Alexandre
Presentato 2 mesi fa, La Lancia Pu+Ra HPE è il nuovo concetto che delinea la futura gamma Lancia, che mira a reinventare lo stile e l'eleganza italiana in modo sostenibile e innovativo.
Contro ogni aspettativa, questo concetto non è statico (come il Tonale, per esempio), ma in movimento. Luca Napolitano, direttore del marchio Lancia, ha portato la Pu+Ra HPE a fare un giro di prova sulle strade del Piemonte, in Italia. Condivide le sue impressioni sul design, il comfort e le prestazioni di questo modello, che rappresenta il futuro di Lancia.
Nel video parla anche dei piani del marchio per i prossimi anni, tra cui il lancio di tre nuovi modelli elettrificati 100 % entro il 2028.
Tra pochi mesi, Lancia presenterà il suo primo modello, la nuova Ypsilon. Alcuni pensano che sarà una city car, altri un suv compatto.
Noi propendiamo più per l'ultima opzione, perché secondo le informazioni in nostro possesso la nuova Lancia Ypsilon condividerà la piattaforma di DS3, Opel Mokka, Jeep Avenger, Alfa Romeo BSUV...
Per quanto riguarda il lato "radicale", la Ypsilon dovrà essere alimentata da qualcosa di diverso da 156 CV... anche lo sterzo dovrà essere molto più consistente. Il modello di produzione sarà all'altezza del manifesto? Sarà meglio, viste le ambizioni dichiarate!
Naturalmente, e anche una ypsilon 1.2 puretoc 😡😡😡😡
Su una nota più seria, sono un po' preoccupato per questi modelli futuri.
In breve, Lancia è morta ☠️ per sempre. Tanto vale capitalizzare i vecchi modelli.
Da quando se ne è cominciato a parlare si sa che la nuova (si fa per dire) Y sarà su base Peugeot 208/2008: non ce n'è un'altra disponibile e poi decidono i francesi in Stellantis. Nulla più dell'ennesimo clone che rilancerà il marchio solo nella fantasia degli sprovveduti.
No, non sono i francesi a decidere per Stellantis ma è Elkann che crede troppo nella tecnologia francese e quando vedi la qualità del loro motore e della loro tecnologia puoi già dire che per Lancia è morta. Abarth sarà la prossima.