Alexandre
Tornato negli Stati Uniti da quasi 10 anni, le vendite diAlfa Romeo sono, come l'Europa, in crisi. Il SUV Tonaledisponibile dall'estate 2023, non sembra riscuotere lo stesso successo della Giulia e dello Stelvio nel paese dello zio Sam.sui rispettivi lanci.
"America, America, lo voglio e lo otterrò". Quasi tutti i costruttori europei vorrebbero vivere il sogno americano in questo mercato enorme in termini di volumi e potere d'acquisto. Alfa Romeo è tornata timidamente su questo mercato con la 4C dal 2014 e, più concretamente, con la Giulia nel 2017. E mentre alcuni anni sono stati positivi, la realtà di una gamma non rinnovata si fa sentire, nonostante il Tonale.
Negli Stati Uniti, ad esempio, nel 2023 l'Alfa Romeo farà appena meglio che nel 2022.nonostante l'arrivo del nuovo modello Tonale.
| Vendite Alfa Romeo USA | |
|---|---|
| 2023 (9 mesi) | 7590 |
| 2022 | 12845 |
| 2021 | 18250 |
| 2020 | 18585 |
| 2019 | 18292 |
| 2018 | 23800 |
| 2017 | 12031 |
| 2016 | 528 |
| 2015 | 663 |
| 2014 | 91 |
Inoltre, Come si sta vendendo il Tonale negli Stati Uniti dopo pochi mesi di commercializzazione? Beh, non è poi così male, con poco più di 300 unità nel settembre 2023... Se consideriamo il solo mese di settembre, è nella top 3 dei paesi. Sì, ma stiamo parlando degli Stati Uniti, un paese che nei suoi anni migliori acquistava più di 1.000 Stelvio al mese. Noterete che l'Italia da sola acquista più Tonales di tutti gli altri paesi messi insieme.
Dovremo aspettare almeno un anno prima di poter dare un giudizio definitivo.ma con un Tonale che è tecnicamente molto vicino alla cugina Dodge Hornet e un'Alfa Romeo Milano che non è necessariamente adatta a questo mercato, probabilmente ci vorranno alcuni anni perché il marchio italiano torni ai numeri del 2018.
Per soddisfare la vostra curiosità, guardate qui sotto Vendite Alfa Romeo per modello nei primi 9 mesi del 2023.
| 2023 | Stelvio | Giulia | Tonale | Totale |
|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 372 | 294 | 666 | |
| Febbraio | 466 | 275 | 741 | |
| Marzo | 586 | 397 | 983 | |
| Aprile | 451 | 261 | 712 | |
| Maggio | 415 | 294 | 709 | |
| Giugno | 482 | 310 | 97 | 890 |
| Luglio | 438 | 241 | 190 | 869 |
| Agosto | 462 | 358 | 237 | 1057 |
| Sette | 380 | 264 | 319 | 963 |
| Totale | 4052 | 2694 | 843 | 7590 |
La Dodge Hornet è la stessa auto della Tonale, con più motori e un prezzo inferiore.
A parte lo stemma Alfa e la calandra, è più interessante scegliere la Hornet. L'Alfa Romeo ha sbagliato con questa competizione interna Hornet/Tonale.
Sarebbe interessante avere i dati di vendita della Dodge Hornet.
Come stavo dicendo. Il Tonale sarà un fiasco o un'impresa USA perché non è adatto, proprio come la Milano.
Questo marchio è morto, proprio come la Lancia, e i clienti si stanno buttando sulle ultime Giulia, Stelvio e 4C per tenerli al caldo e trarre un bel profitto quando sarà il momento.
per la plusvalenza, secondo me possono sempre sognare, ma in fondo, se li rende felici
La domanda è: il Tonale fa battere il cuore quando lo si guarda?
Personalmente, no.
La Giulia, sì.
Lo Stelvio 50/50.
La prossima Milano: probabilmente no.
Diventano prodotti.
Perché voler comprare un AR quando non ha nemmeno il fascino emotivo degli altri?
In un passato non troppo lontano, l'AR ha compensato la sua mancanza di tecnologia con il suo fascino emotivo.
Ora sono di nuovo in linea....
L'errore più grande è stato (probabilmente) lasciare che i francesi decidessero il design.
Guarda le auto francesi.....
Non vedo l'ora che arrivi il cambio quinquennale di gestione Francia-Italia (se avverrà).
Lasciamo che siano i francesi a fare i conti.
Il design va agli italiani.
Diamo credito a ciò che è dovuto.
AVE
Bisogna smettere di sognare l'Alfa-Romeo, è chic solo nelle pizzerie e basta, e la Lancia è la stessa cosa, è morta da tempo.
Il commento perfetto di chi non sa nulla di auto.
Possiedo una Giulia e spesso penso che sarà l'ultima. Non c'è più emozione nei nuovi modelli, ma solo SUV con lo stemma Alfa. Inoltre, far diventare questo marchio completamente elettrico nel 2027 è un'eresia. L'Alfa è tecnologia, diversificata, con la sua parte dielettrica, ma non è un prodotto generico di Stellantis. L'Alfa è morta se non lascia Stellantis.
Non potrei essere più d'accordo. Cosa resterà dell'Alfa Romeo se ci saranno solo modelli elettrici, che saranno solo delle Peugeot ristilizzate?
2027? No, credo che la gamma completamente elettrica sia prevista per il 2025-2026.
L'unica cosa che resta da fare è acquistare vecchie Alfa Romeo sul mercato dell'usato, oppure rivolgersi ad altre marche che hanno capito che le auto elettriche sono un vicolo cieco e che i motori a combustione non sono morti. Le auto elettriche sono solo un mezzo per spostarsi in città e nient'altro.