Alexandre
Revelado há 2 meses, O Lancia Pu+Ra HPE é o novo conceito que delineia a futura gama Lancia, cujo objetivo é reinventar o estilo e a elegância italianos de uma forma sustentável e inovadora.
Contra todas as expectativas, este conceito não é estático (como o Tonale, por exemplo), mas está em movimento. Luca Napolitano, diretor da marca Lancia, levou o Pu+Ra HPE para um test drive nas estradas de Piemonte, Itália. Partilha as suas impressões sobre o design, o conforto e o desempenho deste modelo, que representa o futuro da Lancia.
No vídeo, fala também dos planos da marca para os próximos anos, incluindo o lançamento de três novos modelos 100 % electrificados até 2028.
Dentro de alguns meses, a Lancia vai apresentar o seu primeiro modelo, o novo Ypsilon. Alguns pensam que será um automóvel citadino, outros que será um SUV compacto.
Estamos mais inclinados para a última opção porque, de acordo com as nossas informações, o novo Lancia Ypsilon partilhará a plataforma DS3, Opel Mokka, Jeep Avenger, Alfa Romeo BSUV...
Para o lado "radical", o Ypsilon terá de ser alimentado por algo mais do que 156 cv... a direção também terá de ser muito mais consistente. Será que o modelo de produção estará à altura do manifesto? É bom que sim, dadas as suas ambições declaradas!
Claro, e também um ypsilon 1.2 puretoc 😡😡😡😡
Falando mais a sério, estou um pouco preocupado com estes futuros modelos.
Em suma, a Lancia está morta ☠️ para sempre. Mais vale capitalizar os modelos antigos.
Da quando se ne è cominciato a parlare si sa che la nuova (si fa per dire) Y sarà su base Peugeot 208/2008: non ce n'è un'altra disponibile e poi decidono i francesi in Stellantis. Nulla più dell'ennesimo clone che rilancerà il marchio solo nella fantasia degli sprovveduti.
No, non sono i francesi a decidere per Stellantis ma è Elkann che crede troppo nella tecnologia francese e quando vedi la qualità del loro motore e della loro tecnologia puoi già dire che per Lancia è morta. A Abarth será a próxima.