Arbeitet Stellantis wirklich an einem neuen V8-Motor?

Die Gerüchte um die Entwicklung eines neuen V8-Motors bei Stellantis zirkulieren seit mehreren Monaten, und noch mehr seit dem Rücktritt von Carlos Tavers, die von einigen amerikanischen Medien und Youtubern geschürt wurden. Doch was ist wirklich dran? Ist daran etwas dran oder handelt es sich lediglich um haltlose Spekulationen?

Die aktuelle Situation bei Stellantis

Bevor wir diesem Gerücht nachgehen, wollen wir einen Blick auf die Verbrennungsmotoren werfen, die derzeit bei Stellantis produziert werden. In Europa, der größte Motor, den die Gruppe bislang verwendet hat, ist ein V6-Motor, insbesondere dere 2.9L/3.0L V6, die Modelle wie die Alfa Romeo Quadrifoglio und einige Versionen von Maserati, wie MC20 und Trofeo. Zusätzlich zu dieser Engine bietet Stellantis auch das neue GME 3.0L T6, ein vom GME T4 abgeleiteter Reihensechszylindermotor, der hauptsächlich auf den amerikanischen Markt.

Woher kommt das V8-Gerücht?

Die Spekulationen über einen möglichen neuen V8-Motor stammen größtenteils aus den US-amerikanischen Medien und Youtubern. Letztere behaupten, Stellantis würde unter strengster Geheimhaltung einen V8 entwickelnspeziell für seine Dodge-Modelle. Diese Information bleibt jedoch unklar.

Was man verstehen muss, ist, dass die US-amerikanischen Medien eine laufende Entwicklung nicht wirklich bestätigen, sondern vielmehr Hypothesen dazu aufstellen. Sie sprechen nicht von harten Fakten, sondern stellen Fragen wie z. B. "Warum sollte Stellantis an einem neuen V8 arbeiten?" oder "Warum sollte ein V8 für die amerikanischen Modelle von Stellantis notwendig sein?". Mit anderen Worten, diese Artikel und Videos legen nahe, dass Stellantis angesichts der Erwartungen des amerikanischen Marktes die Entwicklung eines V8-Motors in Erwägung ziehen könnte, so wie einige europäische Medien, darunter Italpassion, den Wunsch nach einem V6 PHEV-Motor für den europäischen Markt erwähnen.

Die Realität der Entwicklung bei Stellantis

Bis heute es gibt keine offiziellen Informationen über die Entwicklung eines V8-Motors bei Stellantis. Die vorliegenden Informationen deuten darauf hin, dass keine entsprechenden Projekte laufen. Um die Dinge in die richtige Perspektive zu rücken: Es gibt nicht einmal eine Entwicklung für einen V6-PHEV-Motor, ein Projekt, das viel eher den Prioritäten von Stellantis in Bezug auf Nachhaltigkeit und Energiewende entsprechen würde. Ein V8-Motor, obwohl er für die Vergangenheit einiger amerikanischer und europäischer Marken typisch ist, scheint für die Gruppe derzeit einfach nicht in Frage zu kommen.

Der letzte große Verbrennungsmotor, der von Stellantis entwickelt wurde, bleibt der GME-T6, ein 6-Zylinder-Reihenmotor, der in den USA entwickelt und produziert wurdespeziell für die Modelle von Jeep, RAM und Dodge. Und obwohl einige Fans dieser Marken nostalgische Gefühle für die V8 haben könntenDie Realität ist, dass Stellantis, wie die gesamte Automobilindustrie, einen Großteil seiner Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen auf Elektromotoren und Batterien konzentriert. Auf diesen Technologien beruht die Zukunft des Konzerns, weit mehr als auf der Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren.

Nein, Stellantis arbeitet nicht an einem neuen V8-Motor

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass, obwohl das Gerücht über einen V8-Motor bei Stellantis wird viel verbreitet, es gibt keine konkreten Beweise dafür. Im Moment konzentriert sich Stellantis weiterhin auf die Entwicklung von Elektromotoren. Der Konzern hat keinen unmittelbaren Bedarf, die Entwicklung und Produktion eines V8-Motors wieder aufzunehmen, und im Moment scheint dieses Gerücht reine Spekulation zu sein. In der Zwischenzeit nichts hindert Stellantis daran, die Lebensdauer des aktuellen V8 zu verlängern, solange es eine Nachfrage gibt und die Vorschriften es erlauben.