A Maserati lança o MCXtrema, um automóvel de competição não homologado para gentlemen drivers

Anunciado há quase um ano com o nome Project24, Maserati acaba de revelar o seu novo automóvel de pista dedicado: o MCXtrema. Não homologado para a estrada, este é o Maserati mais potente alguma vez lançado pela marca para o Trident.

Tal como a Ferrari com o seu programa XX, ou a Lamborghini com o Essenza SCV12, A Maserati, por sua vez, lançou o seu próprio modelo, muito exclusivo e muito radical, e também uma edição muito limitada, dedicada à faixa.

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Tal como mencionado na introdução, o MCXtrema não será homologado para a estrada, nem será compatível com os campeonatos de corridas de automóveis (o Maserati MC20 GT2 é para). Não é nem mais nem menos a visão extrema do "brinquedo" que um cavalheiro condutor pode ter na sua garagem para dar umas voltas ao circuito.

Enquanto o Maserati MC20 já é muito orientado para a competição, o MCXtrema leva o conceito ainda mais longe. De facto, por baixo do MCXtrema encontrará um MC20 preparado: um peso de cerca de 1.250 kg e um V6 3.0L que aumenta de 630 para 730 cv.

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No exterior, mesmo que consiga reconhecer o modelo de uma MC20, notará que a aerodinâmica foi trabalhada ao extremo. No interior, tudo é tão organizado como seria de esperar de um carro de corrida.

Embora este tipo de modelo possa parecer absurdo para alguns, se quiser posicionar-se como uma marca de luxo, não o é, A Maserati fez bem em lançá-lo, pois deu à marca um programa de pista altamente exclusivo. para cavalheiros condutores exigentes. Como o Ferrari e o Lamborghini abaixo. Não foi revelado o preço, mas uma fonte que teve acesso às pré-encomendas disse-nos que custará cerca de 900.000 euros sem IVA.

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Maserati MCXtremaFerrari FXX KLamborghini Essenza SCV12
Motor3.0L V6 turbo6.3L V12 atmo + híbrido6.5L V12 atmo
Energia730 cv1050 bhp (860 + 190 bhp)830 hp
Peso1250 kg1255 kg1360 kg
Relação peso/potência1,71 kg/hp1,19 kg/hp1,64 kg/hp
Cópias624040

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