Alfa Romeo title sponsor di Haas nel 2024: un'indiscrezione credibile?

Ne siamo a conoscenza da quasi un anno, Alfa Romeo terminerà la sua collaborazione con il team Sauber alla fine del 2023 L'acquisizione dell'azienda da parte di Audi, non c'erano nessun futuro possibile in Formula 1 per il marchio Alfa Romeo. Quest'ultima non ha potuto/voluto acquistare una squadra esistente e l'amministratore delegato, Imparato, ha dichiarato che stava esplorando altre competizioni per il marchio italiano.

Tuttavia, una nuova voce riportata da RacingNews365 annuncia cheAlfa Romeo potrebbe diventare title sponsor del team Haas dal 2024, in cambio di 20 milioni di dollari all'anno! Le discussioni avrebbero dovuto svolgersi anche durante il Gran Premio di Imola del 2023, che alla fine è stato annullato a causa dell'alluvione. Quindi, Haas / Alfa Romeo è un'informazione credibile o no? Vi diamo la nostra opinione.

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Perché non è credibile

Alfa Romeo è l'attuale title sponsor del team Sauber dal 2017. Una partnership stabilita con l'ex amministratore delegato Sergio Marchionne che, in cambio di 10 milioni di euro, ha potuto rinominare il team svizzero Sauber in Alfa Romeo e inserire un pilota proveniente dalla Ferrari Driver Academy (come un certo Charles Leclerc). Imparato, l'attuale amministratore delegato del marchio del Biscione, era inizialmente scettico quando è subentrato, Infine, ha dichiarato che "la F1 è un eccellente strumento di comunicazione". per promuovere la sportività del marchio Alfa Romeo in tutto il mondo.

"Sauber e Alfa Romeo si stanno fondendo sempre di più e questo sta portando immensi benefici a entrambi i marchi e presto anche in pista".

La partnership sarebbe dovuta durare almeno fino al 2025, l'arrivo di Audi ha cambiato tutto questo. La scuderia svizzera tornerà a chiamarsi Sauber dal 2024, poi Audi nel 2026, con un motore Audi al posto di quello Ferrari.

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La possibilità che l'Alfa Romeo passi alla Haas era già stata ventilata, ma Jean-Philippe Imparato l'ha scartata:  "Amiamo la Formula 1, ma non vogliamo saltare da una squadra all'altra. Ha poi aggiunto "Alfa Romeo valuta categorie diverse dalla Formula 1.

Un altro punto, Haas accetterebbe di rinominare il suo team nel team Alfa Romeo di F1? Diventerebbe il Team Haas Alfa Romeo Moneygram F1? È un po' improbabile, a meno che non si riesca a trovare un compromesso come l'Alfa Romeo Haas F1 Team... Ma che dire di Moneygram, il cui accordo rappresenta anche 20 milioni di $ all'anno?

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L'ultima ragione per cui l'Alfa Romeo non tornerà in Formula 1: tutti i nuovi modelli saranno 100 % elettrici a partire dal 2024 con una gamma completamente elettrica nel 2027. Che senso ha essere presenti in F1, che è un campionato con auto ibride?

Altro Le alternative alla F1 sono ancora possibili per l'Alfa Romeo.

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Perché è credibile

Perché riteniamo credibile la partnership con Haas?

Innanzitutto, Haas è alla ricerca di un title sponsor affidabile, attraente e a lungo termine.. L'Alfa Romeo ha dimostrato con la Sauber che il marchio può essere molto attraente per gli ingegneri, i fan...

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Il prossimo, Il telaio della Haas Formula 1 è sviluppato e prodotto dall'italiana Dallara.. Un'azienda che, tra le altre cose, ha sviluppato il telaio della Maserati MC20...

Questa partnership consentirà inoltre di garantire il futuro a lungo termine del contratto di fornitura dei motori della Ferrari che avrà Haas come team cliente solo nel 2026 (a meno che non venga annunciato diversamente).

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Inoltre Haas in un edificio Ferrari a MaranelloDal 2021, la squadra è gestita da un certo Simone Resta come Direttore Tecnico, ex membro del Ferrari F1 Team e dell'Alfa Romeo F1 Team.

E infine, anche se i futuri modelli Alfa Romeo saranno 100 auto elettriche %, la Formula 1 fa parte del DNA del marchio italiano, che ha beneficerà della visibilità del campionato per presentare le sue future auto in tutto il mondo, anche nei mercati in via di sviluppo come il Nord America e l'Asia.

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Per tutti questi motivi, il coinvolgimento del marchio Alfa Romeo nel team Haas di Formula 1 avrebbe perfettamente senso.

4 Commenti

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  1. In primo luogo:
    È del tutto plausibile se si considerano le ricadute della F1.
    Secondo:
    L'Alfa potrebbe tranquillamente diventare title sponsor della Haas, che (come ha spiegato il suo capo l'anno scorso) non avrebbe nulla in contrario... anzi, e vedere l'Alfa andarsene è più una cattiva notizia che una buona decisione, presa in fretta e furia, secondo lui.
    Terzo:
    Stellantis sta anche lavorando sul carburante sintetico per alimentare molti dei suoi attuali motori, e non c'è nulla da dire che non ci sarà un ritorno all'elettricità, perché è ancora molto lontano, e il 2035 è ancora lontano 12 anni.
    Quattro:
    Non esiste uno sport così mediatico e redditizio come la F1, soprattutto se si considera il fallimento della FE, che avrebbe dovuto soppiantare la F1, e a parte la creazione di un nuovo team da zero, nessuno di loro è in vendita, né la Williams, né l'Alpha Tauri, che cambierà nome l'anno prossimo.

  2. L'Alfa Romeo ha un posto in Formula 1, è nel suo DNA, come dice giustamente l'articolo. La soluzione sembra ovvia vista la vicinanza della Haas alla Ferrari e le ricadute in termini di immagine del marchio sono, a mio avviso, inevitabili. L'Alfa Romeo presenterà una supercar tra poche settimane, quindi la continuità sarà necessaria per cambiare se i dirigenti vogliono una maggiore legittimazione dei loro prodotti presso il grande pubblico.

  3. "Che senso ha essere presenti in F1, che è un campionato con auto con motori ibridi?".

    La Mercedes diventerà completamente elettrica nel 2030 e questo non le impedisce di rimanere in F1 a lungo termine, al punto che ha interrotto tutti gli altri programmi di competizione: DTM, poi Formula E e non vuole nemmeno sentir parlare del WEC!

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