Alexander
Endlich ein bisschen Kommunikation, die sich gut anfühlt, wenn man sie sieht. Fiat hat soeben in einem Video diedie zukünftigen Modelle seiner Produktpalette bis 2027. Durch seinen CEO Olivier François, der sich in einem authentischen italienischen Café in der Stadt GinevraIn der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Die Welt" erfahren wir mehr über die zukünftige Produktpalette bis 2027. "Funktionalität im Dienste des Vergnügens".
Jede Anzeige wird von einer Reihe von Konzepten begleitet. Beachten Sie, dass alle diese Modelle werden weltweit und energieübergreifend verfügbar seinEs gibt also Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren. Beachten Sie, dass dies nicht bedeutet, dass alle diese Motorisierungen in allen Regionen angeboten werden...
Eine weitere Präzisierung: Es werden 5 Konzepte enthüllt und die Reihenfolge, in der die Konzepte im Video präsentiert werden, entspricht nicht automatisch der Reihenfolge, in der sie gestartet werden. Außerdem gibt es 5 Konzepte für die nächsten 4 Jahre, mit einer Einführung pro Jahr... capito?
Ohne weitere Verzögerung folgen hier die zukünftigen Fiat-Modelle in der Reihenfolge ihrer angeblichen Markteinführung dank der vorherigen Fiat-Roadmap 2029.
2024: Ein großer Panda
Der berühmte und heiß ersehnte Fiat Panda. Er wird viel größer sein als der aktuelle Panda und nachhaltige Materialien verwenden, darunter recycelte Kunststoffe und Stoffe auf Bambusbasis.
Sie würde mit einem selbstaufrollenden Ladekabel eine interessante Innovation vorschlagen. Termin in Juli 2024 für seine Präsentation, die bestätigen wird ob sie den durchgesickerten 3D-Bildern ähneln wird oder nicht.
2025: Ein "Giga-Panda"-SUV, der berühmte Multipla?
Im Jahr 2025 würden wir einen SUV erwarten, der der neue Multipla sein könnte. Und tatsächlich: Das vierte Konzept im Video präsentiert einen geräumigen Familien-SUV, eine Art "Giga-Panda".
Dieses Auto wird den Bedürfnissen der Verbraucher nach Familientransport entsprechen. Das Konzept sieht ziemlich imposant aus, es bleibt abzuwarten, ob das Auto in der Realität auch so imposant sein wird.
In dem Video, das Sie am Ende des Artikels sehen können, erfahren wir auch, dass dieser Giga-Panda auch eine "Camper"-Variante für Abenteurer haben wird.
2026: Ein Fastback-SUV ersetzt den Tipo
Hier handelt es sich um eine Überraschung. Wir haben zwar einen neuen Fiat Tipo erwartet, aber das Konzept geht noch weiter und kündigt an, sowohl den Tipo als auch das brasilianische Fastback-Modell zu ersetzen. Das Modell wird in Lateinamerika, im Nahen Osten, in Afrika und sogar in Europa erhältlich sein.
2027: Ein Pickup!
Als letzte Überraschung sollten wir bis 2027 einen Pickup haben! Wie könnte man nicht an den Fullback denken, dessen Produktion 2019 eingestellt wurde, aber auch an den Fiat Strada, der derzeit in Brasilien führend ist. Auch hier wird dieses Modell sehr wohl auf allen Kontinenten und mit allen Motorisierungen erhältlich sein.
Wenn es nur Konzepte bleiben, sind es immer noch visuelle Eindrücke, die Freude bereiten, denn sie geben die stilistische Richtung für zukünftige Produkte vor. Weitere visuelle Eindrücke lassen wir Sie im folgenden Video entdecken.
Das ist schwer ... Es sieht aus wie das Dacia Bigster-Konzept in allen Variationen.
Genau das ist es.👍.
Was die "globale Relevanz" betrifft, hoffe ich, dass Fiat nicht den falschen Weg einschlägt, indem er dieselben Produkte für Bevölkerungsgruppen mit unterschiedlichen Bedürfnissen und Erwartungen anbietet... Auch wenn es aus finanzieller Sicht verlockend ist.
Man sagte, FIAT sei todkrank, am Ende, und dann das: Sie kaufen Chrysler und Jeep, dann Peugeot, Citroën, DS, und bald Renault... wann kommt VAG und Toyota?
Für Toyota wird das nie passieren, aber es stimmt, dass Exor unter Marchionne, anstatt PSA zu übernehmen, besser eine Allianz mit Toyota/Mazda/Subaru hätte eingehen sollen. Sie haben einen Konzern übernommen, der zu viele Probleme hat, nur um zu verhindern, dass PSA zerschlagen wird und als Chinese endet. Die Peugeot-Holding wird schließlich ihre Anteile verkaufen und die Lizenzgebühren eintreiben, um sie in der Schweiz zu investieren, und De Meo wird den Platz von Tavares einnehmen.
Sind das Fahrzeuge, die geplant sind, um auf dem Mars zu fahren?! 😂
Es sieht so aus. Oder es sind Panda XL in verschiedenen Formaten.
Die endgültigen Versionen werden sich wahrscheinlich ziemlich stark unterscheiden.
Amoroso
So ähnlich ist es!😂🤣👍
Ein großer Panda? Kann man ihn nicht einfach Punto nennen? Ich verstehe nicht ganz, warum man ihn so dick gemacht hat. Ich hoffe, dass das Übergewicht nicht zu groß ist. Ansonsten weicht der Look von den Bildern ab, die in den letzten Tagen veröffentlicht wurden. Aber ich mag diesen etwas eckigen Stil mit kleinen Anspielungen auf die erste Generation.
Diese Reihe von Konzepten ist sehr nett , aber man weiß, dass die Realität die der geleakten 3D-Bilder sein wird, die alles andere als nett sind.
Ah, die Fiat-Roadmaps, Staffel 13, Sauce Olivier François... Stay tuned yeah!
Diese großen Tiere, denkt er wirklich, dass sie in Italien fahren und gekauft werden?
Calle 13
Da siehst du, wie die Effekte aussehen, wenn man zu viele halluzinogene Pilze isst 🍄!🤣😂.
Der Film "Paaaaaaaaas biiiiiiien", wie die Zeile aus dem Film "Die Wette" lautete.
Pfff... Offensichtlich hat der Fiat-Staff bereits den Pilzbestand geplündert!
Bin ich dumm, angesichts der Märkte, die in diesem kleinen humorvollen Video angekündigt werden (Mercosur, Türkei, Algerien...), wird es weder in Italien hergestellt noch ist es für Italien bestimmt... Exit Mirafiori huh!
Mirafiori wird bleiben, aber den 500 und seine Derivate produzieren, weshalb ich nicht verstehe, warum die 500er-Familie zu Abarth wechselt. Die einzigen beiden Dreizylinder-Turbos, die sich lohnen, sind die von Toyota und Honda sowie Koeniseeg.
Die Kinder können sie aus Lego nachbauen, das sollte nicht allzu schwierig sein ...
Exitus der Biodesign-Jahre und der Aerodynamik?
Nicht überzeugt, dass Veränderung ein Fortschritt ist