Alexandre
Sebbene lo aspettassimo per l'11 luglio, il produttore italiano Fiat ha deciso di anticipare i tempi rivelando immagini e dettagli della nuova Panda. A proposito, non chiamatela più Fiat Panda. Fiat Grande Panda. Questo nuovo nome si differenzia da la più piccola Fiat PandinaSi tratta di uno sviluppo significativo.
Fiat presenta le prime immagini della nuova Grande Panda, il primo modello della nuova famiglia ispirata alla Panda degli anni Ottanta. Questo veicolo familiare compatto è stato progettato per soddisfare le esigenze dei clienti di tutto il mondo. La Grande Panda è il primo modello della nuova gamma globale basato su una piattaforma multi-energy. Con questo modello, Fiat inizia la transizione dalla produzione locale all'offerta globale attraverso una piattaforma globale comune STLA Smart (chiamata anche Auto intelligente).
La Grande Panda sarà lanciata inizialmente in Europa, Medio Oriente e Africa e sarà disponibile a partire da in versione elettrica e ibrida. Questa vettura del segmento B, lunga 4 metri, vanta uno spazio interno ottimizzato grazie alle sue dimensioni compatte. In grado di trasportare cinque persone, la Grande Panda è ideale sia per il comfort della famiglia che per la mobilità urbana contemporanea.
Olivier Francois, CEO di Fiat e CMO Global di Stellantis, ha dichiarato: "Il modo migliore per celebrare i 125 anni di Fiat è iniziare a scrivere le prime pagine del nostro futuro, a partire dalla nuova Grande Panda. Progettata a Torino, in Italia, presso il Centro Stile, questa nuova creazione Fiat incarna i valori del suo predecessore, adottando allo stesso tempo una piattaforma globale per estendere la nostra portata mondiale."
Nel frontale, la Grande Panda ha una personalità distintiva. Le linee orizzontali caratterizzano la griglia anteriore, con firma a LED unico. Le luci diurne si trasformano in indicatori di direzione, illuminando alcuni pixel a formare una forma orizzontale.
Il profilo laterale ricorda la Panda degli anni '80, con linee di carrozzeria ben definite. Il Le lettere "Panda" sono stampate direttamente in tre dimensioni sulla carrozzeria. sulla parte inferiore delle portiere, un omaggio alla classica Panda 4×4. Nella parte posteriore, la Grande Panda si distingue per i passaruota prominenti, il lunotto che incorpora uno spoiler, i fari posteriori 3D e il logo Panda tridimensionale sul portellone.
La Grande Panda è la prima novità di questa nuova famiglia e sarà seguita dalla lancio di un nuovo veicolo ogni anno fino al 2027. Il piano di Fiat prevede la produzione di veicoli sulla piattaforma globale multienergetica STLA Smart, adatta a tutte le regioni del mondo.
Con questa nuova Grande Panda, Fiat segna una transizione verso la un nuovo stile e una nuova identità, introdotti dai concetti presentati qualche mese fa. Utilizzando la piattaforma della Smart Car, questa vettura di segmento B lunga 4 metri promette di offrire un prezzo interessante, simile a quello della cugina Citroën ë-C3, con circa 23.000 euro per la versione completamente elettrica e 15.000 euro per la versione a combustione interna. La nuova Grande Panda sarà probabilmente prodotta nello stabilimento di Stellantis in Serbia (l'ex fabbrica della 500L).
Molto bella, mi piace. Non sarà prodotta in Serbia per sostituire la 500L nelle linee di produzione?
Se effettivamente è stato annunciato alla fine dell'anno scorso, mi correggo.
Un accenno al Duster Stepway sovralimentato
Sempre più grandi, sempre più grandi, sempre più massa da spostare, sempre più materie prime da utilizzare... perché?
Sciocchezze.
Wow! Superba! Vediamola su ruote in concessionaria se non è troppo alta al posteriore! Altrimenti dovrebbe essere un grande successo come ibrido a 15.000 euro! Grazie Grazie Grazie a tutti voi
Non è un clone della C3.
Certo, c'è la delusione del formato, ma eravamo preparati a questo...
Molto, molto bella. Gli odiatori della Stellantis non potranno più dire che tutte le auto sono uguali. Ha una sua personalità e si adatta bene all'immagine che ho della Fiat. Dovrebbe funzionare bene a livello commerciale.
La Grande Panda con lo stesso motore elettrico e PureTech da 100 CV, suppongo?
Il design è molto simile alle illustrazioni dell'inizio dell'anno.
La Centoventi doveva essere una bella auto con un bel muso e senza troppi fronzoli, ma qui abbiamo (ancora una volta) una Citroën con un traliccio da giardino più o meno avvitato alla base del paraurti anteriore e una griglia che ricorda più la pixelatura di Space Invader che altro. Andiamo avanti...
Nulla a che vedere con la Concept presentata a Ginevra, ma bella tranne che per il motore Puretech