Anunciado há quase um ano com o nome Project24, Maserati acaba de revelar o seu novo automóvel de pista dedicado: o MCXtrema. Não homologado para a estrada, este é o Maserati mais potente alguma vez lançado pela marca para o Trident.
Tal como a Ferrari com o seu programa XX, ou a Lamborghini com o Essenza SCV12, A Maserati, por sua vez, lançou o seu próprio modelo, muito exclusivo e muito radical, e também uma edição muito limitada, dedicada à faixa.
Tal como mencionado na introdução, o MCXtrema não será homologado para a estrada, nem será compatível com os campeonatos de corridas de automóveis (o Maserati MC20 GT2 é para). Não é nem mais nem menos a visão extrema do "brinquedo" que um cavalheiro condutor pode ter na sua garagem para dar umas voltas ao circuito.
Enquanto o Maserati MC20 já é muito orientado para a competição, o MCXtrema leva o conceito ainda mais longe. De facto, por baixo do MCXtrema encontrará um MC20 preparado: um peso de cerca de 1.250 kg e um V6 3.0L que aumenta de 630 para 730 cv.
No exterior, mesmo que consiga reconhecer o modelo de uma MC20, notará que a aerodinâmica foi trabalhada ao extremo. No interior, tudo é tão organizado como seria de esperar de um carro de corrida.
Embora este tipo de modelo possa parecer absurdo para alguns, se quiser posicionar-se como uma marca de luxo, não o é, A Maserati fez bem em lançá-lo, pois deu à marca um programa de pista altamente exclusivo. para cavalheiros condutores exigentes. Como o Ferrari e o Lamborghini abaixo. Não foi revelado o preço, mas uma fonte que teve acesso às pré-encomendas disse-nos que custará cerca de 900.000 euros sem IVA.
Maserati MCXtrema | Ferrari FXX K | Lamborghini Essenza SCV12 | |
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Motor | 3.0L V6 turbo | 6.3L V12 atmo + híbrido | 6.5L V12 atmo |
Energia | 730 cv | 1050 bhp (860 + 190 bhp) | 830 hp |
Peso | 1250 kg | 1255 kg | 1360 kg |
Relação peso/potência | 1,71 kg/hp | 1,19 kg/hp | 1,64 kg/hp |
Cópias | 62 | 40 | 40 |
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