2024年にアルファロメオがハースのタイトルスポンサーに！信憑性の高い噂？

ほぼ1年前からわかっていたことです、 アルファロメオ、2023年末でザウバーチームとのパートナーシップを終了へ アウディが買収したことで、無 後がない フォーミュラ1 ブランドに対して アルファロメオ. 後者は、既存のチームを買収することができない／したくないということで、CEOのインパラート氏は、イタリアブランドの他のコンペティションを模索していることを表明していた。

しかし、新たな噂が伝わってきた。 RacingNews365 せよという。アルファロメオは2024年からハースチームのタイトルスポンサーになる可能性があり、その代わりに年間2,000万ドルの報酬が支払われます！ 洪水で最終的に中止となった2023年のイモラ・グランプリの際にも、話し合いが行われるはずだった。 では、ハース／アルファロメオは信頼できる情報なのか、そうでないのか。 私たちの意見をお伝えします。

信憑性に欠ける理由

アルファロメオは、2017年からザウバーチームの現在のタイトルスポンサーとなっている。前CEOのセルジオ・マルキオンネが、1000万ユーロと引き換えに、スイスのザウバーチームをアルファロメオに改名し、フェラーリ・ドライバーアカデミー出身のドライバー（某シャルル・ルクレールなど）を配置することができたことから成立したパートナーシップである。ビシオーネブランドの現CEOであるインパラート氏は、就任当初は懐疑的だった、 F1は優れたコミュニケーションツールである」と宣言した。 にとって アルファロメオブランドのスポーツ性を訴求するため 世界各地で

"ザウバーとアルファロメオはますます合併しており、これは両ブランドに計り知れない利益をもたらし、やがてサーキットでもその恩恵を受けることになる。"

少なくとも2025年までは、このパートナーシップは続くはずだった、 しかし、アウディの登場がそれを一変させた。 スイスのチームは、2024年から再びザウバー、2026年からアウディと呼ばれ、フェラーリエンジンに代わってアウディエンジンが搭載されることになる。

アルファロメオがハースに移籍する可能性はすでに指摘されていたが、ジャン＝フィリップ・インパラートはそれを否定した：  "F1 "は大好きだけど、チームからチームへ飛び移るのは嫌なんだ。 その後、彼はこう付け加えた。 "アルファロメオ "がF1以外のカテゴリーを評価.

もう一点。 ハースがチーム名の変更に応じるか をアルファロメオF1チームにする？ハース・アルファロメオ・マネーグラムF1チームになるのか？アルファロメオ・ハースF1チームのような妥協点を見いだせない限り、ちょっと突飛な話ですが......しかし、年間2000万件の$も契約しているマネグラムはどうでしょう？

アルファロメオがF1に復帰しない最後の理由：2024年からすべての新型車が100 %の電気自動車となる。 2027年に完全な電気レンジを実現.ハイブリッドカーによるチャンピオンシップであるF1に存在する意味は何なのか？

その他 アルファロメオにF1への代替案はまだ可能性がある.

なぜ信頼できるのか

なぜ、ハースとの提携が信用できると思うのか？

まず第一に、何よりも、 ハースは、信頼性が高く、魅力的で長期的なタイトルスポンサーを探している.アルファロメオはザウバーで、このブランドがエンジニアやファンにとって非常に魅力的であることを証明しました。

次へ ハースF1のシャシーは、イタリアのダラーラ社が開発・製造しています。.マセラティMC20のシャシーを開発した会社など...。

また、このパートナーシップにより フェラーリのエンジン供給契約の長期的な未来を確保する。 は、2026年にハースがクライアントチームとして参加するのみとなります（別途発表がない限り）。

さらに マラネロのフェラーリ社屋にて、ハース選手2021年からは、フェラーリF1チームやアルファロメオF1チームで活躍した、あるシモーネ・レスタがテクニカルディレクターとしてチームを運営しています。

そして最後に、将来のアルファロメオのモデルが100 %の電気自動車になるとしても、F1はイタリアのブランドのDNAの一部である。 は、チャンピオンシップの知名度を活かして、未来のクルマを世界中にアピールしていきます、 北米やアジアなどの新興国を含む。

これらの理由から、アルファロメオブランドがハースF1チームに参加することは、非常に理にかなっていると言えるでしょう。