Alfa Romeo sagt, sein SUV ‘schneidet gut ab’ mit 120.000 verkauften Exemplaren … nur dass die Produktion eingebrochen ist

Vor einem Monat, Alfa Romeo nutzte den Pariser Autosalon, um vorzustellen sein Konzept „CuoreRosso“, ein wahres Manifest für die Zukunft der italienischen Marke. Doch bei dieser Pressekonferenz zog Santo Ficili, Chef von Alfa Romeo, auch Bilanz über die geschäftlichen Ergebnisse der Marke. Dabei hat eine Aussage zum Tonale unsere Aufmerksamkeit besonders auf sich gezogen.

Der Geschäftsführer wies zunächst darauf hin, dass der Junior mittlerweile 56 % des Umsatzes von Alfa Romeo ausmache, wobei Italien, Frankreich und Deutschland die drei wichtigsten Märkte seien (er musste sicherlich Die von Italpassion veröffentlichten Zahlen lesen). Dann ging er näher auf das Tonale, dieser Kompakt-SUV, der es der Marke eigentlich ermöglichen sollte, wieder hohe Absatzzahlen zu erzielen.

Und wider Erwarten zeigte sich Santo Ficili besonders zufrieden mit seinen Leistungen und erklärte: «Die Produktionszahl des Tonale nähert sich 120.000 Einheiten, und das Modell verzeichnet in vielen Ländern weiterhin sehr gute Ergebnisse. " Eine Aussage, die uns überrascht hat. Denn die neuesten Produktionszahlen erzählen eine ganz andere Geschichte.

120.000 produzierte Tonale, aber ein dramatischer Einbruch

Um die Situation zu verstehen, muss man einen Blick auf das italienische Werk in Pomigliano d’Arco werfen, wo der Tonale seit 2022 montiert wird. Und vor allem auf die Berichte der Gewerkschaft FIM-CISL, anhand derer sich die Entwicklung der Produktion verfolgen lässt.

Im Jahr 2022, dem Jahr der Markteinführung, rollten rund 20.000 Tonale vom Band. Im folgenden Jahr kam es zu einem regelrechten Durchbruch: 82.300 Fahrzeuge wurden auf der gemeinsamen Produktionslinie des Tonale und seines amerikanischen Cousins, des Dodge Hornet, hergestellt.

Seitdem hat sich der Trend jedoch komplett umgekehrt. Im Jahr 2024 sank die Gesamtproduktion der beiden SUVs auf etwa 37.000 Exemplare. Im Jahr 2025 erreichte allein der Tonale nur noch 17.200 Einheiten, was einem Rückgang von 32 % entspricht.

Und In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 wurden lediglich 11.500 Alfa Romeo Tonale produziert. Das entspricht gerade einmal 1.280 Fahrzeugen pro Monat!

Sind die angekündigten 120.000 Exemplare glaubwürdig?

Ein wichtiger Punkt sei jedoch klargestellt: Die von Santo Ficili genannten 120.000 Exemplare beziehen sich auf die Gesamtproduktion seit der Markteinführung des Tonale und nicht auf dessen Jahresabsatz. Diese Zahl stimmt im Übrigen mit den Daten der Branchenverbände überein. Rechnet man die Stückzahlen zusammen, ergibt sich ein Wert von etwa 46.000 Tonale im Jahr 2023 und 25.300 im Jahr 2024, zu denen noch die bekannten Produktionszahlen für die Jahre 2022, 2025 und 2026 hinzukommen.

Diese beiden Schätzungen sind jedoch mit Vorsicht zu betrachten, da die FIM-CISL in ihren früheren Berichten nicht systematisch zwischen dem Tonale und dem Dodge Hornet unterscheidet. Das Problem ist also weniger die Zahl von 120.000 Exemplaren, sondern vielmehr die Art und Weise, wie Alfa Romeo die aktuellen Verkaufszahlen seines SUV darstellt.

Produktion des Alfa Romeo Tonale in Pomigliano d’Arco (2022–2026)

Jahr	Alfa Romeo Tonale	Dodge Hornet	Gesamtzahl der Tonale/Hornet-Modelle
2022	20.000 ¹	-	20.000 ¹
2023	≈ 46.000 ³	≈ 36.300 ³	82.300 ¹
2024	≈ 25.300 ²	≈ 11.700 ³	≈ 37.000 ²
2025	17.200 ¹	1.360 ¹	18.560 ¹
2026 (Januar–September)	11.500 ¹	0 (Einstellung Ende 2025)	11.500 ¹
Gesamtstand Ende September 2026	≈ 120.000	≈ 49.400	≈ 169.400

¹ Von der FIM-CISL veröffentlichte Zahl
² Abgeleitet aus den Berichten der FIM-CISL (2024: Produktion in Pomigliano ohne den Panda; Tonale: für 2025 angekündigter Rückgang um 32 %)
³ Schätzung, basierend auf der von Alfa Romeo angegebenen Gesamtzahl von etwa 120.000 Tonale sowie den US-Verkaufszahlen des Hornet

Ein SUV, dessen Lebensdauer sich bereits dem Ende zuneigt

Diese Situation ist umso erstaunlicher, als der Tonale wurde im Oktober 2025 einem Facelift unterzogen, mit einem modernisierten Design, neuen Farben und zahlreichen technischen Verbesserungen. Ein Update, das ein Modell wiederbeleben soll, dessen Absatzzahlen bereits ins Stocken geraten waren.

Aber da Das hatten wir bereits im vergangenen Juni bekannt gegeben, die Produktion des Tonale muss im November 2027 enden, um Platz für einen neuen SUV des C-Segments zu schaffen, der in Melfi produziert wird.

Der Tonale blickt somit auf eine relativ kurze Karriere zurück, die weit hinter den ursprünglichen Ambitionen von Alfa Romeo zurückblieb. Und auch wenn die 120.000 produzierten Exemplare einen symbolischen Meilenstein darstellen, lässt sich darin heute kaum ein echter kommerzieller Erfolg erkennen.

Denn hinter den optimistischen Äußerungen von Santo Ficili verbirgt sich eine Tatsache: Der SUV, der bei Alfa Romeo für hohe Verkaufszahlen sorgen sollte, wird mittlerweile in einer Stückzahl von weniger als 1.300 Exemplaren pro Monat produziert. Und tatsächlich ist es der Junior, der heute den größten Teil der Dynamik der Marke ausmacht.