Alexander
Wurde vor nunmehr zwei Monaten enthüllt, Der Lancia Pu+Ra HPE ist das neue Konzept, das die Grundzüge der künftigen Lancia-Modellreihe vorgibt, die den italienischen Stil und die Eleganz auf nachhaltige und innovative Weise neu erfinden soll.
Das Konzept ist nicht statisch (wie z. B. das des Tonale), sondern rollend. Luca Napolitano, der Direktor der Marke Lancia, nahm den Pu+Ra HPE für eine Testfahrt auf den Straßen des Piemonts in Italien in Empfang. Er schildert seine Eindrücke von Design, Komfort und Leistung dieses Modells, das die Zukunft von Lancia repräsentiert.
In dem Video spricht er auch über die Pläne der Marke für die nächsten Jahre, darunter die Einführung von drei neuen elektrifizierten 100 %-Modellen bis 2028.
In einigen Monaten wird Lancia sein erstes Modell, den neuen Ypsilon, vorstellen. Einige glauben, dass es sich um ein Stadtauto handeln wird, andere glauben, dass es sich um einen Kompakt-SUV handeln wird.
Wir tendieren eher zur letzten Option, denn unseren Informationen zufolge wird der neue Lancia Ypsilon die DS3-Plattform teilen, Opel Mokka, Jeep Avenger, Alfa Romeo BSUV...
Für die "radikale" Seite muss der Ypsilon eine ganz andere Leistung als 156 PS haben... die Lenkung muss auch viel konsistenter sein, ob das Serienmodell dem Manifest gerecht wird? Das wäre angesichts der gezeigten Ambitionen besser!
Natürlich, und auch ein ypsilon 1,2 puretoc 😡😡😡😡
Im Ernst, ich mache mir Sorgen über die zukünftigen Modelle.
Kurz gesagt: Lancia ist tot ☠️ endgültig. Man kann genauso gut aus den alten Modellen Kapital schlagen.
Da quando se ne è cominciato a parlare si sa che la nuova (si fa per dire) Y sarà su base Peugeot 208/2008: non ce n'è un altra disponibile et poi decidono i francesi in Stellantis. Nulla più dell'ennesimo clone che rilancerà il marchio solo nella fantasia degli sprovveduti.
No, non sono i francesi a decidere per Stellantis ma è Elkann che crede troppo nella tecnologia francese e quando vedi la qualità del loro motore e della loro tecnologia puoi già dire che per Lancia è morta. Abarth wird die nächste sein.