Alexandre
In un momento in cui il futuro dell'auto sembra essere elettrico, Maseratiil marchio italiano di auto di lusso, non fa eccezione alla regola, ponendo particolare enfasi sull'elettrificazione. Con l'introduzione di modelli come la nuova Grecale Folgore, Granturismo Folgore e, prossimamente, la Grancabrio Folgore, il marchio con il tridente conferma il suo impegno per un marchio 100 % elettrico. Per di più, dovremo attendere fino a quando 2027 per la presentazione del nuovo LevanteUn'attesa che ad alcuni può sembrare interminabile.
Ma, come un fulmine nel cielo notturno, Maserati sta per svelare una sorpresa che promette di creare l'atmosfera ben prima dell'arrivo del nuovo Levante. Secondo le informazioni in nostro possesso, entro la fine del 2024 il marchio italiano dovrebbe svelare una MC20 GT2 Stradale.
Sulla base dell'attuale Maserati MC20, questa edizione GT2 Stradale non si accontenta di riproporre i fondamenti che hanno reso il suo predecessore un tale successo. Infatti, il nuovo arrivato promette più potenteindossando un kit corpo più muscoloso che non solo ne accentua il look atletico, ma promette anche di migliorarne le prestazioni su strada. Ma la vera rivoluzione risiede nel fatto che, a differenza della Maserati MCXtrema da 740 CV - un mostro di potenza preparato per la pista ma non omologato per la strada -, la MC20 GT2 Stradale sarà omologata per uso stradale.
Questa iniziativa sembra essere una risposta diretta alla frustrazione espressa dai potenziali clienti della MCXtrema, che vogliono poter domare questa potenza italiana non solo in pista ma anche sull'asfalto delle strade aperte. La MC20 GT2 Stradale rappresenta quindi un ponte tra il mondo delle corse e quello della guida quotidiana.
Mentre Maserati continua a tracciare il suo percorso verso l'elettrificazione, Ma il marchio non ha dimenticato gli amanti del brivido e delle macchine eccezionali. La MC20 GT2 Stradale promette di essere un modello che senza dubbio riaffermerà lo status sportivo di Maserati nel cuore degli appassionati.
Per continuare...
Manca solo qualche stagione come Gentleman Driver e un impegno da parte del marchio nelle gare di Endurance al posto di Peugeot, che starebbe meglio in FE.
Il canto del cigno!
Sembra che