Alfa Romeo bereitet für 2027 einen neuen SUV vor: Diejenigen, die ihn bereits gesehen haben, sagen, er sei mit nichts anderem zu vergleichen

Alfa Romeo hat nun endlich einen kleinen Einblick in eines seiner mit größter Spannung erwarteten Projekte gewährt. Nach Jahren voller Gerüchte, durchgesickerter Informationen und Spekulationen sorgt der zukünftige C-SUV der italienischen Marke nun offiziell für Aufsehen – dank eines ersten Teasers, den CEO Santo Ficili veröffentlicht hat. Zwar handelt es sich lediglich um ein Bild der Karosserie, doch es wird von mehreren Informationen begleitet, die bereits ein besseres Verständnis dieses zukünftigen strategischen Modells ermöglichen.

Das A4U-Projekt wird endlich offiziell

Bei einer vom italienischen Ministerium für Unternehmen und „Made in Italy“ organisierten Podiumsdiskussion zum Thema Automobilindustrie bestätigte Santo Ficili, dass der künftige C-SUV von Alfa Romeo, der beim Stellantis-Investor-Day 2026 angekündigt wurde, im vierten Quartal 2027 vorgestellt wird.

Für die Leser von Italpassion ist dieses Modell keineswegs eine Überraschung. Es handelt sich um das berühmte A4U-Projekt, über das wir bereits seit mehreren Jahren berichten. Nun ist es offiziell bestätigt und wird auf der STLA-Medium-Plattform basieren, die bereits beim Peugeot 3008, dem Jeep Compass, dem Lancia Gamma und dem zukünftigen DS Nr. 7 zum Einsatz kommt.

Der Geschäftsführer hebt zudem zwei wichtige Punkte hervor: Der SUV wurde vom Centro Stile Alfa Romeo in Turin entworfen und wird im italienischen Werk in Melfi produziert, wo auch mehrere andere Modelle der Stellantis-Gruppe montiert werden.

Ein SUV-Coupé für das Kerngeschäft

In seiner Mitteilung erklärt Santo Ficili, dass dieses neue Modell mit einer Reihe von Multi-Energie-Antrieben «im Kernsegment des Marktes» konkurrieren werde. Hinter dieser Formulierung verbirgt sich höchstwahrscheinlich ein bereits bekanntes Angebot.

Was die Motorisierung angeht, kann man davon ausgehen, dass die bereits bei den anderen STLA-Medium-Modellen angebotenen Antriebe zum Einsatz kommen, mit Leistungen von 213 ch, 230 ch und bis zu 335 ch im Allradantrieb. Bei den elektrifizierten Verbrennungsmotor-Varianten scheint der neue 1,6-Liter-HEV-Hybrid der wahrscheinlichste Kandidat zu sein.

Mit einer geschätzten Länge von unter 4,7 Metern wird sich dieser SUV zwischen dem Tonale (4,52 m) und dem Stelvio (4,68 m). Tatsächlich wird der Unterschied zu diesem Modell nur gering sein: Der aktuelle Stelvio misst 4,68 m, während der neue DS Nr. 7 bereits 4,66 m erreicht. Dieses neue Modell könnte somit nach und nach den Platz der beiden aktuellen SUVs der Modellreihe, Tonale und Stelvio, einnehmen, auch wenn Alfa Romeo es wahrscheinlich weiterhin als C-SUV präsentieren wird.

Ein Design, das sich von der Masse abheben wird

Der von Alfa Romeo veröffentlichte Teaser zeigt zwar nur einen Teil des Heckflügels und eine Leuchte, bestätigt jedoch bereits eine sehr markante Silhouette. Vor allem beschreiben mehrere Personen, die das Fahrzeug bereits vorab gesehen haben, es als echtes SUV-Coupé mit einer ganz eigenen Identität. Ihren ersten Eindrücken zufolge soll es weder die Proportionen noch den Stil der Peugeot-, DS- oder Lancia-Modelle übernehmen, obwohl es auf derselben Plattform basiert. Ein entscheidender Punkt für Alfa Romeo, dessen Design nach wie vor eines der wichtigsten Argumente im Wettbewerb mit der Premiumklasse ist.

Was die Preise angeht, ist es noch zu früh, um von offiziellen Preisen zu sprechen. Nimmt man jedoch den künftigen DS Nr. 7 als Maßstab, der zwischen 44.000 und 78.000 € angeboten wird, dürfte sich dieser künftige SUV von Alfa Romeo in einer vergleichbaren Preisklasse bewegen.

Ein Warten, das noch lang erscheint

Die Ankündigung, dass die Vorstellung erst im vierten Quartal 2027, also in mehr als einem Jahr, stattfinden soll, könnte jedoch bei einigen Fans Enttäuschung hervorrufen. Eine Vorstellung auf dem Pariser Autosalon 2027 erscheint nun als glaubwürdige Möglichkeit.

In der Zwischenzeit muss Alfa Romeo seine aktuelle Modellpalette weiter am Leben erhalten. Der kürzlich überarbeitete Tonale dürfte noch eine Weile auf dem Markt bleiben, während auch für den Junior noch vor Ende des Jahrzehnts ein Facelift erwartet wird.