Alexandre
Maserati tem vindo a realizar sonhos nos últimos meses, anunciando numerosos novos modelos: MC20, Grecale, novo GranTurismo, novo Quattroporte... boas notícias! Mas como sempre em MaseratiNovo modelo nem sempre compatível com o sistema fiscal francês.
Inscrições Maserati em França desde 2013
Maserati teve os seus melhores anos em França em 2016 e 2017após o lançamento do SUV Maserati Levante. Devido à falta de novidade e a uma gama de envelhecimento, os números têm sido negativos ano após ano. Estes números são partilhados pelos cerca de quinze comerciantes franceses.
| Ano | Novos registos do Maserati em França |
|---|---|
| 2020 | 135 |
| 2019 | 420 |
| 2018 | 606 |
| 2017 | 711 |
| 2016 | 732 |
2020 é um ano especial.... mas num contexto normal é honesto pensar que a marca teria acabado de passar os 200 registos em França.
Chegam novos modelos... mas já muito tributados
O cliente Maserati, embora apaixonado, é também pragmático. Novos modelos estão a chegar, com novos motores, mas que já são fortemente tributados!
O novo sedan Maserati Ghibli MHEV de 4 cilindros 330 cv oferecidos de 70.000 euros já tem um malus de aproximadamente 15.000 euros. O futuro SUV Maserati Grecale, que será oferecido com o mesmo trem de força híbrido no final de 2021, terá também uma penalização de mais de 15.000 euros. Será pior em 2022. Todos os concorrentes alemães oferecem PHEV: BMW, Audi, Mercedes, Porsche, BMW. Muito pouco ou nenhum malus! Podemos criticar esta tecnologia tanto quanto quisermos, ela é menos maligna, ela vende. Dirá, o fabricante Maserati pode fazer ofertas para compensar, mas é para esquecer a empresa cliente que deve pagar além do malus uma TVS todos os anos.... também com base nas emissões de Co2! O futuro da tecnologia MHEV é uma questão real se a tributação aumentar todos os anos.
A Maserati anuncia uma gama completa de BEVs (todos eléctricos) para 2022. Não grite, é o sistema fiscal que o impõe! Já vos posso dizer que o primeiro modelo totalmente eléctrico chegará no final de 2022 com a Grecale. Será provavelmente 2023 na realidade (entre a apresentação, as encomendas e a produção, conhecemos os atrasos em Itália). Vai competir com o Jaguar I-Pace, Audi E-Tron, ou mesmo com o Tesla X! Modelos que se vendem bem na escala do Maserati.
Vamos falar de o novo 3.0L V6 apareceu no MC20. Mesmo que este fosse hibridível, com uma solução MHEV, continuaria a ser uma penalização excessiva. Mais de 30.000 euros de penalização, na escala de 2021. Será oferecido nas versões mais extremas do Maseratis, mas a preços superiores a 150.000 euros. Maseratistas apaixonados que colocarão a mão na carteira, que existe e tanto melhor. Mas cuidado, estes modelos terão de ser perfeitos em todos os aspectos. Não há margem para erros a este nível (o que, segundo me disseram, explica o atraso na entrega aos concessionários Maserati).
Vejo-o em 2023
Quem me dera ter uma bola de cristal, mas se não tiver, sou pragmático.
Não é com o Ghibli MHEV, Levante MHEV, um Grecale 3.0L V6 ou MC20 3.0L V6 que a Maserati vai fazer volume em 2021, em França.
Embora muitos modelos eléctricos sejam anunciados para 2022, não estarão em volume nesse ano. Serão certamente comercializados e produzidos em 2023.
O que me daria o maior prazer: estar errado!
No entanto, tenho a impressão de que não está enganado.... alguns meses mais tarde a este artigo ainda não há produtos no sentido de uma tributação moderada. Não sei bem o que fazer com o carro, mas tenho a certeza de que é uma boa ideia arranjar um novo. GLE Hybrid recarregável, 320 cv no malus, 58 euros de TVS annelle..... Não vou pagar 1 euro de malo no futuro. O tridente tem de reagir a isto. Para a história da marca, esconder o PHEV é um erro terrível.
A Grecale será apresentada no final do ano para as primeiras entregas no Verão de 2022, com o híbrido de 4 cilindros mas será sujeito a uma penalização... o novo Granturismo deverá inaugurar o pleno eléctrico mas na minha opinião será apresentado em 2022 para entregas em 2023. Em suma, por enquanto, serão carros para aqueles que estão dispostos a pagar uma penalização.