Alexandre
Sabemos disso há quase um ano, A Alfa Romeo vai terminar a sua parceria com a equipa Sauber no final de 2023 o da Audi, não havia sem futuro possível em Fórmula 1 para a marca Alfa Romeo. Este último não podia/não queria comprar uma equipa existente e o director-geral, Sr. Imparato, tinha declarado que estava a explorar outras competições para a marca italiana.
No entanto, um novo rumor veiculado por RacingNews365 anuncia queA Alfa Romeo poderá tornar-se o patrocinador principal da equipa Haas a partir de 2024, em troca de 20 milhões de dólares por ano! As discussões deveriam mesmo ter tido lugar durante o Grande Prémio de Imola de 2023, que acabou por ser cancelado na sequência das inundações. Então, a Haas / Alfa Romeo é ou não uma informação credível? Damos-lhe a nossa opinião.
Porque é que não é credível
A Alfa Romeo é o actual patrocinador principal da equipa Sauber desde 2017. Uma parceria estabelecida com o antigo CEO Sergio Marchionne que, em troca de 10 milhões de euros, conseguiu mudar o nome da equipa suíça Sauber para Alfa Romeo e colocar um piloto da Ferrari Driver Academy (como um certo Charles Leclerc). O Sr. Imparato, actual Director-Geral da marca Biscione, estava inicialmente céptico quando assumiu o cargo, finalmente declarou que "a F1 é um excelente instrumento de comunicação para para promover a desportividade da marca Alfa Romeo em todo o mundo.
"A Sauber e a Alfa Romeo estão a fundir-se cada vez mais e isso está a trazer imensos benefícios para ambas as marcas e, em breve, para a pista."
A parceria deveria ter durado pelo menos até 2025, a chegada da Audi veio mudar tudo isso. A equipa suíça voltará a chamar-se Sauber a partir de 2024 e depois Audi em 2026, com um motor Audi a substituir o motor Ferrari.
A possibilidade de a Alfa Romeo se mudar para a Haas já tinha sido levantada, mas Jean-Philippe Imparato rejeitou-a: "Adoramos a Fórmula 1, mas não queremos saltar de uma equipa para outra. Mais tarde, acrescentou "Alfa Romeo avalia outras categorias além da Fórmula 1.
Outro ponto, a Haas concordaria em mudar o nome da sua equipa na equipa de F1 da Alfa Romeo? Seria a Haas Alfa Romeo Moneygram F1 Team? É um pouco rebuscado, a não ser que consigamos encontrar um compromisso como a Alfa Romeo Haas F1 Team... Mas e a Moneygram, cujo acordo também representa 20 milhões de $ por ano?
A última razão pela qual a Alfa Romeo não regressará à Fórmula 1: todos os novos modelos serão 100 % eléctricos a partir de 2024 com uma gama totalmente eléctrica em 2027. Qual é o interesse de estar presente na F1, que é um campeonato com carros híbridos?
Outros alternativas à F1 ainda são possíveis para a Alfa Romeo.
Porque é que é credível
Porque é que achamos que a parceria com a Haas é credível?
Antes de mais nada, A Haas está à procura de um patrocinador fiável, atractivo e a longo prazo. A Alfa Romeo provou com a Sauber que a marca pode ser muito atractiva para engenheiros, fãs...
Seguinte, O chassis de Fórmula 1 da Haas é desenvolvido e fabricado pela Dallara de Itália. Uma empresa que, entre outras coisas, desenvolveu o chassis para o Maserati MC20...
Esta parceria permitirá igualmente garantir o futuro a longo prazo do contrato de fornecimento de motores da Ferrari que só terá a Haas como equipa cliente em 2026 (salvo anúncio em contrário).
Para além disso Haas num edifício da Ferrari em MaranelloDesde 2021, a equipa é dirigida por um certo Simone Resta como Director Técnico, antigo membro da Ferrari F1 Team e da Alfa Romeo F1 Team.
E, finalmente, embora os futuros modelos da Alfa Romeo sejam 100 carros eléctricos %, a Fórmula 1 faz parte do ADN da marca italiana, que tem beneficiará da visibilidade do campeonato para apresentar os seus futuros automóveis em todo o mundo, incluindo em mercados em desenvolvimento como a América do Norte e a Ásia.
Por todas estas razões, o envolvimento da marca Alfa Romeo na equipa de Fórmula 1 da Haas faria todo o sentido.
Em primeiro lugar:
É perfeitamente plausível, se tivermos em conta as consequências que a F1 traz.
Em segundo lugar:
A Alfa poderia facilmente tornar-se o patrocinador principal da Haas, que (como o seu patrão explicou no ano passado) não teria nada contra isso... pelo contrário, e ver a Alfa sair é mais uma má notícia do que uma boa decisão, tomada à pressa, segundo ele.
Terceiro:
O Stellantis também está a trabalhar em combustível sintético para alimentar muitos dos seus motores actuais, e não há nada que diga que não haverá um regresso à electricidade, porque isso ainda está muito longe, e 2035 ainda está a 12 anos de distância.
Quattro:
Não há desporto que seja tão mediático e rentável como a F1, especialmente quando vemos o fracasso da FE, que era suposto suplantar a F1 e, para além da criação de uma nova equipa a partir do zero, nenhuma delas está à venda, nem a Williams, nem a Alpha Tauri, que vai mudar de nome no próximo ano.
A Alfa Romeo tem um lugar na Fórmula 1, está no seu ADN, como bem diz o artigo. A solução parece óbvia dada a proximidade da Haas com a Ferrari e as consequências em termos de imagem de marca são, na minha opinião, inevitáveis. A Alfa Romeo vai apresentar um supercarro dentro de algumas semanas, pelo que será necessária uma mudança de continuidade se os directores da empresa quiserem aumentar a legitimidade dos seus produtos junto do público em geral.
Exactamente 👍
"Qual é o interesse de estar presente na F1, que é um campeonato com carros com motores híbridos?"
A Mercedes vai passar a ser totalmente eléctrica em 2030 e isso não a impede de estar na F1 a muito longo prazo, ao ponto de ter parado todos os seus outros programas de competição: DTM, depois Fórmula E e nem sequer quer ouvir falar do WEC!