Alexandre
Come altre case automobilistiche, il marchio italiano Ferrari ha appena pubblicato il suo cifre per il primo trimestre del 2024. Come ci si può aspettare, sono buoni, anche se la crescita sembra essere più lenta rispetto agli anni precedenti.
Secondo Ferrari, Gli ordini sono leggermente diminuiti nel 1° trimestre 2024 rispetto al 1° trimestre 2023.Con 3.560 auto rispetto a 3.567. Questo non ha impedito al marchio di guadagnare un po' di più (+10 %) e di realizzare più profitti con 352 milioni di euro rispetto ai 297 milioni dello stesso periodo dell'anno scorso. La Ferrari sta controllando gli ordini o si tratta di una prima stagnazione della domanda?
| Anni | Vendite | CA | Vantaggi |
|---|---|---|---|
| Q1 2024 | 3560 | 1,6 miliardi di euro | 352 milioni di euro |
| 2023 | 13663 | 5,97 miliardi di euro | 1,25 miliardi di euro |
| 2022 | 13221 | 5,09 miliardi di euro | 939 milioni di euro |
| 2021 | 11155 | 4,27 miliardi di euro | 833 milioni di euro |
| 2020 | 9119 | 3,46 miliardi di euro | 609 milioni di euro |
| 2019 | 10131 | 3,76 miliardi di euro | 699 milioni di euro |
Ebbene, se guardiamo nel dettaglio, l'Europa e il Nord America sono in leggero aumento, mentre l'Asia, e più in particolare la Cina, è in calo del 20 %. Secondo la Ferrari, questo dato si spiega anche con la fine del ciclo di vita di prodotti come la Portofino M, che non viene più prodotta, o la 812 GTS e la SF90 Stradale, che stanno raggiungendo la fine del loro ciclo. Secondo alcuni analisti, è più probabile che ciò sia dovuto al fatto che i consumatori cinesi sono sempre più alla ricerca di prodotti elettrificati, come la nuova supercar di BYD, la Yangwang U9. Per quanto riguarda Purosangue, il portafoglio ordini è ancora pieno. Restate sintonizzati...
Vale anche la pena di notare che mentre l'anno scorso i motori ibridi hanno superato i motori a combustione, all'inizio dell'anno era vero il contrario. E non si tratta di Purosangue o di la nuova Ferrari 12 Cilindri che invertirà nuovamente la tendenza. Nel mix di prodotti, è interessante notare che la personalizzazione delle auto (Tailor Made) è aumentata del 13,5 %. Sì, vendendo più Ferrari, non si può avere la stessa del vicino.
"La nostra strategia di concentrarsi sul valore piuttosto che sul volume continua a dare i suoi frutti.
Amministratore delegato Ferrari Benedetto Vigna
L'azienda è ancora in corsa per il 2024, con un fatturato di oltre 6,4 miliardi di euro, una redditività ancora pari a 38 % (come nel 2023) e un flusso di cassa a fine esercizio superiore a 900 milioni di euro. Non c'è dubbio che questi obiettivi saranno raggiunti con le nuove Ferrari 12 Cilindri e 12 Cilindri Spider, i cui prezzi sono pari, se non superiori, a quelli delle Purosangue. Sarà interessante monitorare le vendite. Ferrari supererà la soglia dei 14.000 ordini quest'anno o il numero di ordini sarà superiore?