Alexandre
O Abarth 500e, lançado em 2023, é a versão desportiva do Fiat 500e. Com 155 cv, 235 Nm de binário e um tempo de aceleração de 7 segundos dos 0 aos 100 km/h, este pequeno desportivo de 1335 kg conquistou muitos entusiastas. Com um preço a partir de 36.900 euros, foi pioneiro na gama de carros desportivos eléctricos do Grupo Stellantis. Mas hoje, Este modelo emblemático poderá tornar-se rapidamente obsoleto face aos novos modelos do mesmo grupo.
Novos produtos promissores da Stellantis
O grupo Stellantis está constantemente a anunciar novos modelos, cada vez mais potentes. Estes incluem o Alfa Romeo Junior destaca-se com os seus 280 cv. Este BSUV, que deverá estar disponível até ao final de 2024, deverá, de acordo com as nossas informações, ser vendido por cerca de 48.000 euros. Com quase o dobro da potência do Abarth 500e, o Alfa Romeo Junior promete um desempenho de primeira classe.
O Lancia Ypsilon HF, um compacto também com 280 cvestará disponível no próximo ano por um preço entre 40 000 e 45 000 euros. Este modelo já está a preparar-se para ser um novo concorrente formidável.
Finalmente, o Abarth 600e, a versão SUV do Abarth 500e, deverá debitar 240 cv com a possibilidade de ser atualizado para 280 cv. Embora o preço ainda não tenha sido anunciado, poderá situar-se entre 40 000 e 45 000 euros e reforçará também a gama desportiva do Grupo.
Comparação de desempenho
Em comparação com os novos modelos, o Abarth 500e parece estar um passo atrás. Os recém-chegados aceleram dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,8 segundos, contra 7 segundos para o Abarth 500e, quando a bateria está a mais de 90 %. Além disso, a autonomia WLTP dos novos Stellantis é de cerca de 400 km, contra 265 km para o Abarth 500e.
A concorrência não se deixa ficar para trás. O Alpine A290, com 220 cv, um tempo de 0 a 100 km/h de 6,4 segundos e uma autonomia de 380 km, é também uma alternativa interessante, com um preço de cerca de 38 000 euros. O Mini Cooper SE também evoluiu para 2024, aumentando a sua potência de 184 para 218 cv e a sua autonomia de 305 para 402 km.
Uma futura evolução do Abarth 500e?
É importante notar que o Abarth 500e foi um precursor, anunciado já em 2020 para lançamento em 2023. A Stellantis também planeia investir 100 milhões de euros para melhorar a potência e a autonomia do Fiat 500e e provavelmente também o Abarth 500e. No entanto, este desenvolvimento não é esperado antes do final de 2025, na melhor das hipóteses. Entretanto, o Abarth 500e continua a ser um automóvel atrativo, mas cuja escolha pode revelar-se menos pragmática face a modelos mais potentes e mais duradouros.
O Abarth 500e é muito mais pequeno do que os seus rivais Stellantis, e muito mais bonito. Só precisa de mais potência e de uma maior autonomia.
Quase gostaria de o comprar com estas duas características (potência e autonomia).
Não será obsoleta se evoluir.
ma avesse anche 300cv cosa cambia??? Tanto te la limitano a 150km/h altrimenti le pile si scaricano in 2 minuti!!!!
Per non parlare dei pesi, 1450kg a vuoto!!!! Tudo a 40.000 euros! Ma ci rendiamo conto della presa in giro? E sono tutte così, dalla Renault 5 alla 600 Abarth, tutti flop ampiamente annunciati!
A quella stessa cifra qualche anno fa ci si portava a casa un Alfa 4C: 240cv. 0-100 in 4,5″, 260 km/h, 800kg! Quelle erano auto SPORTIVE, non ste macchinine insulse col suono pre-registrato della Chicco!
Deveria também poder escolher a cor, porque, francamente, as cores são feias.
E' già obsoleta così. Qui in Italia ne vendono pochissime perchè non ha nulla di Abarth. Una vergogna per il marchio che speriamo presto venga cancellata. É possível comprar um Abarth com as prestações de um Ducato? Sim e é a eletricidade!
Baracche a pile che nessuno oserebbe mai comprare, ma come si fa a definire sportive della auto autolimitate a 150 km/h? Nemmeno la Panda va così lenta! Lancia Y HF, mas quem é que compra???? Immagino già le sfavillanti prestazioni, ce la farà a raggiungere i 160? Scommesse é aceite! Davvero il mondo delle auto è andato completamente a rotoli, ormai è considerato sportivo pure il bidone dell'umido, basta avere solo 4 ruote sotto...