecificamente para os modelos Jeep, RAM e Dodge. E embora alguns fãs destas marcas podem sentir nostalgia dos V8A realidade é que Stellantis, tal como o resto da indústria automóvel, concentra agora uma grande parte dos seus esforços de investigação e desenvolvimento nos motores eléctricos e nas baterias. É destas tecnologias que depende o futuro do Grupo, muito mais do que do desenvolvimento de novos motores de combustão interna.

Não, o Stellantis não está a trabalhar num novo motor V8

Em suma, embora O rumor de um motor V8 no Stellantis foi muito falado, mas não foi apoiado por qualquer prova concreta. Por enquanto, Stellantis continua a concentrar-se em o desenvolvimento dos motores eléctricos. O grupo não tem necessidade imediata de relançar o desenvolvimento e a produção de um motor V8 e, por enquanto, este rumor parece ser pura especulação. Até lá, Nada impede que o Stellantis prolongue a vida do atual V8, desde que haja procura e os regulamentos o permitam.