Alexandre
Finalmente, um pouco de comunicação que é bom de ver. Fiat acaba de confirmar, em vídeo, oA empresa continuará a desenvolver novos modelos da sua gama até 2027. Através do seu diretor executivo, Olivier François, que sobe ao palco num autêntico café italiano no coração de Paris. cidade de GinevraFicamos a saber um pouco mais sobre a gama futura até 2027, com destaque para "funcionalidade por prazer".
Cada anúncio é acompanhado de uma série de conceitos. Note-se que todos estes estarão disponíveis a nível mundial e os modelos multi-energiaEstes motores estão disponíveis nas versões eléctrica, híbrida e de combustão interna. Note-se que isto não significa que todos estes motores serão oferecidos em todas as regiões...
Noutras notícias, foram revelados 5 conceitos e a ordem pela qual os conceitos são apresentados no vídeo não corresponde automaticamente à ordem pela qual são lançados. Além disso, existem 5 conceitos para os próximos 4 anos, a um ritmo de um lançamento por ano... capito?
Sem mais demoras, eis os futuros modelos da Fiat, pela ordem em que se prevê o seu lançamento, graças ao artigo anterior Roteiro Fiat 2029.
2024: um grande Panda
O muito aguardado Fiat Panda. Será muito maior do que o atual Panda e utilizará materiais sustentáveis, incluindo plásticos reciclados e tecidos à base de bambu.
Diz-se que oferece uma inovação interessante sob a forma de um cabo de carregamento auto-retrátil. Vemo-nos em julho de 2024 para a sua apresentação, que confirmará se vai ou não assemelhar-se às imagens 3D divulgadas.
2025: um SUV "Giga-panda", o famoso Multipla?
Em 2025, estávamos à espera de um SUV que poderia ser o novo Multipla. E, de facto, o quarto conceito do vídeo é um SUV familiar espaçoso, uma espécie de "Giga-Panda".
Este automóvel irá satisfazer as necessidades dos consumidores em termos de transporte familiar. O conceito parece bastante imponente, mas resta saber se o carro será tão impressionante na realidade.
No vídeo que pode ver no final deste artigo, descobrimos também que este Giga-Panda terá também uma versão "campista", para os aventureiros.
2026: um SUV fastback para substituir o Tipo
Isto é uma surpresa. Enquanto esperávamos um novo Fiat Tipo, o conceito vai mais longe, anunciando que irá substituir o Tipo e o modelo Fastback brasileiro. A silhueta deste carro faz lembrar a nova moda dos SUV fastback, um modelo que estará disponível na América Latina, no Médio Oriente, em África e até na Europa.
2027: uma recolha!
Por último, mas não menos importante, em 2027 deveremos ter uma pick-up! É difícil não pensar no Fullback, cuja produção foi interrompida em 2019, mas também no Fiat Strada, que é atualmente o líder de mercado no Brasil. Também aqui, este modelo estará disponível em todos os continentes, com todas as motorizações.
Embora sejam apenas conceitos, não deixam de ser imagens que dão prazer ver, porque definem a direção estilística dos produtos futuros. Deixamos-te descobrir mais imagens no vídeo abaixo.
É tão pesado... Parece o conceito Dacia Bigster em todas as suas formas.
É exatamente isso 👍
No que diz respeito à "relevância global", espero que a Fiat não esteja a seguir o caminho errado, oferecendo os mesmos produtos a pessoas com necessidades e expectativas diferentes... Mesmo que isso seja tentador do ponto de vista financeiro.
Dizia-se que a FIAT estava a morrer e tinha desaparecido, e agora estão a comprar a Chrysler e a Jeep, depois a Peugeot, a Citroën, a DS e, em breve, a Renault... e quando é que a VAG e a Toyota o farão?
Para a Toyota, isso nunca acontecerá, mas é verdade que, em vez de assumir o controlo da PSA, a Exor de Marchionne teria feito melhor em formar uma aliança com a Toyota/Mazda/Subaru. Em vez disso, adquiriram um grupo com demasiados problemas apenas para evitar que a PSA fosse desmantelada e acabasse na China. A Peugeot Holding vai acabar por vender as suas acções e ficar com os royalties para os investir na Suíça, e De Meo vai ocupar o lugar de Tavares.
Estes veículos foram concebidos para conduzir em Marte?! 😂
Parece um. Ou talvez sejam Panda XLs em tamanhos diferentes.
As versões finais serão provavelmente muito diferentes.
Amoroso
É mais ou menos isso!!! 😂🤣👍
Um Panda grande? Porque não chamar-lhe Punto? Não percebo bem o objetivo de o tornar maior. Esperemos que o peso extra seja medido. De resto, o aspeto é bastante diferente dos visuais publicados nos últimos dias. Mas gosto do estilo ligeiramente quadrado, com as suas pequenas referências à primeira geração.
Esta série de conceitos é muito bonita, mas sabemos que a realidade será a dos visuais 3d divulgados, que são tudo menos bonitos.
Ah, os roteiros da Fiat, a 13ª temporada, o molho de Olivier François... Fiquem atentos, sim!
Será que ele pensa mesmo que estas grandes feras vão correr e ser compradas em Itália?
Calle 13
Aqui podem ver os efeitos de comer demasiados cogumelos alucinogénios 🍄!🤣😂
"Paaaaaas biiiiiien", como diz a frase do filme le pari!
Pfff... É claro que o pessoal da Fiat já invadiu o stock de champis!
Por tolice minha, tendo em conta os mercados anunciados neste pequeno vídeo humorístico (Mercosul, Turquia, Argélia...), não é fabricado nem destinado a Itália... Exit Mirafiori, eh!
Mirafiori vai ficar mas vai produzir o 500 e seus derivados, por isso não percebo porque é que a família 500 está a migrar para a Abarth. De qualquer forma, vendendo ou não, eu não seria cliente porque não acredito em carros eléctricos de nenhuma marca e os únicos 2 turbo de 3 cilindros que valem a pena são os da Toyota e da Honda, bem como os da Koeniseeg.
As crianças podem fazer cópias de Lego, por isso não deve ser muito difícil ...
Já lá vai o tempo do biodesign e da aerodinâmica?
Não está convencido de que a mudança é um progresso