Alexandre
Numa altura em que o futuro do automóvel parece ser elétrico, Maseratia marca italiana de automóveis de luxo, não é exceção à regra, colocando especial ênfase na eletrificação. Com a introdução de modelos como o novo Grecale Folgore, Granturismo Folgore e, em breve, o Grancabrio Folgore, a marca do tridente confirma o seu compromisso com uma marca 100 % eléctrica. Para além disso, teremos de esperar até 2027 para a apresentação do novo LevanteUma espera que pode parecer interminável para alguns.
Mas, tal como um relâmpago no céu noturno, a Maserati está prestes a revelar uma surpresa que promete marcar o ambiente muito antes da chegada do novo Levante. De acordo com as nossas informações, até ao final de 2024, a marca italiana deverá revelar um MC20 GT2 Stradale.
Com base nos actuais Maserati MC20, esta edição GT2 Stradale não se contenta em repetir os princípios fundamentais que fizeram do seu antecessor um sucesso. De facto, este recém-chegado promete mais poderosousando um kit de carroçaria mais musculado que não só acentua o seu aspeto atlético, como também promete melhorar o seu desempenho na estrada. Mas a verdadeira revolução reside no facto de que, ao contrário do Maserati MCXtrema de 740 cv - um monstro de potência preparado para a pista mas não homologado para a estrada -, o MC20 GT2 Stradale será homologado para utilização em estrada.
Esta iniciativa parece ser uma resposta direta à frustração expressa por potenciais clientes da MCXtrema, que querem poder domar esta potência italiana não só na pista, mas também no asfalto das estradas abertas. O MC20 GT2 Stradale representa, portanto, uma ponte entre o mundo das corridas e o da condução quotidiana.
Enquanto a Maserati continua a traçar o seu caminho para a eletrificação, Mas a marca não esqueceu os amantes das emoções e das máquinas excepcionais. O MC20 GT2 Stradale promete ser um modelo que irá, sem dúvida, reafirmar o estatuto desportivo da Maserati nos corações dos entusiastas.
Para ser continuado...
Tudo o que falta são algumas épocas como Gentleman Driver e um compromisso da marca com as corridas de Endurance em vez da Peugeot, que estaria melhor na FE.
O canto do cisne!
Parece que